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Grip control


alfron

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Non.

 

Les ESP classiques se débrouillent très bien sans Grip Control si tu as de bons pneus. J'ai testé la boue en forêt il y a deux ans pour tracter un scenic qui était ensablé, j'ai été bluffé par l'efficacité de la gestion de l'ESP.

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Pour un usage personnel, je dirais OUI.

 

J'ai largué les pneus Bridgestone Turanza car ils sont totalement inutiles et j'ai équipé mon Aircross de pneus Michelin CrossClimate + tout autour et ce sont des pneus brillants. Cela fait également une énorme différence car lorsque nous avons eu le véhicule avec les pneus Bridgestone (qui sont des pneus d'été), le véhicule ne montait pas la moindre pente ou ne gérait pas un virage à 3 points!

 

J'ai le système Grip Control installé en usine et avec les pneus Michelin CrossClimate cet hiver, j'ai réussi à gravir les pentes sans problème. Je garde également un ensemble de Michelin Easy Grip Composites pour les urgences, mais je n'en ai pas eu besoin jusqu'à présent.

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Rappelons que notre ami Kosh n'habite pas les mêmes contrées que nous et ne parle pas la même langue... D'où les différences de termes. ;)
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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