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transmission côté droit evasion 1.9td


fanzy

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Bonjour à tous.

J'ai besoin de vos conseils avisés. je voudrais démonter mon cardan droit pour changer le soufflet, mais je n'arrive pas à le sortir. J'ai dévissé les 2 vis du palier intermédiaire et j'ai beau taper derrière le roulement ça ne veut pas sortir. Est-ce qu'il y aurait une autre vis quelque part? Je l'ai déjà changé il y a quelques années et je ne souviens pas d'avoir galéré. Le roulement pourrait-il être grippé à tel point qu'il ne veuille pas sortir?

Merci beaucoup. Bonne journée.

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Bonjour.

 

Sur Evasion (Comme sur CX) j'ai chaque fois seulement déposé la tête, un coup de marteau pile là où il faut ça se déboite facilement.

A la repose je maintient le circlips avec un collier plastique (Collier d'électricien) et un coup sec de marteau la tête passe et pousse le collier, que je n'ai plus qu'à couper à la pince.

 

 

En photo le collier, où dessous il y a le circlips :

 

41yf.jpg

 

Ca doit faire 25 à 30 ans que je procède ainsi sur les CX et que je l'ai fait ainsi sur deux Evasion (Pas le mien qui a toujours ses soufflets d'origine à plus de 330000 kms!!!)

 

 

 

 

Greg.

Modifié par Citrogreg
Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Bonsoir,

un coup de marteau pile là où il faut ça se déboite facilement.

Il y a des fois ou cela ne veut pas

Un petit arrache à inertie est alors utile

Et encore, il arrive que le bout de l'arbre (partie après le clip coté ext) casse

A la repose je maintient le circlips avec un collier plastique

Ça devient cher les colliers :D

 

Je le fais avec un "petit tournevis" fin

Modifié par Damalelo
Pas d'aide en MP !!!
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De mémoire j'avais eu l'idée du collier car avec un tournevis je n'y arrivais pas :lolpanca:
Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Bon le cardan est sorti. Suite à vos conseils je lui ai asséné 2 ou 3 coups plus forts avec une massette et il est sorti. J'ai bien fait de le sortir entièrement car le soufflet intermédiaire était aussi coupé.

Merci pour vos conseils et la prochaine fois je tenterai en ne sortant que la tête. Bonne journée à tous.

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nettoie à la toile emerie et graisse la portée du roulement dans le palier.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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