entretien Turbo sur 2.0 L HDI 150

Bonjour a tous,

 

les tutos sur le moteur 150ch sont assez rare et malheureusement ce moteur est différents du 1,6L que l'on trouve souvent.

 

j'ai quelques fuites sur mon moteur, le turbo siffle un peut et sa fume noir à quelques accélérations. peur etre rien de méchant, mais il faut vérifier.

 

pour déposer le turbo, j'ai l'impression qu'il faudrait tomber le berceau et le Cata sur ce model, avant de faire des actions inutiles, auriez vous des astuces pour vérifier l'état du turbo ?

je reste à l'ecoute

e turbo siffle un peut et sa fume noir à quelques accélérations

 

Salut, si je dis pas de bêtise, il y a un filtre à particules sur ce moteur, donc elle ne devrait pas fumer du tout.

 

Donc, sifflement de turbo audible + fumée, je pense qu'il y a une fuite à l'échappement, avant le FAP.

 

Regarde par dessous, il doit y avoir des traces de suies sur l'échappement, la fuite est là.

 

Il est probable qu'il n'y ait pas besoin de déposer le turbo pour régler ce problème.

malheureusement pas de trace de suies sous l'echapement, toutes les fuites sont avant, sous le moteur et sur des durites d'huile... d'ou mon questionnement sur le graissage du turbo ...

Des fuites de quoi ?

Seulement d'huile ou il y a autre chose ?

Quelle est l'importance de ces fuites ? (ça mouille le moteur, ou ça coule par terre, est ce que le niveau d'huile baisse, si oui à quelle vitesse)

pour l'instant pas de grosse fuite par terre, mais le carter esr bien mouillé, voir le sujet sur la fuite https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?216413-Fuites-Huile

Je viens d'aller voir l'autre sujet, je ne vois rien d'alarmant en terme de fuite d'huile.

Si le niveau ne baisse pas anormalement ou qu'il n'y a pas de coulure au sol ou encore de flaque quelque part, je ne vois pas ce qui justifierait un pb sur le turbo depuis ces fuites.

 

Inspectes de plus près l'échappement, les traces de suies sur les fuites ne sont toujours évidentes à voir.

 

Éventuellement, à deux personnes, une dessous qui regarde, l'autre qui met des grands coups d'accélérateur, voir si la fumée sort vers l'avant.

 

Ps : quand je vois l'état du cardan et du carter de Différentiel, on dirait bien de la suie, à première vue.

Merci d'avoir pris le temps de regarder, je continue mes inspection lors de mon entretient du train avant,

mais oui il y a une surconsommation d'huile, en 6 mois il a vidé toute l'huile.