Où acheter des sphères en 2023 ?

Xantia HDI 2000 109 ch, 300 100 km

Bonjour,

1. Quand on cherche sur le Web, il y a en première réponse sphere-discount, alias Fourniture Auto Ouest, à un prix intéressant moins de 50 euros la sphère, mais ils nous prennent pour des ignorants, il faudrait payer sans savoir ce qu'on achète, exemple: "2 sphères Xantia", sans précision avant ou arrière, alors que les caractéristiques sont différentes; ensuite remplir moyen de paiement, je me suis arrêté là. Quelqu'un a-t-il l'expérience d'un achat jusqu'au bout? Y-a-t-il un moment où ils demandent si c'est les sphères avant ou arrières? Et les caractéristiques détaillées des sphères qu'ils proposent? Il est quand même précisé que ce sont des sphères IFHS.

2. J'ai fait des recherches sur le web pour "IFHS" ou "catalogue IFHS". Zéro réponses sur le Web.

3. J'ai cherché aussi Eurorepar qui met une pub, zéro réponse sur leur site à "sphère", "Xantia" ou "Citroen".

l'Internet est-il devenu complètement chaotique?

Conseils bienvenus,

Merci.

http://www.pourchier.com/uploads/catalogue/CATALOGUE_IFHS_COMPLET_10-06.pdf

Le catalogue.

Salut

tu nous dit si ta Xantia est une hydractive à 8 sphères ou une hydraulique simple à 6 sphères et on te donnera les références IFHS correspondantes

si disponibles tu peux aussi les acheter chez Norauto moins chères soit sur leur site ou en magasin l'avantage de les acheter en magasin tu peux vérifier la date de fabrique imprimée sur la sphère

sur ce lien 2 sphères pour l'avant d'une Xantia hydraulique simple à 6 sphères = https://www.norauto.fr/p/2-spheres-de-suspension-avant-ifhs-xa55fc-748790.html

tu nous dit si ta Xantia est une hydractive à 8 sphères ou une hydraulique simple à 6 sphères et on te donnera les références IFHS correspondantes

c'est une simple à 6 boules

merci pour vos réponses. Excusez-moi Je crois que j'ai un peu cafouillé pour répondre à vos réponses :-(

le prix chez norauto est imbattable mais c'est surement un document ancien. Sur la région (Narbonne) c'est marqué indisponible même à la commande et je crois qu"ils ne le font plus. Fe vais aller leur demander.

Pour Pourchier j'ai bien pu télécharger le fichier IFHS merci, mais quand je rentre la référence de la sphère XA 55 FC dans le champ "votre référence" il ne se passe rien, pas plus que partout ailleurs sur ce site http://www.pourchier.com.

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Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que les sphères Confort ne diffèrent des autres que par le diamètre du trou d'amortisseur?

On te déconseille les sphères confort sur une HDI 110 tu vas avoir trop de roulis en virage sinon elles sont à la fois plus chargées en azote et munies d'un amortisseur plus souple

voilà les références IFHS pour ta Xantia

si tu les achètes en magasin vérifies la date de fabrique

centrale avant "accu principal C/D" = RP62DP

centrale arrière SC MAC dite "anti-affaissement" = XA50RU

roues avant = XA55FC

roues arrières = XA30RA

si tu as une conduite très tranquille et que tu tiens à avoir une suspension plus souple tu peux monter les sphères de la Xantia 1.8 8V d'avant mi 95

pour plus de souplesse et un peu plus de roulis

sphères avant = XA70FA

sphères arrières = XA40RX

Bonjour,

Alors moi, j'ai bien monté des versions confort sur une HDI 110 6 sphères : c'est sûr, c'est souple mais moins, j'aime bien !

Sinon, pour se fournir en sphères IFHS récentes, et être tranquille, il y a Technocitro.

A+, Joseph

Une autre possibilité -plus complexe pour le néophyte mais plus durable et pas chère- est de se fournir en casse ou sur lbc (parfois même en neuf)

Au préalable il est aussi possible de se renseigner pour des neuves chez Citroën (plus chères) mais de plus en plus indisponibles ...

* Multicouches de Xantia

Uniquement pour les modèles hydractives on en trouve pour les roues AV et hydractive AV (pour cette dernière ça peut aussi se récupérer sur XM)

Pour les non hydractives, ça existe aussi mais c'est extrêmement rare d'en trouver ...

* Soucoupes de C5 de marque Citroën

Pour les accumulateurs (hors les 4 de roues donc), il suffit de trouver la bonne pression (et si nécessaire d'enlever l'amortisseur et/ou d'ajouter un support pour la SC-MAC).

Pour les 4 de roues, une approximation qui fonctionne pas mal est de prendre :

- les sphères de H3 pour une hydraulique simple (57 bars AV; 31 bars AR)

- les sphères de H3+ pour une hydractive (52 bars AV; 25 bars AR)

Bien sur il est nécessaire d'avoir un testeur pour s'assurer de leur état.

Par ailleurs je déconseille fortement l'achat de monocouches à la casse (ou d'occasion) qui sont dans 99% des cas HS.

Pour plus d'explications et de détails, il y a cette discussion : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?56313-Equivalence-sph%C3%A8res-soucoupes-sph%C3%A8res-vertes

Bonjour.

Ayant vraiment beaucoup de mal depuis plusieurs années pour acheter des IFHS chez Norauto et sphèreshop n'existant plus je me fais livrer les IFHS par Tom Veyderen (L'orthographe n'est probablement pas bonne) soit à Epoqu'auto lorsque j'anticipe soit par livraison postale.

A savoir que Tom Vey.... est un spécialiste pièces DS en belgique et est situé juste à côté du fabriquant IFHS.

En novembre 2022 j'ai pris sur son stand à Epoqu'auto 3 accus, 4 sphères ID Break et 4 sphères CX berline.

Toutes les sphères avaient moins de 3 mois sauf les AR ID Break (Moins de débit c'est sur) qui dataient de mai 2022 soit 7 mois.

Avec il y avait une promo de 5 litre LHM pour 4 sphères achetées, j'ai eu trois bidons... (promo quasiment systématique j'ai l'impression)

Greg.

En commande pour ma non hydractive depuis un an chez le partenaire du forum je n'ai pu avoir que la soucoupe multicouche du conjoncteur les 2 multicouches avant ne sont plus dispo et les soucoupes de l'arrière sont en commande depuis février 2022 je vais annuler la commande car je n'y crois plus

je les recherche sur internet en neuf ou occasion mais je n'ai encore rien trouvé

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En commande pour ma non hydractive depuis un an chez le partenaire du forum je n'ai pu avoir que la soucoupe multicouche du conjoncteur les 2 multicouches avant ne sont plus dispo et les soucoupes de l'arrière sont en commande depuis février 2022 je vais annuler la commande car je n'y crois plus

 

je les recherche sur internet en neuf ou occasion mais je n'ai encore rien trouvé

 

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Nous regardons pour le remplacement de la Xantia 2.1TD.

Elles sont toutes en multicouches sauf celle du conjoncteur qui a rendu l'âme il y a 1 ou 2 ans.

J'essayerai de penser à revenir vers toi si jamais le moment venu.

IFHS par Tom Veyderen

Salut

peux tu etre plus précis ? il a un site internet , un téléphone, une entreprise ?

Bonjour,

Excusez moi j'ai été absent qques jour et j'avais l'impression qu'il n' y avait pas trop de réaction des anciens à mon post mais je vois que ce n'est pas le cas. Je me disais aussi: soit tout ces experts sont morts, soit ils n'achètent plus de sphères parce qu'ils sont équipés de l'outil pour les regonfler indéfiniment. C'est le cas?

Bref merci pour toutes vos infos. Finalement , après m'être déplacé chez Norauto, confirmation que Norauto ne vend plus de sphères, ni ici ni ailleurs. Le site sphère-neuves est bien actif et un chouia moins cher que sphères -discount mais il faut voir avec le port et j'ai laissé tombé parce qu'ils annoncent Lizarte ou IFHS, sans qu'on puisse choisir.

J'ai donc téléphoné à sphere-discount qui est comme vous le savez Fournitures Auto Ouest qui vend des sphères depuis 40 ans et là j'ai eu direct le patron je crois qui m'a donné des explications:

sur la page internet il y a 1. [mon] adresse; 2. mode de livraison; 3. mode de paiement, et c'est en 2. qu'il y a une petite fenêtre que je n'avais pas vu où on peut écrire ce que l'on veut exactement. C'est assez mal foutu à mon avis mais j'ai passé commande et après pour l'état final de la commande ça fonctionne bien tout correspond. Voila j'attends et j'espère attendre assez longtem

Oui bien sur, c'est l'un des revendeurs de pièces détachées Citroën DS (DS de 55 à 75 bien sur, pas les DS actuelles)

Je pense qu'en tapant dans google "pièces Citroën DS" on doit le trouver, surtout en rajoutant "Tom".

Pour le nom je sais que j'ai du mal avec l'orthographe de celui-ci.

Je regarde de suite dans google ce que je trouve.

Greg.

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En tapant "pieces Citroën DS Tom" je tombe direct sur son site.

La bonne orthographe est : VERHEYDEN

En tapant "pieces Citroën DS Tom" je tombe direct sur son site.

https://www.tomverheyden.com/

https://www.tomverheyden.com/catalogue/

Forever comme toi je n'ai jamais compris comment on choisissais les sphères sur sphère shop.

Je n'en voulais que deux, jamais compris comment faire hormis de commander le kit complet pour une voiture...

J'avais laissé tomber, posé question sur un forum Citroën anciennes et tous ceux m'ayant répondu butaient sur le même probleme.

C'est à partir de là que je me suis rapproché de tom Verheyden en Belgique, qui plus est à côté de l'usine IFHS.

Greg.

Je n'en voulais que deux, jamais compris comment faire hormis de commander le kit complet pour une voiture...

Les contacter ?

IFHS, je les prends chez Norauto et je n'ai jamais eu besoin d'en commander plus que ce que je voulais. Le prix restant plutôt correct et les délais de livraison aussi.

Quand on teste des sphères qui ont 10 ans (et parfois plus) et sont encore proches des pressions nominales (qu'elles soient stockées sur étagères ou pas), on finit rapidement par arrêter ce délire d'exiger des sphères de moins de 3 mois....

De toute façon, cette pratique liée à une idée reçue largement véhiculée sur internet ne peut qu'augmenter les pertes (et donc diminuer la rentabilité) avec pour seule issue possible à terme que de ne plus pouvoir s'approvisionner...

Non pas les contacter, sur leur site quand tu choisis un modèle de voiture, par ex CX... Ensuite ça te propose un kit complet c'est à dire 5 ou 6 sphères pour une CX (2AV, 2AR, 2 accus) mais si tu veux choisir seulement 2 sphères de suspension nulle part tu arrives à trouver où tu sélectionnes par ex les AV (Ou les AR)

De ce que j'ai lu plus haut il y aurait une fenêtre à ouvrir... Pas du tout intuitive...

Bref, ça m'a saoulé car même sur un autre forum tous butaient sur le même problème...

De là j'ai cherché ailleurs et suis tombé sur Tom Verheyden.

De plus allant chaque année à époqu'auto je me fais livrer sur son stand (Quand ce n'est pas un besoin urgent, sinon il expédie aussi)

Chez Norauto, en tous cas celui "chez moi" fini les jeunes qui sont au comptoir n'y comprennent rien, des sphères ils ne savent même pas que ça existe!

Seul l'accu ils y arrivent car je leur donne la référence Norauto, c'est à dire la 01...

J'avais par le passé noté les refs qui m'intéressent c'est à dire CX, DS, SM, certaines Xantia, XM ou BX aussi... Impossible de retrouver cette note!

Avec les refs norauto ils seraient capables de commander mais sans ils ne savent même pas où chercher!

Bien d'accord avec toi que des sphères neuves IFHS qu'elles soient du trimestre ou de l'année ne change rien, c'est simplement psychologique.

J'en ai de 20 ans d'age sur étagères qui n'ont pas bougé!!!

Sur ma CX 2400 elles sont de 2000... jamais contrôlé les AR (Faut déposer roues, tôles derrière moyeu et les vérins de suspension) mais les AV oui car c'est déposé en 1 minute, toujours 70/75 bars plus de vingt ans après (Mais peu de kms certes)

J'ai des CX AR "confort" neuves dans leur boite depuis plus de 10 ans, toujours 40 bars...

Là j'ai voulu remplacer en préventif les 4 sphères et accus de ma CX Prestige car j'aime bien la savoir au top, je roule avec parfois très loin, aussi par peur de pénurie de sphères dans les années à venir...

Elles étaient de 2008 soit 14 ans, pression idem neuves, 40 et 75 bars.

L'accu principal un peu plus "souffert" avec 50 bars contre 62 en neuf (Il était de 2008 aussi)

L'accu de frein par contre fallait le changer, il était crevé... Et datait de 1995.

Greg.

J'ai gardé sur une BX 14TGE pendant 250000 kms les 4 sphères IFHS posées neuves, entre 1998 et 2015.

C'était la BX d'un ami proche et qui a fini dans les mains de ma belle soeur.

Aujourd'hui je la vois encore rouler, les roues AR en gordini et tressautant sur la route...

Lorsque ma belle soeur l'a fourgué elle avait 370000 kms!

Moteur jamais ouvert, roulement bras AR d'origine!!!

Mon ami l'avait acheté d'occase à seulement 30000 kms à la fin des années 80, elle a été sa voiture principale jusqu'en 2010 où on l'a donné à ma belle sœur à cette date avec 350000 kms.

Ma belle sœur lui en rajouté 20000 en 5 ans et est passée à une Peugeot 307.

Je sais que la dame qui l'a récuperé en 2015 faisait d'énormes trajets travail tous les jours, 120 kms aller retour sur la rive droite du Rhône en Ardèche.

Je l'ai encore eu en entretien avec cette dame une paire de fois au début puis plus rien depuis bien 4/5 ans mais il m'arrive encore de la croiser, mais là la suspension est au bout, que ce soit sphères et roulements de bras...

Elle a du passer les 400000 kms.

Pour info ni mon ami, ni moi lorsque ma belle sœur avait cette BX n'avons eu à faire l'embrayage...

En 2015 et 370000 kms c'était celui d'origine, comme dailleurs quasiment tout sur cette voiture!

Manquait la DA pour qu'elle soit au top cette auto, j'adorais ce petit moteur très vivant, la boite très courte, la legèreté de cette auto qui bondissait de virage en virage.

Avec mon ami on était monté en Auvergne chercher ma 2ème C6 en passant par l'Ardèche, col de la Chavade, Puy en Velay, on n'avait vraiment pas chaumé pour y aller, une auto très très vivante!

Greg.

Voilà le cadre pour préciser la commande.

???

C'est à dire?

Il n'y a rien à cocher, il faut l'écrire?

Je m'attendais, comme beaucoup, à cocher quelque part "AV" ou "AR".

Greg.

En tapant "pieces Citroën DS Tom" je tombe direct sur son site.

https://citroends.net/

c'est celui la ?

Bien d'accord avec toi que des sphères neuves IFHS qu'elles soient du trimestre ou de l'année ne change rien, c'est simplement psychologique.

J'en ai de 20 ans d'age sur étagères qui n'ont pas bougé!!!

Sur ma CX 2400 elles sont de 2000... jamais contrôlé les AR (Faut déposer roues, tôles derrière moyeu et les vérins de suspension) mais les AV oui car c'est déposé en 1 minute, toujours 70/75 bars plus de vingt ans après (Mais peu de kms certes)

Ce n'est pas le cas d'une Xantia que ce soit des origines Citroen (mono couche) ou des IFHS les sphères de roues sont hors tolérance au bout de 5 ans y compris sur une Xantia qui roule peu

la faute à l'anti-affaissement ?

5 ans monté sur l'auto, effectivement avec l'anti-affaissement, je pense que ça ameliore pas.

Donc des années sans perdre en pression quand stocké, jusqu'à 5 ans maxi pour se dégonfler en usage sur Xantia avec Sc-mac, on prends aucun risque à prendre des sphères de plus de 3 mois.

Le risque n'est pas dans la durée de stockage, mais dans le fait d'acheter de l'adaptable pas forcément rigoureux, mais aujourd'hui, pour qui veut absolument du neuf, il n'y a plus de solutions fiables.

Perso, je cherche des sphères d'origine, d'occasion (on en trouve même des neuves jamais montées) je mesure la pression, si OK je monte, si pas OK je fais regonfler puis je monte.