problème direction dure

Bonjour,

depuis quel que semaine je trouve la direction assez dure et je trouve aussi quelle freine moins sec qu'avant faut appuyé plus fort. j'ai pensé à changé la sphère conjoncteur qui date de 2013.

Mais est-ce que ça peut venir d'autre chose pompe HP ou répartiteur bloqué ?

C 'est une xm TCT BVA hydractive de 98

sphère conjoncteur qui date de 2013.

oui je sais mais quand je l'ai acheté toutes les sphère était d'origine de 98 donc environ 15ans et la direction était pas dure comme ça, bien sur je l'ai sait toute changé.

Sinon ta pas répondu a ma question je change quoi en 1er, problème connu ?

Direction dure Comme d'hab:

- lhm pourri / filtres dégueu..(se change et se nettoie régulièrement, en theorie..)

- prise d'air sur alimentation de la pompe hp

ok je sais mais le LHM a 6 mois et j'avais déjà fait un hydraurinçage de total + nettoyage des 2 filtres dans le réservoir LHM.

D'autre subjection ?

Bonsoir,

ou répartiteur bloqué

Si vous avez un répartiteur, c'est que votre auto est équipée d’une pompe 5 pistons

Si telle est le cas, le répartiteur peut être envisagé

Comme cela peut-être autre chose...

Si vous avez un répartiteur, c'est que votre auto est équipée d’une pompe 5 pistons

1998, donc normalement pas de répartiteur.

Il reste effectivement la prise d'air, un grand classique aussi.

ok et je trouve ou cette prise d'air ?

mais depuis que le volant et dure je trouve aussi quelle freine moins fort d'ailleurs les disques sont devenu lisse sans les strie sur le disque.

il est bien lisse au touché.

1998, donc normalement pas de répartiteur.

C'est pas faux...

Mais je doute sur une prise d'air, il faudrait qu’elle soit au niveau aspiration, donc il y aurait aussi un problème sur la suspension.