Poster ICI dès votre achat de C8 : vos 1ères impressions

Bonsoir à tous.

 

Ca y est le grand jour est arrivé. J'ai pris posseéssion de mon C8 2.2 hdi exclusive Gris aster.

Globalement et après 60 km ( je ferai mieux demain ) j'en suis assez satisfait. J'aime son look, sa taille démentielle, l'espace réservé au conducteur et à son passager, le relatif silence du 2.2 HDI. Par contre j'ai quelques regrets concernant le confort de mes passagers arrières, je trouve les assises un poil trop courtes, le confort tout relatif ( ou alors à l'allemande ) et la place disponible pour un adulte un peu juste quand même.Ce qui me déçoit le plus fortement pour l'instant ce sont encore les baguetttes façon faux acajou ( je sais j'aurai dû choisir l'ambiance VIP ), les bacs de rangement sous les sièges trop toc et malheureusement le confort général de la voiture. Si le C8 est incontestablement plus confortable que mon ancienne Nissan Primera ( sièges et suspension ) pour l'instant, tout du moins, j'apprécie plus encore celui de ma laguna ( modèle 1998 ). Cette impression demande biensûr à être confirmée avec le temps et les kilomêtres. En résumé, content mais pas entièrement satisfait surtout au prix de la bête qui me semble quelque peu surestimmé.

bonjour j ai un c8 2.2 hdi debut de gamme de janvier 2003 a par quelques soucis de demarrage du style sonde du niveu d huile et lave glace arriere ,pour l instant je suis globalement content , vehicul superb agreable a conduire souple et confortable fait que 2000kms on verra si sa continu pour linstant le point negatif c est la consomation 9.5l en moyennne (le vehicul siffle a l arret pendant quelque minutes c est quoi? merci)

Bonsoir Fred

Il s'agit sans doute du rechauffeur webasto ( voir post à ce sujet : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=31700 ).

 

Concernant mes premières impression sur mon c8( suite ), je dirai qu'au soir de la 2e journée le bilan est plutôt positif. Le confort des sièges si il ne vaut pas celui de ma Laguna demeure toutefois plus qu'acceptable, j'ai aussi testé aujourd'hui le limitateur de vitesse ( utile quand on a tendance à appuyer trop facilement ),le filet charge haute : facile à mettre en place et bien conçu, la mobilité des sièges de la troisième rangée : facile à enlever mais lourds à porter et enfin ce soir, l'éclairage Xénon : Génial en phare, un peu trop limité en portée en code mais d'une efficacité remarquable. Les enfants ont adoré le véhicule et madame un peu inquiète à cause du gabarit à elle aussi été conquise après quelques minutes de conduite..

Bonsoir à tous,

 

J’ai mon nouveau C8 depuis hier après-midi.

C’est un :

Pack Luxe 2.2 HDI 130 BV 6

Couleur Bleu de Rhodes

Option Navidrive Couleur + Chargeur 6 CD

 

ATTENTIONT !!!

Je me suis fait à voir au premier ravitaillement avec un enfant qui a ouvert la porte arrière gauche (quelques rayures sur la trappe d’essence).

 

Il est fabriqué début septembre 2005 donc avec l’afficheur de kilomètre vert mais la notice est pour la version avec l’afficheur orange et je ne trouve rien pour faire fonctionner l’allumage automatique de feux. Comment activer cette fonction ?

 

La version du RT3 est 5.41.

 

Mercie d’avance pour l’aide.

ATTENTIONT !!!

Je me suis fait à voir au premier ravitaillement avec un enfant qui a ouvert la porte arrière gauche (quelques rayures sur la trappe d’essence).

Salut,

 

Je ne comprends pas comment c'est possible ça? En tous cas, sur mon Ulysse ça ne l'est pas car il y a une sécurité qui empêche l'ouverture de cette porte AR gauche si la trape d'essence est ouverte. Cela veut dire que ta voiture ne l'a pas, bizarre quand même!!!

David,

 

Merci pour ton information. Ça m’a paru aussi très bizarre qu’il n’y a pas de la sécurité suite à l’ouverture de la trappe.

Lundi je vais signaler le problème à la concession.

 

Salutations

 

Waclaw

Pour les portes ar, la solution que j'ia trouvé consite a interdire leur ouverture par les enfants.. un peu embettant, mais rassurant !

Pour l'allumage automatique des feux, mets le contact, et appuie longuement sur le bouton situe en bout de commodo gauche. tu entendras un bip et un message indiquant que l'allumage auto des feux est active. Le desactivage se fait de la même façon !

Pour ce qui est de l'ouverture de la porte inhibée par rapprot a la trappe a carburant, je 'nai jamais essayé !

Bonjour j'ai essayé sur mon c8 et il y a bien une sécurité,la porte se dévérouille et s'entrebaille et s'arrête donc pas de contact sur la trappe.

Donc c'est un problème à prendre en garantie et tu dois pouvoir obtenir une trappe toute neuve !

Merci à tous, j'ai le RDV à la concession jeudi.

 

D'autre part je suis très content de mon C8.

La couleur plaît à toute la famille et pas seulement.

Sur 450 km, avec le pied léger, j'ai consommé 7,3l/100km (peu de trajets en ville)

 

La navigation GPS marche beaucoup mieux que le ViaMichelin sur Tungsten T5 que j'ai utilisé sur mon SCENIC. Dommage que la carte de France fournie est une édition 2003.

Bonsoir à tous,

 

J’ai mon nouveau C8 depuis hier après-midi.

C’est un :

Pack Luxe 2.2 HDI 130 BV 6

Couleur Bleu de Rhodes

Option Navidrive Couleur + Chargeur 6 CD

 

ATTENTIONT !!!

Je me suis fait à voir au premier ravitaillement avec un enfant qui a ouvert la porte arrière gauche (quelques rayures sur la trappe d’essence).

 

Il est fabriqué début septembre 2005 donc avec l’afficheur de kilomètre vert mais la notice est pour la version avec l’afficheur orange et je ne trouve rien pour faire fonctionner l’allumage automatique de feux. Comment activer cette fonction ?

 

La version du RT3 est 5.41.

 

Mercie d’avance pour l’aide.

 

Salut Waclaw92, j'ai moi aussi reçu mon c8 vendredi après-midi ( sans navidrive pour moi ) pourtant j'ai le retro-éclairage des compteurs orange. Concernant l'allumage automatique des phares j'ai vu que cela était paramétrable à partir de l'auto-radio.

appuyer sur la touche MENU

Choisir : personnalisation configuration ( au moyen des touches de direction et validation par touche centrale)

choisir et valider : définir les paramétres du véhicule

choisir et valider : éclairage et signalisation

Là tu peux cocher ( toujours en validant ) les 2 options suivantes :

Allumage automatiques des projecteurs

Eclairage d'acompagnement ( définition de la durée avant extinction automatique après arrêt ).

Comme tu as un Rt3 ce n'est peut-être pas exactement pareil mais ça doit y ressembler beaucoup.

Bonjour à tous,

 

1. Jabulon : La technique que tu donnes pour l'allumage doit être pour les nouvelles versions RT3 (tout CAN -> Eclairage tableau de bord Orange, et non pas les versions VAN-> Eclairage tableau de bord Vert). Moi sur le mien, il suffit de placer le comodo de phare sur la position Auto (c'est marqué dessus).

 

2. Je suis assez sidéré des moyennes de conso que vous affichez ... Moi je tourne plutôt à 11L pour trajet ville et 9,5l pour trajet autoroute sur un 2.2HDI FAP. Je vais lancer un nouveau post là-dessus ! C'est intéressant !

Bonjour à tous,

 

après quelque semaine de recherche, je viens de signer.

La livraison est prévue mi-janvier (encore un peu de patience).

 

Je n'ai fait qu'une dizaine de kilomètres avec et c'est trés plaisant.

 

Je ne manquerais pas de vous donner mes premières impressions quand j'en aurais pris possession.

 

Le véhicule:

C8 2.2 HDI PACK de 01/2003 bleu foncé, 1 siège supplémentaire, barre de toit

que j'ai acheté à un particulier.

Je l'équiperai rapidement d'un autre siège supplémentaire et étudierai la possibilité d'ajouter d'autres options (régulateur de vitesse, aide au recul, ...).

 

J'en profite pour vous souhaiter à toutes et tous une bonne et heureuse année 2006.

 

A bientôt.

 

Emmanuel

 

PS : j'ai noté que toutes les poignées ou presque était écaillées. D'autres ont ils le même soucis?

Bonjour et bonne année à tous,

 

A vous lire on serait tous condamné à rouler gazout...Beh moi j'ai pas cédé au glou glou des tracteurs (tout HDI qu'ils soient)

 

Cela fait plusieurs mois que je roule en C8 essence et que du plaisir:

 

Type C8 V6 (donc bva et exclusive), livré neuf début mars 2005

 

Couleur gris aster

 

Options: cuir 7 places, GPS RT3, survitrage AR , la totale

 

Conso un peu forte: 12/14 l, parfois moins de 12 sur autoroute régulateur calé à moins de 140 kms

 

Qualités: voiture très silencieuse (aussi bien qu'une de mes anciennes auto: BMW 730 V8 de 92 !!) pas de vibrations, une grande douceur (boite moteur), la force tranquille en fait...et performances surprenantes vu le poids de l'engin (1,9 T à vide...) Bonne qualité audio aussi.

 

Quelques défauts: la bva est plutôt lente (y compris en mode séquentiel) mais on s'y habitue, la gestion est quand même auto adaptative, le GPS assez lent (je me suis offert un pack tom tom sur PDA ya pas photo...) Dommage le RT3 n'accepte pas les MP3..

Déception: La fonction mémorisation des positions siège conducteur n'intègre plus celles des rétros (pourtant livré sur les premières séries!!!) de même disparue la moquette velour épaisse des premiers modèles...à la place une moquette fine et bas de gamme (habituellement rencontré dans les coffres) et fini aussi le rideau sur la lunettes arrières. Plutôt mesquin sur une auto de plus de 40000 €

 

Pas d'usure anormale des pneux constatée (16000 KMS à ce jour), juste une seule alerte au tab : dans une courbe d'autoroute affichage niveau du circuit de refroidissement insuffisant (à vue le niveau est en fait stabilisé assez bas par rapport au repère, dixit la concession cela peut être normal ça dépend des moteurs, je surveille néanmoins de temps en temps)

 

 

Avec le recul de presque un an, bilan globalement très positif...et déjà des clients potentiels si j'avais envie de le vendre.

 

Juste une interrogation, ce modèle ne figure plus au catalogue citroën depuis la fin d'année 2005 ???

 

Voici, voila

Chose promise, chose dûe.

 

Comme prévu, j'ai pris possession de mon C8, vendredi 13 janvier à 19h (pourvu que cela me porte chance)

 

Le véhicule :

C8 PACK 2.2 HDI bleu marine avec 1 siège supplémentaire, barres de toit et surtapis de 69 000 km 1ère immatriculation 13/01/2003.

 

1ères impressions :

J'ai parcouru environ 250 km dans le week-end en extra-urbain à 99% dont une bonne partie de nationale et autoroute.

L'auto est très confortable, très silencieuse et très agréable à conduire.

Je n'ai pas encore tout essayé de l'autoradio ou de l'ordinateur de bord mais l'ensemble est très agréable.

En terme de conduite, pas grand chose à dire. Le moteur est très souple, très coupleux et accèlère vigoureusement si on lui demande malgrès le poids.

J'ai un peu de mal avec les ronds-points (question d'habitude sans doute bien que j'ai eu un évasion il y a de cela 3 ans). J'avais pris l'habitude de les prendre plutôt rapidemnt et là bien que je sois sûr que l'auto puisse le faire, j'ai pitié pour elle. Enfin cela ne durera peut-être pas.

Voilà pour les impressions positives.

 

Cotés détails qui fachent :

- la porte arrière gauche ne fonctionne pas correctement (elle se ferme aux 3/4 puis retourne à sa position ouverte !!!!)

- j'ai limpression (mais peut-être m'y suis-je mal pris) que le lève vitre conducteur fonctionne mal (j'ai bien cru que j'allais devoir rouler fenêtre ouverte après être passé au péage hier soir)

- le rétro-éclairage de la console de climatisation ne fonctionne pas

- le cache radio ne fonctionne pas correctement (ressort cassé?)

- les pattes du 6ème siège étaient tordues et j'ai dû intervenir pour qu'il fonctionne a peu près correctement.

- je trouve que les sièges amovibles ne coulisse pas très facilement

 

La liste est bien longue me direz-vous.

Pourtant l'ancien propriétaire avait l'air méticuleux voir maniaque!!!

 

Je l'ai appelé et vais aller avec lui à la succursale pour régler le problème de porte

 

A bientôt

Bonjour

 

Je viens d'acquerir un C 8 2.0 HDI 109 FAP Samedi et après quelques kilomètres je suis quand même assez deçu:

Je trouve que le moteur ne part au quart de tour????

Consommation relativement élévé( 10 l/ 100)

Finition à revoir

 

Sinon,j'adore les portes coulissantes et la sensation de conduite et bien entendu l'espace intérieure . Affaire à suivre

Bonjour

 

J'ai acheté il y a 3 semaines un C8 2.2 HDI Bleu initiatique 7 places d'occasion à 6 mois et 5000 kms.

Je suis plutot content de cet achat (même si c'était un peu cher ...)

J'apprécie beaucoup le confort, la place, les portes electriques (elles marchent bien pour l'instant) le régulateur de vitesse et le moteur assez puissant.

Je trouve la consommation assez élevée (surtout en ville) et je trouve mesquin de ne pas offrir le cache-bagage pour la version 7 places !

 

A plus

j'ai moi aussi un C8 d'occasion, il y a 3 semaine.

roulant peu (15 000 maxi par an)et étant peu diesel, j'ai pris un essence.

J'en suis entièrement satisfait,

le confort est bon, les gamins sont ravi de la place, l'équipement est satisfaisant.

le moteur est suffisant pour transporter tout le monde, et plus agréable (plus souple notamment) que le 1.6 de ma laguna précédente)

Cerise sur le gateau, la reception FM doit être meilleur que sur la Laguna car mon itrip fonctionne maintenant sans un seul parasite

Bonjour ,

 

Et bien déjà un an en C8.

 

Je l'ai achété en Janv 2005 chez un revendeur sur Grenoble spécialisé dans les retours de location.

C'est un modele HDI 110 ; option 7 siéges ; bleu initiatique ; mais pas de portes électrique .

Le prix était de 18990€ pour 19.000 km ; modèle 03/2003.

Ayant eu au prélable une Punto qui m'a explosé le budget entretien , j'ai cette fois pris l'extension de garantie 5 ans pour 16€ /mois .

 

L'entretien :

- révision des 20.000 km : rien de particulier , sinon un tuyau de lave glace qui coulait dans le coffre et un poignée de siège cassée . Tout ça pris sous garantie .

- Installation de l'attelage ( je tracte une caravane) .

- J'ai également changé les pneus avants,mais j'ai pris les moins chers ( Marshall 89€/pièce)

 

J'ai donc réalisé 17.000 km en ville ; sur la neige ;ou en tractant une caravane , et toujours avec le même plaisir . Ce n'est peut être pas un foudre de guerre , mais la position de conduite est excellente et le volume est génial. Véhicule familliale par excellence.

 

Quelques anomalies me sont parfois remontés par le calculateur ( anomalie anti pollution ou niveau huile ) , mais visiblement il s'agit de faux défauts.

 

J'ai été au début inquiété par la conso d'huile sur les 3.000 premiers km ( 0.5 l) , mais depuis c'est retombé à 0.5l / 5000 km.

 

Les sièges sont salissants , mais se lavent trés bien avec de l'eau et du savon.

 

Bref , ce C8 , c'est que du bonheur , je pense le garder longtemps.

 

A +

Bonjour à tous,

 

Je viens d'acheter, et après quelques hésitations suite à la lecture de ce site, un C8 HDI, exclusive, 2,2 litres, 130 CV, de couleur vert foncé.

Cette voiture, achetée à un particulier, à 31 000 kms.

J'ai les options aide au recul, porte électrique, barres de toit

Pour l'instant RAS, sauf que j'ai bloqué un CD dans l'auto-radio d'origine ! Ah les femmes !

De plus, je vais me pencher sur la revue technique car de temps en temps, lorsque je ferme les portes, les fenêtres s'ouvrent !

Je trouve cette voiture confortable, et mes enfants aussi.

tenue de route ok

Mania extra

l'assise est super haute et de ce fait cela facilite la vue, par contre, j'essaie de faire attention aux sièges en m'asseyant, toujours suite à la lecture de ce site, mais ils sont hauts.

Voilà pour le moment, je donnerai mon point de vue dans un mois

A bientôt

Je viens d'acheter un C8 HDI, exclusive

J'ai les options aide au recul, porte électrique, barres de toit

De plus, je vais me pencher sur la revue technique car de temps en temps, lorsque je ferme les portes, les fenêtres s'ouvrent !

 

Il ne s'agit pas d'options ! Tout cela est de série sur l'exclusive.

 

Concernant les portes, il est probable que cela vienne des contacteurs de portières, peut-être encrassés ou dégradés. Il y a eu un rappel les concernant sur les premiers C8 jusqu'en 2003, il faudrait voir s'il n'est pas concerné. Sinon, un bon nettoyage de contacts et éventuellement une réinitialisation des antipincement de vitres arrière peut résoudre ce problème.

Il ne s'agit pas d'options ! Tout cela est de série sur l'exclusive.

 

Concernant les portes, il est probable que cela vienne des contacteurs de portières, peut-être encrassés ou dégradés. Il y a eu un rappel les concernant sur les premiers C8 jusqu'en 2003, il faudrait voir s'il n'est pas concerné. Sinon, un bon nettoyage de contacts et éventuellement une réinitialisation des antipincement de vitres arrière peut résoudre ce problème.

 

 

OK bien noté

merci

Bonjour ou bonsoir à tous

 

Elle a 2 jours

C8 pack luxe avec option Navidrive et 2 siege sup, en accesoire le cache bagages ( tsss …. ) et des barres de toits. Apres hesitations c’est le modele 2.2 que j ai pris, le calcul de la tvs etant maintenant basé sur les emission de CO2 la difference de taxe entre le 110 et le 130 chevaux est derisoire. J’oubliais couleur gris alu .

 

Malheurement livrés en Van et non pas Can …. Cadrans verts ! :(

 

Descendant d’un Ford galaxie, je vous fais un compte rendu de mes impressions

 

Les plus

-Le confort ! Rien à dire par rapport aux sièges de la Galaxy le C8 est un vrai salon

-L’équipement …. Bon entre le rt3 et l’équipement de série je n’ai pas encore fini d’en faire le tour

-La gueule de la voiture, bon c est tout à fait perso mais j adore son look !

-L’agrément et le couple du hdi 2.2

 

Les moins

-La Clef de contact, sans doute designer par un ex dissident sovietique, elle est plus épaisse que mon portable !!!!

-Le système de téléphonie embarqué qui me coûte 10€ mois !

-La conso qui m’a l’air très au dessus du TDi de la galaxy

 

 

Je ferais des ajout au fur et a mesure

 

 

J’oubliais, vehicule livré avec un firmware 5.41 sur le rt3 et avec cd de navi 2004 – 2005, RDV mercredi pour mise a jour et nouveau CD

 

 

Cord

Gros truc génant .... le frein a main a gauche ......

Tsss premiere petite rayure su le bouclier av suite a l'oublit de ce truc placer bizarement !

 

Grosse gene au demarage aussi .... je l'oublie ce truc mal placer

 

Bon on va s'habituer

Bonjour,

 

je veins d'acheter un C8 2,2 HDI pack luxe boite 5 de 10/2003 avec 52000Km ( donc pas de rodage ), je l'ai trouver dans le reseau citroen a un bon prix et j'ai prix extension de garanti et entretiens compris pour 5 ans car vu les probleme que je peux lire sur le site j'ai prefere assuré le cout.

 

Sinon ceux monospace et tous bonnement GENIAL, surtout quand vous avait des enfants, moi j'en ai 3 et je n'avait plus de place dans mon scenic n'y dans ma vielle laguna qu'il a remplacer. Il est vrais que les porte latteral coulissante ne sont pas un gadjet ( comme le dit renault par rapport a l'espace ) car quand vous devait rentré une coque pour bebe et qu'il y a une voiture garer juste a cote pour ouvrir les porte ces mission impossible.

 

Le moteur pour moi un 2.2HDI 130 Ch il n'y a pas mieux en effet je me suis amuser sur petit route sans radar ni circulation de pousser un peu la voiture et il pousse tres fort malgre ces 1,8T je suis monter a 150Km ( bas bien ) puis j'ai rapuyer sur la pedale et il repart de suite sans jouer de la boite. c'est pour cela que je conseille au personne qui on le pied trop lour d'utiliser le regulateur de vitesse car sinon adieu les point

 

A+