arno9173 Posté(e) le 17 février 2023 Partager Posté(e) le 17 février 2023 (modifié) Bonjour , Est ce que quelqu'un connait le type de filetage utilisé pour les raccord hydraulique a l'arriere entre le bloc carré en alu et le bloc ou il y a les 2 spheres (je connait pas le nom exact des 2 bloc) ? je m'explique , le tuyau complétement rouillé a percer , du coup tout le lds par terre , bien entendu indispo chez citroen , et j ' ai besoin de la voiture pour lundi le but étant d aller faire faire un flexible chez un fabriquant de flex industriel mais il me faut le filetage, impossible de mesurer sur la piece , trop pourrie merci Modifié le 17 février 2023 par arno9173 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filip Posté(e) le 17 février 2023 Partager Posté(e) le 17 février 2023 Bonjour, je ne connais pas la réponse quant à la question relative au filetage. Je ne sais pas si ce schéma te fera progresser mais je te le transmets quand même : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 17 février 2023 Partager Posté(e) le 17 février 2023 entre le bloc carré en alu et le bloc ou il y a les 2 spheres Comme ça je vois de quoi il s'agit pour le régulateur avec les 2 sphères. Pour l'autre bloc, ça me parait un peu moins clair sans aller me coucher dessous. Une photo pour illustrer, voire indiquer la canalisation concernée serait appréciable. bien entendu indispo chez citroen , et j ' ai besoin de la voiture pour lundi Indisponible chez Citroën, c'est sûr ? Dans tous les cas avant lundi c'est cuit. Et peu de chances que ça aille plus vite avec une demande de sur-mesure un vendredi après-midi,... mais il me faut le filetage Il devrait pouvoir s'en sortir si tu lui ramènes la pièce d'origine,... De toute façon, de ce que je comprends, la C5 est immobilisée de toute façon en attente d'une solution. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arno9173 Posté(e) le 17 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2023 j'ai rajouter et tracer en rouge avec une photo du net , c'est bien l'arrivée hp qui vas au regulateur arriere j'ai commander la piece chez citroen mais pas de delais annoncé , en plus 231€ un bout de tuyeau avec 2 raccords c'est abusé , ca doit couter 15 balles a la fabrication Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 17 février 2023 Partager Posté(e) le 17 février 2023 j'ai commander la piece chez citroen mais pas de delais annoncé C'est devenu bien trop courant,... Y compris pour des pièces d'usure,... Cela ne veut pas dire pour autant que ça soit indisponible. Si ce n'est pas officiellement NFP, c'est peut-être en "distribution contrôlée" (priorité donnée véhicule dans les garages, de préférence Citroën, bloquant une place dans l'atelier). Mais même là ça peut prendre des semaines voir des mois. en plus 231€ un bout de tuyeau avec 2 raccords c'est abusé Ça aussi, et on continue de constater une hausse de 10 à 15% par an sur le prix des pièces (qui ne coutent pas plus cher à la fabrication puisque stockée pour certaines depuis un moment déjà). Y a pas l'un ou l'autre gars dans ton secteur qui aurait une caisse à vendre en pièces détachées (ou une casse) qui l'aurait en bon état ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arno9173 Posté(e) le 17 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2023 au pire ca finira avec un flexible industriel comme sur les chariot élévateur , c'est tout aussi résistant que le tuyau d'origine voir plus quitte a retarauder les trous dans les 2 bloc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derf_fred Posté(e) le 17 février 2023 Partager Posté(e) le 17 février 2023 T’as essayé d’y visser un boulon ? Pour trouver lequel se visées dessus ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arno9173 Posté(e) le 21 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 21 février 2023 c'est bon piece remplacé , j en ai trouver une dans une casse pour 30€ j'en ai profiter pour gratter toute la rouille , heureusement rien de perforant , et de traiter au frameto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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