electricité Changement alternateur Citroen C3 1.4 HDI 2006

Bonjour à toutes et tous,

j'ai un souci depuis 2 jours, la poulie de mon alternateur, c'est cassé totalement :

Même si je bidouille sur ma voiture, je n'ai jamais démonté un alternateur. Je souhaite le retirer (je n'ai pas le choix) afin de voir si le remplacement de la poulie est possible, ou dans le pire des cas, changer l'alternateur.

Problème : j'ai retiré le la roue avant droite + le pare-boue mais je ne sais pas si je dois retirer le galet enrouleur car il y a peu d'espace :

Si oui comment faire ? il faut retirer les vis du support moteur et le lever/baisser (je n'ai jamais fais). J'ai de la place sous l'alternateur, est-ce que je peux le retirer en One shot (2 vis coté gauche) mais ça me parait trop simple ...

Enfin, si vous avez une idée je suis preneur ! (au garage type norauto midas j'en ai pour 450€ car il souhaite changer l'alternateur).

vu l'âge de ma Citroën, et par question d'économie, je préfére tester le changement de la poulie même si ça me prend la journée :p

Merci par avance pour votre aide/conseil

démonter les vis de l'alternateur ?

j'en vois une sur tes photos, j'en devine une autre

et la dernière doit ètre sous l'alternateur.

ps: bien débrancher la batterie.

Ensuite, tu pourras changer (ou faire changer car il faut de l'outillage spécifique) la poulie de l'alternateur (sans doute à roue libre).

Oui il y a deux vis en haut et deux vis en bas.

J'ai réussi à retirer les 2 vis de l'alternateur coté gauche, reste celle de droite mais l'accessibilité est pas top je vais finir demain.

Il y a pas d'autre chose à faire ?

concernant la poulie, oui j'ai vu des kits d'extractions pour 20/25€

mais l'accessibilité est pas top

il y a largement pire...

surtout, pour commander la nlle poulie, il faut bien relever les ref sur l'ancienne.. car c'est la jungle.

Bonjour,

concernant le changement de l'alternateur effectivement pour mon modèle c'est très simple.

Il y a juste les deux vis coté gauche à retirer puis desserrer les 2 coté droit (en évitant que l'alternateur tombe sur ma figure :p ).

Je n'avais jamais fais cette manipulation et au vu des tuto youtube, il faut lever le moteur .... mais je pense que c'est pour des modèle plus complexe (avec clim ...).