Balais d'essuie-glace rectangulaires en silicone Kimblade ?

Pour moi, l'alcool à brûler est un des produits les moins agressifs pour nettoyer quelque chose.

De plus, comme c'est très volatil ça n'agit pas longtemps.

je suis passé l'an dernier aux plats et je suis resté fidèle à Bosch malheureusement ils essuient très bien mais sont toujours bruyants par moments en fonction de la quantité d'eau sur le pare brise

Ca fait un moment que j'utilise des Bosch à "lames" ... mais ils ne restent que très peu de temps silencieux (moins d'un an)

Le fait que je laisse mes véhicules inutilisés pendant un certain temps (je "tourne" pour les utiliser tous) ne doit pas aider : le caoutchouc doit se "raidir" en position "repos" ce qui - à mon avis - favorise le bruit ensuite.

C'est notamment pour ça que je souhaiterais autre chose.

pour éviter le bruit j'ai pensé à les lubrifier en utilisant un lubrifiant sec au PTFE (téflon) mais je n'ai pas encore fait l'essai

Je ne suis pas tellement fan de ce genre de solution mais si tu essaies, fait nous un retour !

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j'aurais penser l'inverse.. une lame souple passe par dessus la cochonnerie, la lame rigide ne peut pas se déformer, donc va gratter la saleté.

Difficile de déjà comparer la rigidité des deux sachant que le silicone est en général beaucoup plus "mou" que le caoutchouc.

Essuie-glaces reçus hier !

Commandés le vendredi 27/01, reçus le jeudi 02/02 soit 6 jours calendaires (incluant un WE) : pas mal ! (bon le port est quand même à $28 !)

Le transport est Fedex.

On ne m'a pas demandé de droits de douanes (ni les frais transporteur associés ... peut être vais je les recevoir plus tard - j'ai déjà eu le cas !)

En tout cas pas de TVA indiqué sur le "Receipt" donc théoriquement soumis à douane.

A noter la présence de cet autocollant sur le colis (je ne sais pas quelle peut être sa signification ni même s'il en a une ?!)

Le colis est en carton avec des protections à bulles à l'intérieur

Les deux essuie-glaces sont eux mêmes protégés par une enveloppe plastique et chaque lame par une protection plastique semi-rigide (c'est tel que décrit sur leur site)

Par contre il n'y a pas de lames de rechange ... (mais vu qu'ils la facturent ~$1 de moins seulement que l'essuie glace complet, ça ne m'étonne pas)

Il contient également une documentation (en anglais)

Suite sur le prochaine message (nombre de photos limité)

La fixation de l'essuie glace est bien le modèle "HOOK" commandé (correspondant notamment à la Xantia)

A noter qu'il est déjà clipsé sur l'essuie glace (ce qui va poser problème par la suite pour la Xantia)

[ATTACH]81880[/ATTACH]

Comparaison avec un Bosch (démonté de la voiture)

- la longueur est exactement la même

- le système d'appui sur le pare brise a l'air beaucoup plus évolué sur le Kimblade : juste une lame d'acier sur le Bosch contre plusieurs systèmes à ressort sur le Kimblade

J'espère que ça aura un effet bénéfique sur le plaquage de la lame contre le pare brise (défaut sensible sur les Bosch)

Pour l'installation sur la voiture j'ai tenté de suivre les explications de la vidéo suivante (très bien faite !) :

https://kimblade.com/how-to/adaptor/hook

Sur la Xantia le crochet est trop long et ne peut pas être enfoncé suffisamment pour être ensuite glissé dans le plastique.

J'ai du démonter la fixation plastique sur l'essuie glace (en écartant de chaque coté pour l'éjecter ; le support coté essuie-glace étant en métal, ça se fait sans rien abimer) puis la passer dans le crochet et remettre l'essuie glace dessus ensuite avant de finir de la pousser au fond du crochet.

Ca n'est pas trop compliqué mais pas totalement "plug and play" !

Pour rabattre la "fermeture" il faut que le crochet soit bien enfoncé à fond (mais ensuite la fixation est parfaitement bonne, sans jeu)

Sur la photo ci dessous il n'est pas encore assez enfoncé :

Visuel une fois montés

A noter que j'ai bien lavé et séché le pare brise avant montage (comme préconisé)

Résultat en vidéo (avec le son !)

http://christophe.tatin.free.fr/PhotosV6/videoKimBlade.mp4

Pour l'instant c'est parfait ... mais à sec et sur un pare brise parfaitement propre !

A suivre en utilisation réelle.

les essuie glaces sont vite arrivés ,il ne doivent pas venir de Corée , en attendant le premier test par temps de pluie .

erreur de page pour la vidéo ?

les essuie glaces sont vite arrivés ,il ne doivent pas venir de Corée

A priori si, le tracking Fedex indique une origine "ORIGIN GUNPO-SI, , KR"

erreur de page pour la vidéo ?

Lien vidéo corrigé

en attendant le premier test par temps de pluie .

J'essaierai en arrosant ... mais celui en utilisation réelle sera évidemment le plus important !

Merci tchris pour ce retour bien détaillé

pour les essais mouillé perso j'utilise un petit vaporisateur et comme j'ai le capteur de pluie il me suffit d'envoyer une giclée sur le pare brise pour démarrer les essuies glace de l'extérieur

je ferais une vidéo avec mes Bosch dès que possible pour comparaison

Test avec un tuyau d'arrosage : clairement c'est plutôt éloigné de l'effet de la pluie ... mais le résultat est quand même correct (même s'ils ont un peu de mal à la montée)

http://christophe.tatin.free.fr/PhotosV6/videoKimblade2.mp4

Je ferai un nouveau test avec de la vraie pluie

pour les essais mouillé perso j'utilise un petit vaporisateur et comme j'ai le capteur de pluie il me suffit d'envoyer une giclée sur le pare brise pour démarrer les essuies glace de l'extérieur

N'ayant pas le capteur de pluie, j'ai du "ruser" mais le résultat est éloigné d'une vraie pluie ...

Merci pour ce test de qualité !

Pour la montée difficile, faut voir aussi ce que tu leur envoies dans le nez ! On est plus sur une drache sous un orage d'été que sous le crachin breton ! Malgré tout, ils font le taf... A voir la durée réelle dans le temps puisque c'est l'argument massue.

La prochaine fois que mes essuies glaces couineront j'essaierai cela.

Sinon,pour être sûr de n'attaquer aucun matériau (ou presque) j'utilise de l'alcool isopropylique,qui est très pur (99 %).. Ne laisse pas de traces,désinfecte,nettoie beaucoup de choses,ne sens pas beaucoup,notamment si on en prends sur les mains. C'est d'ailleurs beaucoup utilisé par la médecine. Avant de passer au toner, par exemple,je nettoyais mes têtes d'impression encre d'imprimante..

Je confirme pour la manip de suppression du bruit, ça fonctionne !

Pour la montée difficile, faut voir aussi ce que tu leur envoies dans le nez !

C'est vrai que ce n'est pas un cas "réel" !

A voir avec de la vraie pluie et surtout la durée dans le temps (mais pour ce dernier point il faudra attendre )

Oui et une Xantia surtout Activa ça se garde à rétromobile il y a une Activa V6 estimée à 35000 euros

Dans la mesure où elle n'a pas trouvé d'acheteur, peut on dire qu'elle vaut le prix affiché ?

ça veut surtout dire que personne ne veut mettre ce prix la dans une xantia... pour en faire une déco dans une grange.

Elle est exposé au stand Artcurial à Rétromobile et fait partie d'un lot mis au enchères à très faible kilométrage sélectionné pour la vente

il y a une GSA de 3500kms, une 2CV de 124 kms une R25 V6 turbo Baccarat de 7000kms ect

HS ON

J'ai un collègue qui est en train de restaurer une R21 turbo. Il galère... Certains montages de l'époque exigeaient des outils Renault spécifiques qui ne se trouvent plus que rarement.

HS OFF.

surtout que c'est pas la xantia de jean-claude, bien qu'elle soit rouge !

Elle a été racheté par Movie car central qui loue des voitures de films = https://www.moviecarscentral.com/location-citroen-xantia-camera-cafe

HS ON

J'ai un collègue qui est en train de restaurer une R21 turbo. Il galère... Certains montages de l'époque exigeaient des outils Renault spécifiques qui ne se trouvent plus que rarement.

HS OFF.

C'est là que tu vois que ça glisse dans le monde de la collection : on passe plus de temps à chiner la pièce ou l'outil, qu'à faire l'intervention.

et pendant ce temps, l'auto est immobilisée.