La CITROËN XM, toute une histoire!

hello, merci pour ce super topic, très instructif et tellement vrai, 80% des gens a qui j'ai dit posséder une XM m'ont dit

 

tu vas te ruiner

tu vas passer ta vie au garage

c'est pas fiable

ça va te couter un max

les pièces sont hors de prix (alors que sur oscaro, c'est quasiment le même prix que celles de ma....205)

 

bref, les idées reçues ont la vie dure, et je crois que cette voiture aura une sale réputation a vie

bravo pour ce memoire .une belle histoire

je possede deux xm une d 12 harmonie de 1990 qui totalise 476000 kms d'origine et une 2.1td sx de 1998 qui elle a 204000 kms .que du bonheur et avant cela cx 2500d pallas dont je ne me rapelle plus des milliers de kms.

LE 23 MAI 1989

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ÉTAIT COMMERCIALISÉE.

 

AUJOURD'HUI ELLE A 20 ANS.

 

FABULEUSE, MERVEILLEUSE, ENVOUTANTE, CHARMEUSE,

PÉTRIE DE QUALITÉ, VOITURE QUE L'ON DÉTESTE

OU QUE L'ON AIME POUR TOUJOURS, NOUS NE POUVONS

QUE RESTER ADMIRATIF DEVANT ELLE.

 

VOILA UN PETIT APERÇU DE SA VIE.

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QUELQUES PHOTOS

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ICI POUR LE PLAISIR

 

L'HISTORIQUE DE LA XM EST LE TRAVAIL DU VICE PRESIDENT DU CLUB

UNIVERS BX ET XM, ALPHA89 QUI A SA FETE LE MEME JOUR

QUE LA COMMECIALISATION DE LA XM

Bon, bein; bonne fête à Alpha89 et bon anniversaire à l'XM, dont il est vrais que l'on aime ou n'aime pas sa forme. Et certaines fois elle cause des tracas, mais elle tellement confortable. Ce reportage est très bien.

Joyeux anniversaire à nos deux héros du jours!!

 

 

Ce résumé est hyper complet, et m'a étonné sur plus d'un point!

 

Je n'imaginais pas la production des break aussi confidentielle... Ca les rend vraiment rarrissimes!

 

Il me semble utile de rappeller que (d'après wikipédia, mais j'avais un chiffre identique en tête) que 1 455 560 exemplaires de la DS ont été produits. Il y a donc eu 4 fois plus de DS que de XM!

bojours,ma premiere xm etait imatricule en mai 89 .c etais une 2li ambiance avec interieur cuir noir et jante de v6 24,mais pas de clim.triste fin puisque je lais retrouve a la casse pres de chez moi.je l avais vendu en 2002 pour prendre une td12 anbiance.il me reste que les jantes de v6 24 qui apres avoir ete sur la td12 sont sur ma tct.en 20 ans et 3xm elle ont parcoururs pas mal de km,et sont reste relativemet prope,seul les boulons commance a rouller.il va faloir que je les peigne en gris. BONNE ANIVERSAIRE A TOUTES LES XM.

Je viens de retrouver ça sur un site UK

 

1989 46992

1990 102660

1991 52900

1992 47115

1993 23534

1994 22482

1995 19407

1996 13384

1997 9980

1998 7854

1999 2101

2000 3454

 

Total 351863

 

Source: http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/xm/xm-12.html

 

EDIT: C'est cool, il n'existe que 2100 autres XM produites la même année que la mienne!

Bonsoir,

 

Pour que l'on se rappelle de son niveau à sa sortie, un petit tour en Angleterre : http://www.youtube.com/watch?v=gVPXgvOl0xc

 

ainsi qu'en Allemagne pour une (looooooooooooongue) publicité comparative qui présente les concurrentes de l'époque :

 

suivi d'un détour par les USA pour un test de la version "adaptée" (avec une incroyable ceinture de sécurité !) nous rappelant que Volvo aurait pu facilement entretenir le V6 PR...V () - occasion perdue... ou pas (fiabilité au début, avec réputation à la clé :PP - les chiffres mentionnés par Art sont malheureusement parlants...) : http://www.youtube.com/watch?v=7p4331dVQj8

 

puis cap au Sud (au Brésil, voir posteur ?) pour une autre pub : http://www.youtube.com/watch?v=YRsaQcGqWMc

 

avant un retour en Europe, tout d'abord en Pologne avec une pauvre XM qui n'a rien demandé à personne... (surtout ses dômes et ses bras arrières ) :

 

avant de finir avec une vidéo réalisée à Rennes (où il se passait cela:

) par des Hollandais sur les dernières XM produites : http://www.youtube.com/watch?v=TqTlA_gOTVE

 

Cordialement,

EL

 

 

PS : aussi par l'auteur de la dernière vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=ebv775T3h00&NR=1

 

PPS : sinon, pub officielles plus connues

&

 

PPPS: il manque "ans" dans le titre du post

20 ans et pas une ride ! Que ce soit au niveau Motorisation, Équipement mais surtout Esthétique, elle est pour moi toujours d'actualité !

 

Bon, bah à dans 20 ans pour faire le même constat j'en suis certain...

Merçi pour çe bel hommage et bon anniversaire a l'XM.

Bonjour

Merci beaucoup, et encore de belles années au volant de nos XM.

Jean-Marie

Salut, j'aimerais une info sur le système de suspate pilotée B Grand, qui connais ?

Merci pour le résumé

Den

Bonsoir à vous tous ,c'est vrai qu'on adore la xm et qu'on a envie de faire encore des km et des km avec cette somptueuse voiture...En esperant de feter ses 40 ans....J'y crois,on verra.Rdv dans 20 ans..

Salut, j'aimerais une info sur le système de suspate pilotée B Grand, qui connais ?

Merci pour le résumé

Den

 

Je te transmet les coordonnées de Bernard en MP. Patrick

Bonjour Patrick,

 

J'aurai bien fusionné ce post avec celui sur l'hommage a la Xm car il fait un bon complément.

Qu'en pense tu?

 

Romain.

Moi sa me genes pas mais l'hommage à la XM il est ou ?

Je me suis permis de fusionner ces deux sujets qui pour moi se complètent très bien.

Merci Patrick pour ces renseignements.

Magnifique dossier à la hauteur de mon admiration pour la XM, j'en ai enfin une depuis aujourd'hui, une V6 de 1992

Salut.

 

Super le sujet sur la fameuse xm ca a du etre un sacrè boulot. En tout cas bravo

Je n'ai que des souvenirs d'enfance de cette auto.... Ce sujet est très interessant, bien dommage que les liens de photo soient mort :(

Oui merci, très intéressant, et je comprends mieux le pourquoi de cette connectique foireuse.

Les porte qui se verrouillent et déverrouillent seules, les feux aléatoires, le tableau de bord qui peut se transformer en sapin de noël. Mais pour le reste que du bon.

Bonjour à tous.

J'ai cherché et je n'ai pas trouvé :

Je croise souvent dans ma ville une XM verte série 2 avec un monogramme sur les ailes XM 2000.

J'ai cherché sur les séries spéciales, je ne vois pas à quoi elle correspond.

Pour l'avoir regardé de prés ce matin, il me semble que c'est une version essence, elle est équipée de sièges manuels, pas de commande autoradio au volant, ni de régulateur, mais une clim auto.

Qui saurait m'en dire plus.

Den

Je viens de lire le message d'introduction du sujet.

Il est extrêmement bien fait et détaillé.

Merci à vous, Nicolas.

Salut à tous

 

C'est bien dommage que les photos disparaissent avec le temps. Heureusement que la présentation d'origine est intacte.

 

En navigant sur le net, j'ai trouvé un article de 1991, Je pense qu'il a sa place ici.

http://www.espace-sciences.org/archives/science/19381.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

20 ans et pas une ride ! Que ce soit au niveau Motorisation, Équipement mais surtout Esthétique, elle est pour moi toujours d'actualité !

 

Bon, bah à dans 20 ans pour faire le même constat j'en suis certain...

 

La mienne a 20 ans tout juste, je l'ai eu en 2° main en 2012, elle fait partie des dernières sortie (1° mise en circulation Avril 2000) 2,5TD exclusive intérieur cuir, 220 000 Km.

C'est toujours ma voiture principale. Et c'est pour moi, retraité, toujours un plaisir de me mettre au volant. Forcément elle a de temps à autre de petits soucis (dernièrement, changement du capteur de vitesse sur la boite).

Après avoir relu la présentation de ce sujet passionnant, détaillé, et particulièrement intéressant, j'adresse un grand merci au rédacteur.

Franchement c'est une des dernière voiture a avoir une vraie identité.

La standardisation des formes et des technologies est peut-être économiquement justifiée mais doit participer à la désaffection croissante pour l'automobile.