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C4 Puretech 130 EAT8 Shine rouge toit ouvrant


roudoudoubs

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Bonjour la communauté et meilleurs voeux pour 2023.

 

je quitte la rubrique C4 CACTUS pour rejoindre la rubrique C4 III.

commandée en septembre et livrée le 20 décembre (initialement annoncée en mars 2023), merci père Noël !

 

quel changement !! pour moi, une première en boite auto. pourquoi je n'y suis pas passé + tôt ?

le régulateur adaptatif + la commutation auto des feux = génial.

 

déjà presque 2000kms pour une conso moyenne de 5,3l/100.

 

Question confort, tout à fait correct. cependant j'attendais un peu mieux des amortisseurs par rapport à la pub que Citroen en fait.

 

au niveau des surprises, j'ai eu droit à :

- une sorte de clou/rivet plastique mal emboité© sous le vide poche

- dans le coffre, une pièce plastique supplémentaire (de rechange ?) correspondant aux 2 cloisons des petits rangements latéraux

- le support tablette incompatible avec une tablette Samsung

- pas de chargeur induction (pb composants ?)

 

Voilà pour la présentation.

en espérant ne pas avoir fait de mauvais choix au niveau de la motorisation (essence VS diesel VS électrique) et de la fiabilité© du "fameux" Puretech.

l'avenir le dira ...

 

bonne journée.

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Bonjour .

 

Meilleurs voeux également et félicitations pour ce nouvel achat .

 

Toit ouvrant , je l'ai aussi , c'est vraiment top en inter saison .

 

5,3l , vous devez avoir prés de chez vous de belles routes bien plates pour consommer si peu à rapport à la mienne 7,3l .

 

Effectivement, on s'attend à beaucoup mieux sur ces fameuses suspensions , mais en faisant l'essai, je m'étais déjà aperçu qu' elles n'avaient rien de transcendantes , mais ça reste très doux niveau confort , les sièges double densité aident aussi beaucoup !

 

Le chargeur a induction était , si je ne me trompe pas , de série seulement sur la Shine "pack " .

 

Bonne route avec .

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Sois le bienvenue,bonne année et vivement les photos.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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le support tablette incompatible avec une tablette Samsung

 

Bonjour et bienvenu

 

Ce support tablette est vraiment de la daube.

 

J'ai une tablette A7 et je n'ai jamais été foutu de l'installer avec leur morceaux de mousse.

 

Finalement elle tient comme çà sans rien dans leur support, mais çà ne me parait pas terrible.

 

Pour la consos , je la trouve quand même pas mal , sauf en ville mais c'est un le cas de beaucoup de voiture

 

La mienne va bientôt avoir deux ans et j'en suis très content, au point de penser la garder encoure un peu , mais la nouvelle 308 commence à me faire sérieusement de l'oeil à équipement équivalent et au look un peu plus sportif.

 

Bonne route à toi.

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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Bonjour meilleurs voeux et félicitations pour ton achat !

Pour ce qui me concerne cela fait près de deux ans que j'en profite : confort excellent, supérieur à mon sens à ma C5 Hydractive, avec pour corolaire une tenue de route inférieure notamment en virage et en précision de conduite ; mais aux allures réglementaires il faut reconnaitre que ce n'est pas rédhibitoire loin de là, d'autant que la direction se révèle trés douce et comme tu le remarques, la boite auto un vrai plaisir, au global un véhicule trés agréable à conduire.

Chapitre conso je la trouve trés raisonnable sauf en ville effectivement ; néanmoins j'adopte le mode éco en ville et sur route encombrée, parfois sur departementales où je roule cool, le mode normal plus agréable sur voies rapides et autoroutes principalement. Silence excellent sauf sur les accélerations un peu brutales et sur autoroute bruit d'air mais tout cela reste d'un bon niveau. Mode sport totalement inutile à mon sens.

J'aurais apprécié un essuie glace arrière et une banquette arrière coulissante, le coffre étant quand même très moyen. Le point franchement décevant est l'équipement multimédia : GPS lent et pas trés lisible ni précis, notamment en zone urbaine (en petite couronne c'est la cata...heureusement que l'on peut se connecter via le cable à un autre navigateur).

Concernant ton inquiétude (partagée) concernant le puretech, il "semble" que le problème soit devenu beaucoup moins récurrent (on croise les doigts) au prix (supporté par le client) de révisions plus rapprochées et d'un changement de courroie dès 100000, c'est pas bcp quand même...

Au final un excellent véhicule, méconnu au regard des chiffres de ventes, et qui a singulièrement augmenté ses tarifs parallèlement à une diminution des équipements (certains equipements de ma feel pack se retrouvent aujourd'hui en version shine voire shine pack).

Bonne route et profites en bien !

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