DSCXM Posté(e) le 21 février 2023 Partager Posté(e) le 21 février 2023 Les casses automobiles reçoivent de plus en plus de véhicules depuis la mise en place de zones à faibles émissions, qui limitent la circulation des voitures les plus polluantes. Dans une casse automobile située à Gerstheim (Bas-Rhin), une machine compresse de plus en plus de voitures, surtout celles qui ont des vignettes Crit'Air de 3 à 5. Dans cet établissement, près de 6 000 véhicules attendent d'être détruits. "On est passés de 250 véhicules au mois à 500 véhicules", explique Francesco Moio, dirigeant de la casse auto. https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/automobile-les-casses-debordees-avec-l-arrivee-massive-de-vehicules-polluants_5671580.html Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 21 février 2023 Partager Posté(e) le 21 février 2023 Slt DSCXM, Je n'ose même pas imaginer les belles XM, ZX et autres BX qui vont partir à la presse !!!! gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 21 février 2023 Partager Posté(e) le 21 février 2023 les belles XM, ZX et autres BX qui vont partir à la presse tout est question de gout... par contre si ça débarrasse la planète des scenic diesel, cela sera positif (un peu moins pour le CA des garages) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 :pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Vous y croyez ? Avec l'état du marché actuel (neuf et occasion), les gens qui mettent ses autos à la casse les remplacent par quoi ? Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 A mon avis par des ZOE ou des 208 électriques, budget oblige !! gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Je veux dire que conjoncturellement, avec les difficulté d'approvisionnement pour construire les voitures neuves, le regain du marché de l'occasion, comment ce mécanisme (zfe et ct, qui au passage s'est durci en 2018) peut conduire à des mises à la casse massives dignes des balladurettes ? Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 (modifié) J'aime bien le titre ! Comme si les vignettes Crit"air représentaient vraiment la pollution des véhicules ... Ceci dit ça fait un moment que les BX / XM / ZX ou même Xantia se font -très- rares en casse. Je n'ai pas vu d'augmentation ces derniers temps dans la région de Rennes ... à voir avec les nouvelles interdictions imposées d'ici la fin de l'année (la ZFE de Rennes existe déjà mais n'est pas encore très restrictive) J'ai néanmoins l'impression que le dernier durcissement du CT en a déjà mis la plupart à la casse (pas forcément de manière justifiée d'ailleurs !) Modifié le 22 février 2023 par tchris Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 22 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2023 (modifié) Ici dans le Finistère sud, les casses debordent. Les stockages des voitures en reprise chez les concessionnaires aussi A mon avis par des ZOE ou des 208 électriques, budget oblige !! gigi C'est surtout des DACIA..... Dacia moins présente dans l'électrique En pure anomalie dans un marché qui s'électrifie, Dacia vend essentiellement des voitures à essence et GPL. Alors que la marque Renault se tourne à fond vers l'électrique et le haut de gamme, bien plus chers à l'achat, Dacia doit rester en contact avec les classes moyennes. Elle a cependant lancé une petite électrique qui se vend très bien et sa première hybride arrive dans les concessions. https://www.capital.fr/entreprises-marches/face-a-linflation-dans-lauto-dacia-renault-fait-un-tabac-les-duster-et-sandero-rencontrent-un-franc-succes-1460431 Modifié le 22 février 2023 par DSCXM Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Impressionnant aussi l'envol des prix des autos à crit'air 1 et 2 sur le marché de l'occasion. Une vieille C3 essence de 2006 comme la mienne, en crit'air 2 coute au mini 1000€ de plus que le prix que je l'ai payé il y a 6 ans.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Je le vois actuellement en cherchant la remplaçante de ma Focus... C'est déprimant. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Impressionnant aussi l'envol des prix des autos à crit'air 1 et 2 sur le marché de l'occasion. Une vieille C3 essence de 2006 comme la mienne, en crit'air 2 coute au mini 1000€ de plus que le prix que je l'ai payé il y a 6 ans.... logique... il y a une forte demande.. donc les prix montent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Les Dacia ils faudrait les mettre à la casse même quand elles sont neuves Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 pas du tout, ce sont des véhicules adaptés à l'usage de beaucoup de personnes : aller d'un point A à un point B pour un budget maitrisé. Ce qu'il faut ferailler, ce sont les véhicules haut de gamme bardés d'équipements alors que leur conducteurs ne savent déjà pas se servir des équipements basiques (clignos et rétros) Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 février 2023 Partager Posté(e) le 22 février 2023 Les Dacia ils faudrait les mettre à la casse même quand elles sont neuves ridicule comme remarque.. ce sont des bonnes autos fiables et pas cher, qui permettent à bon nombre d'ouvrier d'aller au boulot à pas cher. une des rares marques à encore vendre du gpl d'origine. ce n'est plus le cas des citroen 5 à 10 fois plus cher, qui sont bardé d'electronique qui ne fonctionne pas à la sortie d'usine (remarque, ils auraient tord de faire mieux, il suffit de les vendre plus cher pour que les gens pensent que c'est de la qualité... c'est beau les gens riches). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 23 février 2023 Partager Posté(e) le 23 février 2023 C'était une blague !! même si je n'ai pas envie d'acheter une Dacia, elles ont le mérite d'exister, en plus le fait qu'elles soient moins sophistiquées les rends plus fiables, elles ont d'ailleurs de bons résultats au CT, bon j'avoue qu'autant elles étaient très moches il y a encore pas si longtemps, autant elles commencent a être aussi séduisantes que bons nombres de marques. Après on en a pour son argent, bons moteur Renault, mais finition légère et plastiques basiques, mais bon comme dit grostoto c'est suffisant pour aller bosser, même si perso je préfère aller bosser avec une Citroën d'occasion (Xsara, Saxo, C2....). gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 23 février 2023 Partager Posté(e) le 23 février 2023 Ca devient deprimant de toute façon. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 23 février 2023 Partager Posté(e) le 23 février 2023 Au sujet de Dacia, mon emploi m'a amené à etre souvent dans une ville situé à 1000 mètres d'altitude ( Modane ) et les Dacia sont au top 1 des autos que l'ont voient corrodées, suivi par Ford et VW..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 23 février 2023 Partager Posté(e) le 23 février 2023 Après on en a pour son argent, bons moteur Renault, Je ne suis pas sur que ce soit encore le cas sur les derniers modèles équipés du TCe ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 23 février 2023 Partager Posté(e) le 23 février 2023 Comme toujours on en a pour son argent !!!! Mon gendre a eu une Dacia Sandero (neuve) au bout de qq mois la moquette se décollait et ondulait, le vernis de la peinture commençait a partir par endroit, et les amortisseurs AR commençaient à pomper !!!! La protection des tôles doit être plus "légère" tout comme la conception, les notes au crash test ne sont pas terribles. gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 24 février 2023 Partager Posté(e) le 24 février 2023 Il faut relativiser les notes au crach test, celui-ci note de plus en plus durement (avec une attribution d'étoiles qui peut être contestable), et les Dacia sont faite avec des plateformes "amorties", donc avec une génération de retard, mais qui obtenait de bonnes notes au crach-test de son époque (qui ne remonte pas à 20 ans non plus) Pour les amortisseurs qui pompe, j'ai la même chose sur le C4 Picasso, avec des amortisseurs changés il n'y a pas si longtemps... Comme quoi les pièces merdiques ne sont pas réservées au low-cost. Vive l'hydrau-pneumatique ! Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 24 février 2023 Partager Posté(e) le 24 février 2023 Nous voilà reparti dans les années 70/80 où les amortisseurs et les échappements rendaient l'âme avant 50.000km, à cette époque les garages spécialisés dans le changement de ces pièces fleurissaient partout en France, depuis ces pièces d'usure sont devenues (presque) inusables, il n'est pas rare de voir une Saxo ou une Xsara kilométrées avec ces pièces encore d'origine, je viens de changer le silencieux de ma ZX, toute la ligne était d'origine (28ans quand même !!!). Aujourd'hui la qualité commence a fléchir, alors que les tarifs jouent "l'inversement proportionnel' , et cela dans tous les domaines et dans toutes les marques (Premum réputé y compris) gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 24 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 24 février 2023 Il faut relativiser les notes au crach test, celui-ci note de plus en plus durement (avec une attribution d'étoiles qui peut être contestable), Exactement. Pour moi, les notes pour les derniers systèmes d’assistance à la conduite sont trop importantes " En réalité, les modèles de la marque ne proposent pas tous les derniers systèmes d’assistance à la conduite, qui font partie des critères d’Euro NCAP pour décrocher la note maximale. Un choix assumé par Dacia, qui a réduit l’équipement de ses modèles au strict nécessaire, pour pouvoir proposer des tarifs serrés." https://www.autoplus.fr/dacia/dacia-sandero-jogger-spring-ont-echoue-crash-test-euro-ncap-605646.html#item=1 Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 24 février 2023 Partager Posté(e) le 24 février 2023 (modifié) Nous voilà reparti dans les années 70/80 où les amortisseurs et les échappements rendaient l'âme avant 50.000km, à cette époque les garages spécialisés dans le changement de ces pièces fleurissaient partout en France, depuis ces pièces d'usure sont devenues (presque) inusables, Pour les amortisseurs je ne suis pas d'accord : ce n'est pas parce qu'ils ne fuient pas qu'ils ne sont pas usés ! (et ce n'est pas parce qu'on trouvent des véhicules avec des amortisseurs d'origine à 300 000 km qu'ils ne sont pas morts depuis longtemps) Sinon aujourd'hui ce sont les moteurs qui ne tiennent pas 100 000 km : on va bientôt retrouver les véhicules correspondants à la casse aussi ! (quand il n'y aura plus aucune prise en charge ... ce qui commence à être le cas) On ne pourra pas faire semblant de dire que c'est pour diminuer la pollution ce coup là (quoique !!) Modifié le 24 février 2023 par tchris Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 février 2023 Partager Posté(e) le 24 février 2023 depuis ces pièces d'usure sont devenues (presque) inusables mdr.... je viens de changer le silencieux de ma ZX, toute la ligne était d'origine (28ans quand même !!!). véhicule qui couche au garage ? diesel ? qui ne sort que quand la route est sèche ? car un véhicule qui roule tout les jours, qui couche dehors, essence, ce n'est pas la même donne.. il faut comparer ce qui est comparable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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