Peugeot présente la nouvelle 3008, la première voiture basée sur la nouvelle plateforme électrique STLA de la société de Stellantis

Même si les plates-formes STLA n'excluent pas techniquement les motorisations thermiques les variantes électriques du nouveau 3008 sont clairement au centre de la présentation.
Best seller de la marque, le 3008 est le SUV favori du public avec pour rappel 1,32 million d'unités dans 130 pays !

Pas simple donc de renouveler un modèle aussi important et iconique pour PEUGEOT, il y avait deux solutions : le faire évoluer en douceur ou repartir d'une page blanche, quand on voit les photos, c'est bien la deuxième solution qui a été retenu, et rien que pour cela, c'est une grande prise de risque qu'il faut saluer.

Peugeot réserve donc le meilleur pour ce nouvel opus du 3008 ; inauguration d'une nouvelle plateforme, nouvelles batteries haute capacité à longue autonomie jusqu'à 700 kms , nouveaux moteurs, mais aussi nouvel i-Cockpit panoramique, à l'écran incurvé de 21 pouces.

Le style évolue en profondeur, oubliez le coté 3008 familiale , place à l'allure fastback voulu par PEUGEOT qui privilégie le look aux aspects pratiques, on retrouve d'ailleurs cette ligne de toit fuyante sur la sœur 408. le modèle familiale devrait être le 5008.

On peut être surpris au premier abord, mais je le trouve très cohérent avec la gamme, signalons qu'il à été designé sous la houlette de Gilles Vidal (parti chez RENAULT en 2020) la patte de Matthias Hossann se retrouve sur la signature lumineuse à l'intégration aboutie.

Puissance et Autonomie du nouveau E-3008



3008 sera aussi disponible en thermique avec 1.2 turbo essence Puretech microhybride de 136 ch doté d'une nouvelle boîte auto double embrayage électrifiée , d'un 1.6 turbo Puretech hybride rechargeable équipé d'un batterie de 19 kWh autorisant une autonomie d'environ 100 kms selon le constructeur.

Photos :













Les prix ne sont pas encore connus, l'ouverture des commandes débutera en novembre 2023 pour un lancement commercial au printemps 2024.