Gusbx Posté(e) le 26 février 2023 Partager Posté(e) le 26 février 2023 Bonjour à tous , Heureux propriétaire d’une Bx 16 trs de 84, après avoir compris le fonctionnement de cette ancienne. Me voilà dans une situation assez embarrassante. J’ai garé la voiture en étant dans la réserve, 10jours après j’ai voulu la démarrer impossible. Je me suis dis que c’était dû au manque d’essence ,mais non. Je ressaye le lendemain, idem impossible, la batterie est neuve , les bougies également, la tête d’allumage aussi. Mais j’ai l’impression que l’essence n’arrive pas au moteur , c’est peut être une impression mais il n’y a pas cette odeur d’essence quand on loupe un démarrage. Si quelqu’un pourrait m’éclairer svp Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 26 février 2023 Partager Posté(e) le 26 février 2023 En lui faisant avaler un peu (très peu) d'essence par le carbu, cela donne quoi ? Et ensuite en débranchant la durite d'arrivé d'essence, en actionnant le démarreur (à deux pour bien voir) et récupérer l'essence aussi dans une petite bouteille. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gusbx Posté(e) le 26 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 26 février 2023 Elle a démarré avec le fond d’essence dans le carbu, j’ai pu faire un tour également avec. Par contre d’où peut venir la fumée noire au démarrage et trace noire au sol ? Pour le coup elle a démarré mieux avec l’essence dans le carbu que d’habitude Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BX19TZD13 Posté(e) le 26 février 2023 Partager Posté(e) le 26 février 2023 Donc c'est bien un pb d'arrivée essence - faut vérifier membrane pompe + carbu + essence dans réservoir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 26 février 2023 Partager Posté(e) le 26 février 2023 Pas mal de chose a regarder, Déjà, voir si ton starter (auto) fonctionne bien. Si le filtre a essence est bon, Si ta pompe a essence "crache bien" Faire un essai bouchon de réservoir enlevé (mise à l'air libre) gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 27 février 2023 Partager Posté(e) le 27 février 2023 Comme déjà indiqué vérifier déjà que la pompe envoie bien de l'essence (et tout ce qui est déjà indiqué) Ensuite il est possible que le carbu soit encrassé aussi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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