rappel courrier bizarre

Salut toutes et tous,

 

Je trouve bizarre dans ce courrier de rappel "important" concernant la "sécurité" qu'il me soit parvenu en courrier simple. Jusque là tous les courriers de rappel concernant les freins m'ont tous été envoyés en recommandé (Citroen, mais aussi Peugeot, et même Toyota).

Par ailleurs je trouve bizarre de mélanger des notions comme la sécurité, la courroie de distribution, et le plan d'entretien.

 

A se demander s'il ne s'agit pas plus d'un courrier commercial visant à rapprocher une cliente des ateliers DS...

 

Quelqu'un a-t-il effectué ce rappel, et comment l'intervention s'est-elle déroulée ?

A-t-elle réellement pris 2 jours ? A-t-elle réellement été entièrement gratuite comme annoncée ?

 

Puisqu'il est encore temps, meilleurs voeux à tous

 

le colmatage du filtre de la pompe à vide découle de la courroie qui se délite ,ils se foutent que la courroie péte par contre au niveau du freinage ils sont responsable pénalement et là ils risquent gros ,scandale ,mauvaise presse et des millions de voitures à rappeler !

Bonjour,

Moi j'ai fait le contrôle hier. J'ai déposé mon véhicule à 9h00 et l'ai récupéré à 16h45 comme convenu avec le garage.

Celà ne m'a rien couté. Pris en garantie.

Xavier

)

Bonjour ça concerne quel modèle de DS3?

Bonjour,

Le courrier concerne une DS3 Puretech 110 de juin 2017.

Problème majeur de dégradation de la courroie de distribution qui concerne le moteur Puretech de tous les marques de "l'univers" Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel,... ?).

 

Les consignes pour éviter les problèmes sont bien notées dans le courrier :

- Ne pas laisser le véhicule inutilisé longtemps (?)

- Ne pas faire de trajets courts (?)

- Ne pas utiliser d'huile autre que celle préconisée (Label PSA)

- Ne pas utiliser d'addtifs huile/essence

- Ne pas dépasser les dates d'entretien

Et d'autres, moins évidentes et sous toute réserve :

- Éviter les carburants contenant de l'éthanol

- Vérifier régulièrement l'aspect de la courroie de distribution (contrôle visuel par le remplissage d'huile)

Éviter les carburants contenant de l'éthanol

ça n'existe plus en france, tout les carburants comportent une parti d'ethanol.

https://reclameici.fr/news/nouveau-rappel-moteurs-essence-12-puretech-de-peugeot-citroen-ds-et-opel

 

ils en parlent aussi sur l'argus de ce nouveau rappel .

ça n'existe plus en france, tout les carburants comportent une parti d'ethanol.

 

Chez Total, le SP 98 ne contient pas directement de l'éthanol mais le l'ETBE qui pose, selon Total, beaucoup moins de problèmes. C'est ce que je mets dans ma C3 dont la courroie de distribution est toujours comme neuve à 70.000 km. Dans le doute, je fais pareil pour la DS4.

Chez Total, le SP 98 ne contient pas directement de l'éthanol mais le l'ETBE

Tout comme on appelle du bio carburant, c'est juste du baratin de vendeur...

mais le l'ETBE qui pose, selon Total, beaucoup moins de problèmes

mdr... renseignes toi de la composition de ETBE...

Evidement que total ne va pas te dire que c'est mauvais...sinon il n'en vendrait plus.

l'ETBE est fait à base de 40% d'éthanol .

mdr... renseignes toi de la composition de ETBE...

Evidement que total ne va pas te dire que c'est mauvais...sinon il n'en vendrait plus.

 

Bien sûr que je suis renseigné, c'est pourquoi j'ai précisé "directement" pour bien indiquer que ce qui est intégré au carburant n'est pas de l'éthanol pur.

Et je suis également suffisamment averti pour ne pas prendre pour argent comptant les assertions publicitaires de tel ou tel sur son produit miracle. C'est pourquoi j'ai précisé "selon" Total.

Il y a suffisamment d'informations sur internet pour que chacun se fasse son opinion, et même des sites, comme Wikipédia, sur lesquels on peut apporter sa contribution ou modifier une information si on la pense erronée.

Personnellement, et par expérience personnelle, je préfère placer ma confiance, même si elle peut parfois être limitée, dans le SP98 Excellium de Total plutôt que dans le carburant "noname" d'un quelconque hypermarché.

 

Par ailleurs, pour des avis, discussions et réponses plus nombreux aux questions sur le Puretech, il vaut mieux parcourir les forums de la Peugeot 208 qui dispose de la même motorisation mais est infiniment plus répandue que la DS3.

comme Wikipédia

À oui, mais non

Wikipédia n'est plus une référence, et justement parce que n'importe qui peut apporter n'importe quoi...

Personnellement, et par expérience personnelle, je préfère placer ma confiance, même si elle peut parfois être limitée, dans le SP98 Excellium de Total plutôt que dans le carburant "noname" d'un quelconque hypermarché.

C'est bizarre quand même, lorsque les raffineries Total (entre autres) sont bloquées, il n'y a plus de carburant même en hypermarché

Par ailleurs, pour des avis, discussions et réponses plus nombreux aux questions sur le Puretech, il vaut mieux parcourir les forums de la Peugeot 208 qui dispose de la même motorisation mais est infiniment plus répandue que la DS3

Alors, là...

C'est bizarre quand même, lorsque les raffineries Total (entre autres) sont bloquées, il n'y a plus de carburant même en hypermarché

mais.. tu ne serais pas en train de sous entendre que le carburant de supermarché est fabriqué par total ?

 

Je ne sous-entends rien, je constate...

Sans rire, je constate que quand les raffineries Total sont bloquées, et même avant, alors qu'il n'y a pas de pénurie :

- les clients habituels des hypermarchés et de Total s'y ruent pour y faire le plein de peur de "manquer"

- les clients habituels, et négligeants, de Total sont en "manque" dès qu'il n'y a plus de carburant chez Total... et ils se ruent n'importe où ailleurs pour y faire le plein... que le carburant vienne de chez Total... ou pas !