Voyant autodiagnostic et ne tient pas le ralenti V6 24 PRV

Bonjour à tous !

Mon père est récemment tombé en panne d'essence avec ma 24 à cause d'une jauge qui déconne, après avoir remis 30L elle a redémarré sans difficulté.

Le problème c'est que le voyant autodiagnostic s'est allumé en roulant quelques jours plus tard et il ne part plus depuis même après avoir débranché la batterie. Cependant en roulant aucun problème à noter.

Autre problème, elle ne tiens plus le ralenti à froid, si je ne tiens pas la pédale elle descends lentement dans les tours et se coupe. Je pensais à l'actuateur de ralenti mais je ne sais pas ou il est (si vous aviez des photos ?). Cela pourrait être en lien avec l'arrivée d'essence et la panne ?

Vous avez déjà eu le problème ?

Petite photo de la bête pour illustrer.

Merci à vous !

salut

sur une injection il est placé a côté de la batterie c'est une pièce avec une durite qui part du boitier aire qui va dessus, et une autre qui va à lapipe d'un diamètre de 25 mm au moins peut être qu'en suivant ce type de durite qui part de la pipe tu arruveras a voir quelque chose

moi perso les miens je les avais démontées et nettoyés l'intérieur, j'avais aussi testé en branchant +/- dessus c'est une simple electrovanne et les polaeités sont écrits dessus

tu avais les même prblèmes ?

j'ai des schémas mais je ne trouve pas

et vu que j'ai pas la valise je sais pas ce que c'est

Salut

L'actuateur sur la 24 il se trouve (face à ton moteur) a droite du compresseur de clim

Il est entré les 2 swirl(poumons d'admission)

Ph1 ou 2 ta 24 ?

Normalement sur ph1 ont peu lire les codes défaut avec quelques fils

Salut !

Tu aurais une photo stp je galère à trouver même avec toutes les notices que j'ai x(

C'est une phase 1 de Janvier 92 et je n'est aucun outils diag, tu sais comment procéder avec les fils ?

Pour toi c'est cohérent ou ca serait plutôt des relais ou je ne sais quoi..

Pour le diag faut chercher sur Google

En mettant une borne à la masse

Ça fait clignote le voyant diag et en fonction du nombre de clignotement

Ont connais le défaut

Peut être une sonde de température

Ok merci beaucoup ! je la voyais beaucoup plus bas à vrai dire

ma température d'eau ne marche pas mais ca le fait depuis que j'ai acheté la voiture et il n'y avait pas de voyant jusqu'ici..

J'ai essayé de trouver pas mal de chose même des câbles adaptateurs mais juste avec des fils je ne vois pas comment faire

Je vais faire des essais demain, je vous tiens au courant

Bon du coup,

J'ai essayé moi-même, le ralenti ne tiens pas à froid et il ne tiens pas à chaud non plus x(

J'ai été jusqu'au déclenchement des ventilateurs..

Si je la maintiens ca va mais dès que je lâche la pédale elle tombe dans les tours et cale même à chaud

Salut

Tu as essayé de nettoyer L'actuateur de ralenti ?et vérifier qu'il fonctionne ?

Faut que je regarde si sans dans la rta il y'a les valeurs des sondes de température pour les contrôler

Salut,

Bah le ralenti ne tiens pas à chaud donc c'est pas l'actuateur si ?

Je pense que c'est lié à la panne d'essence, les relais collent bien donc je pense à la pompe à essence ou au filtre à essence de bouché. Lors de la panne ca a du aspirer toute la merde..

Vous en pensez quoi ?

Salut

L'actuateur fonctionne a chaud comme à froid j'ai déjà eu un soucis avec sur une autre motorisation

Non même un filtre bouché ne dérangerait pas trop au ralenti mais plutôt en charge

Tu n'aurais pas un soucis d'allumage il tourne bien sur ses 6 cylindres ?

Tu as pas une 24 PRV aussi toi ?

J'ai un capteur de température d'eau à changer peut être aussi à voir de ce côté la

Salut

Oui j'ai une 24 et une 12 mais la 24 je viens de l'acheté

J'ai un collègue qui sera au salon samedi qui connaît bien la 24, je lui demanderais son avis

Ah ok c'est super !

Je serais peut-être de la partie au salon, je te dirais

Salut à tous,

Je viens au nouvelles, du coup cette histoire de voyant moteur c'était simplement une durite d'air qui allait jusqu'a l'actuateur qui était débranchée...

Depuis son entretien tout va bien, le ralenti est stable et elle roule bien