Carburants: fin de la ristourne de 10cts mais hausses parallèles de 13 à 19ct/litre -on m'explique ?

Mais ceux qui décident de ne rien faire, vous pouvez laisser tranquille ceux qui essaient ? Et démerdez vous avec votre con-science.

Au delà de ça, outre l'aspect environnemental, le pétrole notamment, devient cher, car il se raréfie. Pour des raisons multiples (géopolitique par exemple, sortie de pandémie) on subit une augmentation forte des énergies (même le bois)

Si on ne veut pas faire l'effort d'économiser l'énergie, il faut assumer son choix, et par conséquent assumer de payer déplus en plus cher.

Mon petit doigt me dit que ce ne sera pas le cas.

Bjr a tous,

Chacun a ses choix, moi je privilégie mon confort intérieur, quand je disais que j'ai 25°c dans mon salon, à l'étage je n'ai pas de chauffage il fait 15°c dans les chambres et la salle de bain c'est un choix, je n'utilise mes autos que dans un but bien précis, jamais a rouler sans but, mes voitures sont entretenues plus que les préconisations l'exigent, je ne dépasse jamais les limitations de vitesses.

Mais quand je vois qu'au gouvernement on laisse tourner les moteurs dans les cours en plein été avec la clim à fond, pour que ces messieurs retrouvent une auto fraiche quand ils sortent de réunion 3h après, je ne vois pas les écolos ( et greta Thunberg) ne pas prendre l'avion par exemple.

Quant à l' Afrique, j'y ai été 2 fois et je peux te dire que c'est la cata au niveau de la pollution, je rappelle que la pollution automobile Française représente 0.9% de la pollution mondiale.

Le but en France c'est de faire payer les gens toujours plus sous couvert de l'écologie, et si un jour 100% des voitures sont vertes, le Français sera culpabilisé dans un autre secteur (habitation, alimentation, jardinage...........)

gigi

Bonjour,

Et un bon vieux réveil mécanique ?, (qu'il ne faut pas oublier de remonter chaque jour)

à coté une lampe de poche (à led) et le tour est joué

Et que penser pour le E85 ?

https://www.youtube.com/watch?v=Jnwl5M4A9FY

Le E85, est par chez moi à 1.40€, encore une grosse arnaque, le prix de ce carburant va continué à grimper, de toutes façons, ils ne veulent plus de moteur thermiques !!!

gigi

ils ne veulent plus de moteur thermiques !!!

Oui, et nous avons eu par le passé un ministre de l'écologie qui voulait du tout électrique et également fermer les centrales nucléaires !

Je pensais avoir tout vu comme imbéciles durant le Covid, mais il y a eu des précurseurs dans l'absurdité !!

Et ça continue ! lol

Oui, et nous avons eu par le passé un ministre de l'écologie qui voulait du tout électrique et également fermer les centrales nucléaires !

cela n'a rien de contradictoire...mais ça risque de coûter du pognon, des éoliennes, des panneaux solaires, et il faut surtout + de véhicules électriques, qui servent de recharge au réseau.

en attendant, je vais aller faire le plein de tout mes véhicules... histoire de soutenir les grévistes des raffineries.

il faut surtout + de véhicules électriques, qui servent de recharge au réseau.

Tu veux dire extraire et transformer 2 tonnes de matériaux pour exploiter 500kg de batterie ?

Autant faire les batterie sans la voiture autour.

Autant faire les batterie sans la voiture autour.

c'est quand même plus pratique de faire d'une pierre 2 coups..

Je ne comprends même pas le principe :

Si j'ai une auto électrique, elle chargera la nuit.

le photovoltaique fonctionne le jour, et le jour mon auto sera débranchée, puisque je m'en servirais.

il reste l'éolien diras-tu.

Au moment de l'utiliser, potentiellement, tu pars avec une batterie partiellement chargée, si elle a servit à contre-balancer une pointe.

Point de vue énergétique, le rendement du bazar sera au raz des pâquerettes, étant donné les pertes en lignes et en conversion alternatif-continue-alternatif, sans compter les matériaux rares pour construire batteries, électroniques de puissances pour tout ce bazar (onduleurs, redresseurs, contrôle), question sobriété énergétique et préservation de l'environnement, ça va être beau !

Pour faire tout ça, à moins d'importer les matériaux de Mars, on va en deboiser des forêts et déplacer des m3 de terres.

Point de vue énergétique, le rendement du bazar sera au raz des pâquerettes, étant donné les pertes en lignes et en conversion alternatif-continue-alternatif,

c'est pas pire qu'un moteur thermique.

on va en deboiser des forêts et déplacer des m3 de terres

préjugé..

potentiellement, tu pars avec une batterie partiellement chargée

tu mets le plein de ton réservoir tout les matins ?

Si j'ai une auto électrique, elle chargera la nuit.

parfait, c'est la qu'il y a le moins de demande electrique (et moins de production).

le photovoltaique fonctionne le jour, et le jour mon auto sera débranchée, puisque je m'en servirais.

bin non... une fois arrivé à ton boulot, elle ne sert plus de la journée... il suffit de la remettre sur le réseau.

de plus, tout le monde ne sert pas de son auto tout les jours...

le systeme est à l'étude

https://www.auto-innovations.com/communique/2718.html

c'est pas pire qu'un moteur thermique.

Je suis d'accord, mais la sobriété, c'est faire beaucoup mieux, pas à peine.

tu mets le plein de ton réservoir tout les matins ?

Non, mais quand je le fais, c'est pas pour partir avec la moitié du réservoir.

préjugé..

En partie, peut-être, mais je me fais aussi un avis sur ce que je peux lire, voir, et j'essaie de recouper le plus objectivement possible toutes ces infos.

Quand je vois à quel point on détruit tout, et le peu de place qu'on laisse à la nature, je me dis que la fuite en avant technologique pour maintenir notre conso énergétique (on parle de sobriété, mais on n'en fait pas) n'est pas la bonne voie.

La vraie question n'est pas le choix de l'énergie, c'est comment s'en passe le plus possible, pour baisser le besoin (on le réduira jamais à 0 cependant)

Une voiture fait environ 50 km par jour, en moyenne, soit pour un véhicule électrique, moins de 10 kw/h.

Prenons un véhicule électrique moyen avec batterie de 50 kw/h capable de réinjecter dans le réseau sa charge électrique.

M Toutlemonde branche sa voiture dès son arrivée à la maison à 19h00, il lui reste 40 kw/h de charge. C'est le prix de consommation. Le véhicule va réinjecter 5 kw/h entre 19h et 22h, heure du pic de consommation. A 22h00, après avoir injecté 15 kw/h dans le réseau, il reste 50% de la batterie. A minuit, lorsque la consommation globale chute, la charge recommence à 5 kw/h pendant 5 heures et le véhicule sera à 100%, aura permis d'économiser du courant (5kw/h pendant 3 heures, c'est la consommation de 5 pavillons pendant 3 heures...) et lisse ainsi la courbe de consommation ce qui permet de réduire le nombre de réacteurs nucléaires et de centrales thermiques...

L'article ne concerne pas que l'éthanol mais sans doute une explication à la hausse du prix de l'E85:

https://www.francetvinfo.fr/economie/inflation/le-panier-de-courses-franceinfo/infographies-panier-de-courses-franceinfo-pourquoi-le-prix-du-sucre-augmente-t-il-de-facon-salee_5638544.html