Sh_K Posté(e) le 2 février 2023 Partager Posté(e) le 2 février 2023 Bonsoir, j'ai un souci sur ma Xantia 1.8i 16v Phase2 (165000km), celle-ci depuis 1 semaine a des coupures moteur fréquentes. Par exemple, de temps en temps au démarrage moteur à froid, je tourne la clé, le moteur démarre puis elle s'arrête, comme si je coupait le contact, mais tout est normal au tableau de bord. Là, je tourne à nouveau la clé et rebelote, je suis obligé d'accéléré vers 2000t/m pour garder le régime moteur assez haut sinon elle s'étouffe. L'ennui c'est que parfois ça dure, même avec le moteur chaud. Lorsque je suis en ligne droite par exemple, si je passe au point mort, en roues libres, le moteur s'arrête... Je ré-enclenche une vitesse pour relancer mais c'est plutôt la galère aux ronds points et intersections. Lorsque elle arrive à ne pas caler le ralenti fait le yoyo de 500t/m à 1100t/m (environ). Et certaines fois, tout va bien, elle démarre bien, le ralenti est stable juste en dessus des 1000t/m. J'ai déjà eu un souci de sonde de pression d'admission d'air en juillet 2020, mais là c'est pire. J'avais changé ce capteur à cette époque ainsi que les bougies et la rampe d'allumage des bougies. Auriez-vous une idée ? peut être est-ce encore cette sonde ? Merci d'avance de vos réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 2 février 2023 Partager Posté(e) le 2 février 2023 salut le régulateur de ralenti, tout bètement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sh_K Posté(e) le 2 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 2 février 2023 bonsoir, ok, j'ai trouvé ceci : https://xantia.pagesperso-orange.fr/tuto_moteur_pas_a_pas.htm Je tente de vérifier ce week-end et je reviens vers vous, merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 4 février 2023 Partager Posté(e) le 4 février 2023 Oui le moteur pas à pas sans oublier un bon nettoyage des dépots de vapeur d'huile Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sh_K Posté(e) le 13 février 2023 Auteur Partager Posté(e) le 13 février 2023 J'ai sorti le moteur pas à pas, démonté, graissé, c'est redevenu stable, merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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