accessoires Montage attelage

Bonjour tout le monde,

je viens vers vous car je souhaite monter moi même un attelage sur mon Spacetourer et impossible de trouver un tuto sur internet (même en cherchant Peugeot Traveller).

J'ai trouvé une documentation succincte sur le site de vente de l'attelage mais rien de précis sur le démontage du parechoc et des garniture intérieures.

Si vous avez de la documentation je serais content.

surtout comment retirer la plaque sous le feux pour accéder aux vis de fixation du parechoc. Est ce qu'elle est vissée par l'intérieur ou juste clipsée.

ensuite comment on démonte les garnitures intérieures, je ne vois pas de vis

Si c'est clipsé, savez ou se trouve à peu près les clips

Merci de Votre aide

Jérôme

Pour la base du feu, c'est clippé (j'ai expérimenté sur le SpaceTourer / Pössl Campster de ma maman).

Pour les garnitures, c'est également clippé.

Bonjour à tous,

je viens de monter mon attelage sur Spacetourer, également valable pour peugeot Traveller.

C'est un attelage avec boitier universel.

Comme je n'ai pas trouvé de tuto ou de détails sur le montage de l'attelage, j'ai pris le temps de faire quelque photos pour aider ceux qui galère à trouver des infos sur internet comme moi.

1/ Démontage du parechoc.

le parechoc est tenu par 2 x 7 vis torx et et 2 x 2 vis de 10 dont une difficile à défaire.

Mais avant cela il faut enlever les caches et leur support sous les feux. Le cache est clipsé et le support est tenu par 3 vis torx plus un clips

ensuite par coté, 2 vis torx en haut et 5 vis torx dessous plus une vis de 10 au centre

coté roue une vis de 10 se cache derrière la pareboue. Une vrai galère à défaire, j'ai utilisé une clé à œil de 10

ensuite déboité le parechoc coté aile, ça vient tout seul. Attention au câble des capteurs de recul situé sur la gauche

2/ Montage de l'attelage

Démontage du renfort tenu par 4 vis de 13

Fixation de l'attelage, deux plaques de renfort son fixées sur les longerons munis d'écrous prisonnier prévus pour.

3/ démontage garniture intérieure.

Attention la garniture n'est seulement clipsée comme montrer dans le message plus haut, il y a 6 vis torx

1 sur le montant arrière, 1 au milieu derrière le cache qu'il faut déclipser et 4 sur le montant avant dont 2 derrières un cache plastique

4/ installation du boitier universel

rien de bien compliqué, il faut prendre son temps.

J'ai utilisé le passage existant pour le câble de la prise. Pris le 12v sur le câble gris muni d'une cosse en attente qui doit être prévu pour le faisceau attelage d'origine 13 broches

Voilà tout est fonctionnel.

Cela m'a pris 5h30 car quand on connait pas et qu'il n'existe rien sur internet on avance doucement.

Jérôme

Bonjour Jérôme, bravo pour ce partage et cette réalisation.

Je compte faire la même opération sur C4 Picasso II 2015 ,ca doit être bien similaire.

J'aurais 2 question:

Est-ce que les radars de recul détecte la boule d'attelage seule ?

Est-ce tout fonctionne sans passer par la case "valise"?

Merci d'avance.

Oui les radars arrières détectent la boule mais chose étrange ça ne sonne pas on a l'impression que les radars du milieu sont automatiquement inhibés, les latéraux fonctionnent. Ça sonne quand la remorque est présente. Comprend pas tout!

non pas besoin de passer la valise pour le boîtier universel

Au niveau du montage j'ai un petit doute. L'attelage est censé remplacer la traverse de pare-choc arrière ?

Vu la forme des platines on dirait plutôt qu'il est dessiné pour se monter par dessus, avec 6 des 2x4 écrous qui fixeraient les deux pièces en même temps.

bonne remarque.

J'ai enlevé la traverse car dans la documentation d'installation il est dit de l'enlever mais c'est vrai que j'aurais pu peut être la laisser. Bon maintenant, je ne vais pas tout redémonter pour vérifier si ça passe