[resolu] Corrosion sur porte

Bonjour à tous,

Découverte de la corrosion sur les portes de la nouvelle C4. Modèle 2020. Découverte ce mardi 21/02 quelle surprise. moi qui croyait que ce genre de problème n'existait plus sur les véhicules de notre époque. Pour infos Il y a eu ce type de corrosion il y a 35 ans sur beaucoup de marque, a l'époque je travaillais chez RVI (Poids lourd) ou j'ai moi même du traiter ce défaut de peinture qui n'en ai pas. C'est tout simplement un problème de traitement de l'acier. En d'autre terme si vous poncer traité + peinture, celui-ci reviendra 1 ans plus tard environ. donc je pense qu'il changerons les portes. 3 portes sur 4 concernés. Alors contrôler vos portes.

Je ne peux pas mettre d'autre photos il les refusent

Les symptômes sur la photos on vois des petites veines sur la peinture début de la corrosion, une porte est à ce stade

Technical Service Bulletin (TSB) - VR7BAHNSBNE025673

Il y a un TSB qui traîte de ce problème: OXYDATION DU BAS DE PORTE SANS CONDITION PARTICULIÈRE: remplacement de la portière concernée.

C'est lié à un mauvais traitement de la surface.

Pour info, pas eu le temps encore de mettre en ligne le TSB pour les adhérents.

Dans les TSB en ligne il y a

le TSB

Technical Service Bulletin (TSB) - VR7BAHNSBNE025673

C5BW015WQ0 : Version 1 du 27/01/2023 Annule et remplace le document du 13/12/2022

POUR : C4 (C41) ET CHAINE DE TRACTION THERMIQUE JUSQU’A OPR 16762

EFFET CLIENT : OXYDATION DU BAS DE PORTE

CONDITIONS D’APPARITION : SANS CONDITION PARTICULIÈRE

Si tu as un autre TSB sa m'intéresse

Je penserais pour un problème de tôles mal traité au regard de ce que je vois

Bonjour

Et on s' étonne que Stellantis se sépare de Citroën, c' est même pas du Dacia low cost et il y a longtemps que les Fiat Panda ne rouillent plus.....

Bonjour,

C'est vrai qu'on ne rencontre plus ce problème aujourd'hui, et je m'attendais plus à découvrir ce genre de corrosion et bien ci. Pire je ne serais pas le premier donc pas un cas isolé, et selon comment il sera traité je change de marque. Quand on commence avec des problèmes de ce type ont ne sait pas trop ou on va!

Il faut tout de même espérer que c' est un cas isolé .......

Sur un tiguan de 2017 , je m' en suis apperçu, il avait 300 km et une semaine................Au remplacement le technicien m'a dit qu' il était carrement perçé..

C'est en effet surprenant,mais il n'y a pas que les Citroën qui soient victimes de ce genre de "loupé" !!!

https://luxurycarsa2z.fr/est-ce-que-mercedes-rouille/

https://www.guideautoweb.com/articles/50544/les-modeles-ford-sont-ils-propices-a-rouiller/

Bonjour,

En espérant que ce n'est qu'un cas isolé, oui j'espère. J'aurai cru que que ces cas de problèmes n’existaient plus. J'attends des nouvelles de la concession et je reviens vers vous pour les infos

Bon weekend

Si tu as un autre TSB sa m'intéresse

[ATTACH]82129[/ATTACH]

Je suis allé un peu vite dans ma lecture: c'est bien celui-ci.

Bonsoir,

Apparemment c'est bien le bon TMS

Je vous tiens au courant pour la suite

Bonjour

Et on s' étonne que Stellantis se sépare de Citroën,..

C'est nouveau

Bonsoir,

Il y aura forcément une nuance, le meilleur des meilleurs peintre n' aura jamais le "coups de main" du robot qui a peint à l' origine.

N'importe quoi !!!

Vous ne devez pas connaitre beaucoup de peintres auto.....

Bonjour, ma ë-C4 est d’avril 2021 et j’ai constaté ce problème au moins sur la porte conducteur. L’a peinture n’a pas sauté mais il y a effectivement des veines dans le bas de porte. J’étais tombé sur un post anglais qui parlait dd ce problème. Je vais quand même le signaler à la révision des 2 ans. Ce qui m’inquiète c’est si ils changent entièrement la porte j’ai peur d’avoir une différence de peinture avec la nouvelle porte et le reste de la voiture.

Bonsoir,

J'ai fait repeindre mon aile arrière ( bleu iceland) suite à un choc ,on ne voit aucune différence

Bonjour,

Petite question je vois (Résolu) dan le titre je vaudrai bien comprendre puisque pour le moment ce problème n'est pas résolue. Si c'est moi je ne comprend pas? à retirer si possible, merci d'avance

Bonsoir,

 

N'importe quoi !!!

 

Vous ne devez pas connaitre beaucoup de peintres auto.....

Et si justement, le probléme est bien la , il y aura toujours une différence il est techniquement impossible de reconstituer à l' origine.

Bon évidemment qui ne saute pas aux yeux en plus dans le brouillard à 50 m ou avec le soleil dans les yeux ça ne se voit pas.

Et puis quand on ne veut pas le voir et bien on ne le vois pas.

Même sur desvehicules neufs il y a des differences de nuances entre la carosserie métallique et par exemple les boucliers AV et AR.

La différence provient de la matière plastique, pas la peinture en elle-même.

POur une teinte exacte, le professionnel utilisera un spectophotomètre pour la teinte apposée corresponde à celle de la voiture en question, pas la teinte en sortie d'usine.

Quant au RÉSOLU, le problème a trouvé solution via le TSB qui est exactement celui qui traîte du problème avec remplacement des portières concernées.

POur une teinte exacte, le professionnel utilisera un spectophotomètre pour la teinte apposée corresponde à celle de la voiture en question, pas la teinte en sortie d'usine.

Je pense que vous pouvez essayer de lui apporter "toutes les preuves", il trouvera encore qu'il a raison !!!!

Je pense que vous pouvez essayer de lui apporter "toutes les preuves", il trouvera encore qu'il a raison !!!!

Bonsoir,

Une preuve..mon ex 308 toute neuve

Bonjour à tous,

Aujourd'hui le problème est régler c'est à dire résolu le 25 mai 2023 il à fallu 3 mois pour le remplacement des 3 portes à cause des agrafes non disponible. Pour ce qui est de la peinture rien n’a dire, teinte Ok avec le reste. En espérant que l'autre porte ne fasse pas pareil.

Il y a 10 ans PSA avait déja connu le même probléme au "retour de tôle".

Même ma 207 de 2010 en était impactée, mais comme ça ne progressait pas j'ai laissé tomber.