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taille pneus


veirus59

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Bonjour

meilleurs vœux à tous pour cette année 2023.

Je suis actuellement en nexen winguard sport 235/55R18.

Je souhaiterai mettre des 4 saisons.

Avez vous une marque à me conseiller, je suis satisfait des nexen et j'ai vu qu'il faisait des 4 saisons, certains les ont ils essayés?

puis je mettre des 225/55R18 au lieu des 235 ?

merci

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En général en 4S ça part plutôt sur du michelin crossclimate qui sont plutôt bien noté et globalement homogène (mais c'est pas les moins cher).

 

Pour la question 235/55 > 225/55 non on ne peut pas car c'est hors tolérance (même si le constructeur lui l'a fait d'un millésime à l'autre ...).

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Dans les marques Premium, outre Michelin, d'autres marques sont très bien aussi comme Continental, Good Year, Pirelli, Bridgestone ou autres.

D'autres marques alternatives sont très bien aussi, telles Nokian, Vredestein qui sont des marques Nordiques spécialisées dans le pneu hiver et font des 4S très bien aussi. Des amis en ont et sont très satisfait.

Sans oublier les 2emes marques des grand manufacturiers (ex BF Goodrich propriété de Michelin).

Il y a le choix.

Une idée pour choisir reste de rechercher des tests comparatifs sur le net, les avis utilisateurs et le prix qu'on peut/veut mettre.

 

Mon expérience sur les Crossclimate est mitigée.

Je les ai testé sur une 508 sur 40 000 km (pas encore usés quand j'ai rendu la voiture).

Neufs, pas trop de soucis mais après mi-usure, l'hiver ça reste bien moins bien qu'un pneu hiver (ça glisse vite) et l'été sous la pluie je perdais en motricité et en accroche latérale.

Donc moins bien l'hiver qu'un pneu hiver et l'été qu'un pneu été mais un 4S reste un compromis de gomme qui permet de pouvoir rouler en toutes saisons dans 95% (ou plus) des situations.

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En général en 4S ça part plutôt sur du michelin crossclimate qui sont plutôt bien noté et globalement homogène (mais c'est pas les moins cher).

 

Pour la question 235/55 > 225/55 non on ne peut pas car c'est hors tolérance (même si le constructeur lui l'a fait d'un millésime à l'autre ...).

 

225/55 devrait être possible puisque c'est encore une monte d'actualité... seule le COC ou le certificat d'immatriculation dans certains pays indiquent les tailles réellement autorisées (et il y en a plus qu'on le croit)

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J'ai l'impression qu'il y a beaucoup de pneus ainsi dont le comportement se dégrade fortement à mi usure; j'ai aussi eu ça sur des Nokian (en hiver WR A4) et sur des continental (le pire c'est qu'ils ont fait max 15.000km donc la mi usure arrive vite alors que sur le même véhicule/emplacement d'autres faisait facile 30.000km).

 

- - - Mise à jour - - -

 

Si c'est autorisé sur le certificat oui mais en calcul d'équivalence ça passe pas (et inversement, le mien peut mettre du 225/55 mais pas du 235/55).

Il y a déjà eu des infos là dessus dans le topic des pneus hiver de mémoire.

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bonjour meilleurs voeux a tous

 

je viens de recevoir mon nouveau c5 aircross la taille de pneus est 225/55/18 4 saisons

sur mon ancien c5 aircross de 2019 j'avais du 235/55/18 et j'avais 4 pneus neige michelin en 235/55/18

il ne sont pas encore usés c'est un peu bizard ce changement de taille entre 2 même vehicule 130 CV

si je comprend bien je suis en irregularite avec ces pneus

qu'est ce que je dois faire

merci pour vos renseignements

 

- - - Mise à jour - - -

C5 AIRCROSS SHINE eat8 hdi 130 BLANC nacré
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Si c'est autorisé sur le certificat oui mais en calcul d'équivalence ça passe pas (et inversement, le mien peut mettre du 225/55 mais pas du 235/55).

Il y a déjà eu des infos là dessus dans le topic des pneus hiver de mémoire.

 

Dans cette topic c'est déjà indiqué plusieurs fois que c'est bien dans les tolérances.

La circonférence du 225/55-18 est 221,39 mm, celle du 235/55-18 est 224,84 mm. Alors, seulement 1,5% moins, et complètement oké.

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

PAS de questions par MP, c’est à ça que sert le forum !!
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ça dépend où alors; ici (en Belgique) la tolérance est de -2% à +1.5% du diamètre extérieur (par rapport à une monte homologuée / sur le COC) - va savoir pourquoi c'est pas +/- 2%.

 

Si tu fait 235 > 225 tu est à -1.56% (715.7 vs 704.7mm) (c'est donc ok); par contre à l'inverse tu est à +1.56% du coup => c'est hors tolérance :tourne:

 

A voir les règles car il est fort probable que ça soit propre à chaque pays.

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si je comprend bien je suis en irregularite avec ces pneus

qu'est ce que je dois faire

merci pour vos renseignements

 

- - - Mise à jour - - -

Rien à faire tes pneus sont homologués. Je pense que le passage de 235 à 225 est pour permettre de monter des chaînes ce qui n’était à priori pas possible avec les 235

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Pour faire extrêmement simple: le calcul de tolérance n'est à faire que pour des recherches de tailles non homologuées... or les 235/55R18 et 225/55R18 sont toutes les deux des tailles homologuées.

 

Il y a la même chose sur C3Aircross...

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Sur de ce point ? car la taille homologuée pour mon MY c'est 225, les 235 n'y figure pas/plus (et mon concessionnaire m'a aussi confirmé que je ne pouvait pas monter du 235, ou alors il a encore raconté une c***** de plus).
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  • 1 mois après...

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