Ci 1,2 puretech 82cv 2016. 119000kms

Bonjour à tous,

Plusieurs questions concernant ma C1.

Tout d'abord quand elle tourne au ralenti , et que je donne un tout mais tout petit coup d'accélérateur presque insignifiant, j'entend comme shuzzzz, une sorte de souffle comme si quelques soufflait sur du feu ou des bougies d'anniversaire. Désole je n'ai pas trouvé mieux comme comparaison.

J'ai cherché sur le net il est dit qu'il y a une fuite à l'admission entre boite à air et tuyau alimentant le moteur en air mais je ne vois aucun trou ni aucune fuite.

Avez vous une idée sur la question?

D'autre part le matin à froid elle fait un bruit sans débrayer et plus en débrayant, un son un peu chantant un peu comme le bruit d'une 2CV LA DEUDEUCH quoi.

Ce bruit au bout de 1 ou 2 km terminée plus rien de tout de la journée.

Un avis sur ce second bruit?

Et dernière chose connaissez vous la durée anti corrosion sur ces véhicules citroen, j'ai la partie tolé qui se trouve au dessus du pare brise qui est piqué sur toute la longueur?

Merci à tout ceux qui vont m'apporter leur lumière sur ces questions?

D'autre part le matin à froid elle fait un bruit sans débrayer et plus en débrayant, un son un peu chantant un peu comme le bruit d'une 2CV LA DEUDEUCH quoi.

Ce bruit au bout de 1 ou 2 km terminée plus rien de tout de la journée.

Un avis sur ce second bruit?

Difficile de qualifier ce type de bruit, car du côté embrayage, il y a tout un orchestre prêt à faire des musiques différentes.

Mais ce qui serait probable, c'est que la butée d'embraye commence à être fatiguée (ie. le roulement qui pousse sur l'embrayage).

Pour en avoir le cœur net, il suffit de poser le pied sur la pédale d'embrayage, sans débrayer, mais juste pour rattraper le jeu de la pédale.

Ca force la butée à se mettre en appui sur l'embrayage et si la butée est fatiguée, on entend immédiatement et nettement un changement de bruit.