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La petite histoire de ma LNA !!!


girocitron

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Bjr a tous,

 

Tout a commencé en 2004, alors que je cherchais une petite voiture sympa pour aller au boulot (50km AR), pour remplacer la Visa GT, aussi sympa que performante mais un peu portée sur la boisson.

J'ai trouvé cette LNA bicylindre entreprise de 1982 avec ses 88.000 km d'origine, c'était une première main, ayant appartenu à une miroiterie de Lyon, dans un état très très correct.

Je m'en suis servi jusqu'a ce que mon entreprise déménage (72 km AR) celà devenait trop pour la LNA, c'est avec mon Berlingo que j'ai continué ce trajet quotidien.

Aujourd'hui je m'en sers uniquement pour aller faire des courses dans le coin, je dois dire que vu son état elle attire de plus en plus le regard des gens, d'ailleurs plusieurs personnes se sont proposées de me l'acheter.

 

Elle a aujourd'hui 109.000 km, voici les pièces changées :

 

4 pneus, échappement complet, les freins et roulements AR, et l'embrayage.

 

055.jpg

 

 

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Salut,encore une belle histoire que voila.

 

A++ Mika.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Bjr a tous,

 

Effectivement une petite Peugeot avec un coeur de Citroën, c'était le début de la mixité, une R14 avec un coeur de 104, un C Crosser avec une caisse de Mitsu, un Lada niva avec un coeur de ZX, aujourd"hui c'est de plus en plus d'actualité avec le groupe, des Jeep avec moteur de Fiat, des Opel avec des pièces de PSA................

Quoi qu'il en soit les LN/LNA méritent qu'on s'y intéresse, les petites citadines avec un bicylindre refroidi par air ne sont pas courantes, et combien faute de pièces et de chauffage efficace sont parties à la casse, et je ne parle même pas des Jupettes, Baladurettes.......

 

gigi

 

gigi

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Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Salut girocitron

une R14 avec un coeur de 104

Pas vraiment.

ll faut préciser que le moteur de la R14 n'est pas un moteur Peugeot, comme beaucoup le croit. C'est un moteur de la Française de Mécanique qui est société créé en 1969 par Peugeot et Renault. Ce moteur est à 50 % Peugeot et à 50 % Renault. Le moteur X est considéré comme un moteur Peugeot car il a équipé un grand nombre de modèles la 104, 305, 205, ... Tandis que chez Renault seul la R14 avait été monté avec ce moteur.

Ce moteur a été egalement monté sur les Citroën LN/LNA, Visa, ... et sur les Talbot samba.

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Slt DSCXM,

 

Tu as raison c'est bien ça, tout comme les moteur XUD, on a souvent l'habitude de dire que c'est un moteur de ZX/BX, en réalité on devrait dire un moteur de Simca Horizon, première voiture du groupe a en être équipée en 1983.

 

gigi

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Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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  • 4 semaines après...

bonjour girocitron, sympa ta présentation. Je viens de m'en acheter une, j'en suis trop content. C'est simple mais efficace.

La mienne a plus de kilomètre que la tienne, 160 000. Autour des 150 000 tu peux préparer une sonde de pression d'huile, 15E et 15 mn en buvant le café. Je viens de l'acheter et, malheureusement, je n'ai pas le temps de m'en occuper. c'est de partager son expérience.

Serais tu quelle revue technique je peux acheter pour une LNA de 81?

Merci de faire vivre la mal aimé de citroen

cordialement

cyril

 

- - - Mise à jour - - -

 

Bonjour Gigi, commet vas tu? Merci de faire vire la mal aimé de Citroën. La mienne es t de 81 et a 160 000 Km, vers les 150 000 tu peux préparer 15E et 15 mn pour la sonde de pression de d'huile. C'est cool de voir que tu n'as pas changé grand chose. J'ai le courroie accessoire a changer et ça va être compliqué serais tu quelle la revue technique et si il y a un cite ou je peux en trouver?

Merci d'avance

cordialement

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slt cyril,

 

Je pense que la "mal aimée" de Citroën va prendre de la côte, en effet nombreuses ont été ferraillées, les belles restent rares, plusieurs personnes ont voulu me l'acheter !!!!

C'est une des très rares citadines à posséder un moteur bicylindre refroidi par air.

Pour la RT, perso j'en possède deux, une concernant les LNA 4 cyl qui me sert pour la partie carrosserie, trains roulants....... L'autre celle de la Visa bicylindre pour la partie moteur.

 

gigi

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Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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  • 7 mois après...

ah, la LNA .... que de bons souvenirs. Ce bicylindre de 35 ch lui allait comme un gant, dans une caisse legere de qques 700 kg.

Le mienne etait une version entreprise. Je l'ai fait reprendre pour acheter une GSA X3 chez Citroen Montlucon. Si j'avais eu de la place je l'aurais bien gardee.

 

Les premieres LN sont sorties avec le moteur de l'AMI 8 en 602 cm3. Le 650 est venu ensuite. Les premiers modeles de LN ne doivent pas courir les rues ...

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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  • 2 semaines après...

Slt pasthe,

 

En effet les LN se font assez rares, les Jupettes, Baladurettes sont passées par là avec la tuerie qu'on connait.

 

gigi

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Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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