[Prob elec]Fusible/coupure autoradio 1.9TD[Resolu]

Bonjour tout le monde,

 

Alors voilà, cet aprés midi en rentrant du travail au volant de ma Xantia 1.9td, l'alimentation de mon autoradio et de l'horloge s'est subitement coupée...Aprés un rapide coup d'oeil sur la boite à fusible il s'avère qu'un fusible est séctionnée, bref je le change et tout rentre dans l'ordre Rien de grave certes, mais le problème c'est que cela m'est déja arrivé il y a un mois de celà, dans les mêmes conditions : Volume élevé de l'autoradio + grosse chaleur estivale.

 

A votre avis, est ce une panne normale ou peut il y avoir autre chose? Puis je me permettre de remplacer le fusible en question par un fusible plus costaud? Merci d'avance.

 

 

 

 

Pour info j'ai un lecteur mp3 Pioneer dans ma voiture (pas d'ampli, juste quatres enceintes)

je ne sais pas comment tu a branché ton autoradio mais sur les dernier autoradio il faut envoyer en cable directement sur la baterie

c'est peut etre ton cas

 

tu peut a t'es risque et périle de mettre un fusible de calibre plus gros,mais tu diminura la marche de sécurité que citroen a mis dans l'installation electrique(bref si ta voiture prend feu ne viens pas pleurer ,mais normalement y pas de p, a toi de voir)

 

ps ton autoradio c'est un de quelle puissance et sur combien enceinte il fonctionne

pour ma part j'ai eu le même problème suite à un volume élévé j'ai mis un fusible plus fort et tout va bien depuis environ un an. Mais rozec à raison c'est à nos risques et périls, même si peu probable qu'il y est un Pb.

L'autoradio est relativement puissant : 50Wx4. Pour les enceintes je n'ai pas regardé, elles sont surement d'origine.

 

Le branchement et tout à fait classique, je ne sais pas si l'alim de l'autoradio provient directement de la batterie, en effet c'est la même que celle utilisé pour le radio cassette d'origine. Je vais consulter le manuel de mon autoradio au cas ou

L'autoradio est relativement puissant : 50Wx4. Pour les enceintes je n'ai pas regardé, elles sont surement d'origine.

 

Le branchement et tout à fait classique, je ne sais pas si l'alim de l'autoradio provient directement de la batterie, en effet c'est la même que celle utilisé pour le radio cassette d'origine. Je vais consulter le manuel de mon autoradio au cas ou

la puissance des enceintes na rien a voir

 

 

50w*4=200w puissance max

on divise par 2 pour avoir la puissance efficace environ 100w

pour avoir l'intensité absorbé on divise par 12

sa fait 8 ampere environ qu'il absorbe a font donc il lui faut au minimum un fusible de 8 ampere

la puissance des enceintes na rien a voir

 

 

50w*4=200w puissance max

on divise par 2 pour avoir la puissance efficace environ 100w

pour avoir l'intensité absorbé on divise par 12

sa fait 8 ampere environ qu'il absorbe a font donc il lui faut au minimum un fusible de 8 ampere

Le fusible d'origine est calibré à 5A effectivement. Je vais le passer à 10A....................en essayant d'écouter la musique un peu moins fort à l'avenir ^^

 

Question Bonus à 10 euros : vu que la puissance des enceintes n'a rien à voir, si j'hote ou je rajoute des enceintes, que se passera t'il?

 

Désolé mais l'éléctricité n'est vraiment pas ma tasse de thé...

si tu mes 4 enceintes tu va comsomer plus electricité que si tu en mes 2s

mais perso passer de 5 a 10a ca fait beaucoup j'aurais mis 7.5 a

Je n'ai pas d'intermédiaires entre 5 et 10A :(

exact le fusible est la pour proteger ton instalation electrique

si tu augmente le calibre du fusible ca peut estre ton installation qui crame(fil qui fond)

exact le fusible est la pour proteger ton instalation electrique

si tu augmente le calibre du fusible ca peut estre ton installation qui crame(fil qui fond)

 

J'ai d'ailleur un cousin qui a fait un changement de fusible sur une autre voiture et son magnifique poste a pris une serieuse baffe dans les dents .... Tu peux donc essayer mais perso je le deconseille, je ne m'y risquerais pas, je prefere changer 15 foie le fusible que changer une foie le poste qui coute autrement plus cher ....

Même pb. J'y ai mis un fusible de 10A. Cela fait 8 ans que ca tiens le coup .

Je pense aussi qu'il n'y a pas de risque. Sur ma voiture précédente j'ai eu ce problème aussi( 4 x 45 et 4 hp) et j'ai viré le 5 A pour un 10 A. S'il y avait un problème sérieux tel un court circuit ça déclenche aussi bien, même avec un 30. Le fusible 5 A est prévu pour les petits postes à mon avis. A noter que je n'ai jamais trouvé de fusible de 7 ou de 8 , que je voulais installer.

Je pense aussi qu'il n'y a pas de risque. Sur ma voiture précédente j'ai eu ce problème aussi( 4 x 45 et 4 hp) et j'ai viré le 5 A pour un 10 A. S'il y avait un problème sérieux tel un court circuit ça déclenche aussi bien, même avec un 30. Le fusible 5 A est prévu pour les petits postes à mon avis. A noter que je n'ai jamais trouvé de fusible de 7 ou de 8 , que je voulais installer.

 

il me semble que les poste sont equipés de fusible, en tout cas les deux dernier que j'ai eu, un pioneer 45*4 et le Sony 52*4 que j'ai actuelement .... Surement une seconde securité

oui les poste en generale on un fusible pour proteger l'autoradio quand on le branche a la sauvage

mais la vous voulez changer de calibre de fusible sur une installation existante

donc le fusible de l'autoradio ne sert a rien

et je le repete le diametre des cable de votre voiture et de cosses est prevu pour chaque fusible donc si vous augmenter le fusible il y a risque de surchauffe du cable

il te faut au minimum un 10a c le minimum pour les autoradios je ne comprends pas que tu aies un 5 a????? c'est bizare, de plus le calcul sur l'amperage limite par rapport a la puissance est approximatif et pas reellement juste car les 200w soit 100w rms sur les bafles ne sont pas liés a une tension de 12v, car 12v à 100w dans les HP t sur qu'ils crament, la puissance absorbée par l'autoradio est liée a celle consommée par l'ampli +la chaleur dégagé qui est de l'energie sous forme de chaleur et d'autres consomations annexes négligeables....

BREF mets du 10a ca risque rien!

Le fusible d'origine est calibré à 5A effectivement. Je vais le passer à 10A

 

 

j'ai passé le mien à 15 ampères ...d'ailleurs celui au cul de l'autoradio (pioneer chez moi) est déjà un 10 A ...donc si l'autoradio à "droit" à 10 ampères à lui tout seul, c'est sûr qu'un fusible de 5A en amont risque de pas tenir

j'ai passé le mien à 15 ampères ...d'ailleurs celui au cul de l'autoradio (pioneer chez moi) est déjà un 10 A ...donc si l'autoradio à "droit" à 10 ampères à lui tout seul, c'est sûr qu'un fusible de 5A en amont risque de pas tenir

tu es fou

tu rigolera moi quand elle prendra feu

tu rigolera moi quand elle prendra feu

 

 

je te ferai signe quand ça arrivera

10A pour mon 4X50 Alpine les 5A ne tienne pas mais bon moi

 

j'ai trente mille truc de brancher dans la caisse alors la plupart des fil on etais retirer

 

Ampli, Alarme, Branchement de Glacier elec, etc etc

 

Pas bien le Gars ....