présentation Xm 2.0i gris dolmen.

Voilà une autre de mes xm, une 2.0i ambiance de 90 affichant 120000kms, elle est dans un bonne état générale et d’ailleurs sera à la vente bientôt.

Place au photos.

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Bjr a tous,

Oh mais elle est bien belle cette XM série 1 !!! Et surtout pas beaucoup kilométrée.

gigi

Un peu d’entretiens sur la dolmen, travaux prévus , vidange de tout les fluide, contrôle des bricole éventuels, ensuite ct et mise en vente.

Bonsoir à tous, voilà la dolmen a passé son ct avec succès, j'ai même eu droit au compliment du contrôleur, seul hic, la pompe de lave glace qui a décidé de lâcher le jour du ct, le contrôleur m'a dit que vue l’état générale de la voiture il me le dit en défaut mineur.

Donc tranquille pour 5 ans

Slt Pascal, eh bien te voilà "tranquille", mais pourquoi 5ans le prochain CT ?

gigi

Alors, vendue ??

Elle est très belle, et elle me rappelle plein de souvenirs : quand j'avais 13 ans, en juin 1989, l'agent Citroën à côté de chez mes parents en a eu une exactement comme celle-ci en expo pendant une semaine, à l'occasion de la commercialisation de la XM. J'ai passé la semaine à baver devant sur le trottoir, et il a fini par m'emmener faire un tour avec lui. Sièges électriques, vitres arrière électriques, j'étais épaté ! La ligne me faisait penser à la SM avec son décrochement à l'arrière (encore aujourd'hui, je me dévisse la tête quand je croise une XM).

Et puis, il y avait l'hydractive !!! Alors ça, je trouvais ça trop bien !

A cette époque, mes parents avaient une CX Reflex break, familiale même, avec 7 places. Et l'année suivante, quand mon frangin l'a ratatiné dans un accident de la route, j'ai réussi à peser sur la décision de mes parents pour qu'ils choisissent une XM plutôt que la BX break 4x4 que voulait mon père !

Ce ne fût pas une Ambiance, mais une Harmonie blanche, avec ABS, clim et... hydractive ! Et j'ai eu le plaisir de la conduire en conduite accompagnée, puis en jeune conducteur.

Voilà pourquoi cette belle 2,0 injection me fait particulièrement rêver !