darkside Posté(e) le 28 décembre 2022 Partager Posté(e) le 28 décembre 2022 Bonjour à tous Voila j'ai un problème sur ma xsara picasso 1.8 ess 16 v de 2001 le régime moteur n'est pas stable ou c'est le ralenti je sais pas trop. Au démarrage à froid ou lorsque je m’arrête le régime est haut obligé de passer la première est faire genre que je vais avancer pour qu'elle redescende En roulant lorsque je retrograde j'ai l'impression qu'elle veut avancer encore, parfois elle fait des accoups obligé de réappuyer sur l'embrayage pour la calmer. Par exemple lorsque je suis en 3ème et que je passe en 2ème elle reste un moment assez longtemps avant de redescendre sans que je touche accélérateur ou frein Les bougies, les filtres, la bobine d'allumage, embrayage ont été changé Un point à noter lorsque je suis à l’arrêt et que le ventilo se met à tourner elle semble redescende à des niveaux corrects Merci de m'aider à explorer des pistes, en espérant avoir été clair Cdt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
newinc Posté(e) le 1 janvier 2023 Partager Posté(e) le 1 janvier 2023 Bonsoir, Une des pistes pourrait être le régulateur de ralenti (moteur pas à pas sur le boitier papillon) qui est défectueux (encrassé ou en fin de vie). Citer Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
percolis Posté(e) le 3 janvier 2023 Partager Posté(e) le 3 janvier 2023 Bonjour, J'ai le même problème, j'ai acheté la pièce et je n 'arrive pas à localiser l'emplacement. Merci pour votre aide. - - - Mise à jour - - - Avec la photo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 janvier 2023 Partager Posté(e) le 4 janvier 2023 elle est autours du boitier papillon. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
percolis Posté(e) le 9 janvier 2023 Partager Posté(e) le 9 janvier 2023 Bonjour, Voici une photo, je n'arrive pas à localiser. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 9 janvier 2023 Partager Posté(e) le 9 janvier 2023 met ton numéro de série, que je controle.. car vu le boitier papillon, pour moi il n'y a pas le régulateur de ralenti sur ton auto (c'est le papillon electrique qui rempli cette fonction). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
percolis Posté(e) le 9 janvier 2023 Partager Posté(e) le 9 janvier 2023 Bonjour, VF7CH6FZB39472184 Comment se fait du coup l'augmentation du ralenti, obligatoirement avec une valise? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 9 janvier 2023 Partager Posté(e) le 9 janvier 2023 Comment se fait du coup l'augmentation du ralenti, obligatoirement avec une valise? ce n'est pas réglable. quand il y a un pb, il faut changer le boitier papillon complet. (il y a eu plusieurs montages sur ce moteur: papillon mécanique avec régulateur de ralenti, ou papillon electrique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkside Posté(e) le 21 janvier 2023 Auteur Partager Posté(e) le 21 janvier 2023 Merci Je vais tester la piste du moteur pas à pas, et je vous tiens au courant Sachant qu'elle ne cale pas elle plutot en surrégime Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Salut, J'ai eu ça il y a quelques temps je crois. Je l'avais nettoyé et c'est reparti. Fab Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkside Posté(e) le 21 mars 2023 Auteur Partager Posté(e) le 21 mars 2023 Hello désolé de ne pas avoir de news plutot Alors j'ai changé le régulateur de ralentir effectivement il avait une sale tete et quasi mort Maintenant y a du mieux En revanche au démarrage à froid elle monte en surrégime pendant un bon moment( 1min voir plus) avant de redescendre à un régime normal Et de temps en temps à chaud (lorsque je m'arrete à un feu rouge) le régime oscille légèrement (pas du surregime) mais on l'entend bien oscillé pendant longtemps avant de trouver son régime normal Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 21 mars 2023 Partager Posté(e) le 21 mars 2023 En revanche au démarrage à froid elle monte en surrégime pendant un bon moment( 1min voir plus) avant de redescendre à un régime normal les sondes t° (eau et air) donnent des valeurs qui te semblent cohérentes ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkside Posté(e) le 21 mars 2023 Auteur Partager Posté(e) le 21 mars 2023 je l'ai pas passé à la valise mais vu que que j'ai une sonde de température toute neuve je vais tester et voir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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