La fixation de l'essuie glace est bien le modèle "HOOK" commandé (correspondant notamment à la Xantia)
A noter qu'il est déjà clipsé sur l'essuie glace (ce qui va poser problème par la suite pour la Xantia)
Pièce jointe 81880
Comparaison avec un Bosch (démonté de la voiture)
- la longueur est exactement la même
- le système d'appui sur le pare brise a l'air beaucoup plus évolué sur le Kimblade : juste une lame d'acier sur le Bosch contre plusieurs systèmes à ressort sur le Kimblade
J'espère que ça aura un effet bénéfique sur le plaquage de la lame contre le pare brise (défaut sensible sur les Bosch)
Pour l'installation sur la voiture j'ai tenté de suivre les explications de la vidéo suivante (très bien faite !) :
https://kimblade.com/how-to/adaptor/hook
Sur la Xantia le crochet est trop long et ne peut pas être enfoncé suffisamment pour être ensuite glissé dans le plastique.
J'ai du démonter la fixation plastique sur l'essuie glace (en écartant de chaque coté pour l'éjecter ; le support coté essuie-glace étant en métal, ça se fait sans rien abimer) puis la passer dans le crochet et remettre l'essuie glace dessus ensuite avant de finir de la pousser au fond du crochet.
Ca n'est pas trop compliqué mais pas totalement "plug and play" !
Pour rabattre la "fermeture" il faut que le crochet soit bien enfoncé à fond (mais ensuite la fixation est parfaitement bonne, sans jeu)
Sur la photo ci dessous il n'est pas encore assez enfoncé :
Visuel une fois montés
A noter que j'ai bien lavé et séché le pare brise avant montage (comme préconisé)
Résultat en vidéo (avec le son !)
http://christophe.tatin.free.fr/Phot...eoKimBlade.mp4
Pour l'instant c'est parfait ... mais à sec et sur un pare brise parfaitement propre !
A suivre en utilisation réelle.