electronique Résultat Diagnostic suite à la vidange BVA

Bonjour à tous,

Titine ( une 2l-163 CV-BVA et hydractive) vient de passer les 300 000, et je lui ait offert sa vidange de la BVA que je fait tous les 100 000.

Le garage me communique le diagnostic du passage à la valise et j'ai ça :

En regardant sur le forum j'ai compris que pour la jauge d'huile c'est normal (l'huile devait être à plus de 40°)

Pour le motoventilateur, effectivement il y a un souci, car le régime lent ne fonctionne plus : quelqu'un sait-il ce qu'il faut faire ?

Pour le BSI , avez-vous un avis ? j'ai cru comprendre qu'il y avait souvent des anomalies qui n'en étaient pas.

Enfin pour la partie suspension, il y a 3 anomalies une avec le BSI...et 2 sur le mode réveil (?), je suppose qu'il s'agit du mécanisme qui fait remonter la voiture quand on déverrouille les portes ou quand on ouvre une porte après un arrêt prolongé .. qui maintenant que je viens de le tester semble ne plus fonctionner.

merci d'avances pour vos éclairages.

salut,

"Pour le motoventilateur, effectivement il y a un souci, car le régime lent ne fonctionne plus : quelqu'un sait-il ce qu'il faut faire ?"

le relais GMV(résistance FRIC) fonctionne par défaut sur la grande vitesse .

Bonjour,

ce qui voudrait dire que ce relais est en cause ?

Salut,

pour moi les codes du BSI et de la suspension sont en rapport avec la batterie, soit fatiguée ou débrancher un peu trop tôt.

Un effacement pour voir ce qui revient est une solution, sachant que le codes qui concerne la réinitialisation et le réveil reviennent souvent sans problèmes derrière.