moteur C2 VTS 2007 - Joint de culasse HS ?

Bonjour tout le monde,

Tout d'abord, merci pour ce forum bien utile !

Mon souci : il y a quelques mois, j'ai noté que ma C2 VTS Loeb de 2007 perdait du liquide de refroidissement. Je n'ai pas identifié l'origine de la fuite mais depuis quelques jours maintenant, dès que je rajoute du liquide de refroidissement, la situation suivante se produit :

Peut-on en conclure à un joint de culasse HS ? La voiture a 160.000km, ce qui paraît tôt...

A note que dès lors que je referme le bouchon du bocal, la fuite s'arrête. Bien sûr, le niveau de liquide de refroidissement descend un peu dès lors que je roule.

Je prends toute information utile :-)

Merci pour votre temps.

Cordialement

Salut

la vidéo n'est pas très précise, et trop loin pour se prononcer.

ça fuit,mais d'ou ?

car tu est au niveau du boitier d'eau, donc commence par controler que ce ne soit pas le joint du boitier d'eau, ou le boitier lui même.

Salut.

Bon, c'est peut-être mes yeux qui ne voient pas, mais il me semble que ça fuit plus bas que le joint de culasse, au niveau du bloc-moteur....Ou alors ça ruisselle le long du bloc depuis le joint de culasse, et je ne vois pas...???

Si c'est le bloc, voir s'il n'y a pas un truc de desserré, ou une fissure dans le bâti....

Merci à vous pour vos premières réponses !

En effet, la vidéo n'est pas précise, c'est plutôt complexe d'aller caler le téléphone dans si peu d'espace. Je refais une vidéo ce soir et je reposte, au cas où ça en dise plus.

Merci déjà

Je refais une vidéo ce soir et je reposte, au cas où ça en dise plus.

Surtout à toi d'examiner soigneusement ou cela fuit.. si c'est au boitier d'eau

ce que je suppose, car le joint de culasse est bien plus bas pour moi, et je n'ai pas encore vu un joint de culasse fuite à l'extérieur, par contre des boitiers d'eau percé, j'en ai vu pas mal (surtout depuis qu'ils sont en plastique).

donne aussi la ref moteur, (ou ton vin), cela aidera à la recherche via l'éclaté).

pour moi c'est un bète TU avec une culasse 16v.

Bonjour.

La C2 VTS est équipée d'un TU5JP4S de 125 cv.

Il faut déposer le boîtier du filtre à air pour y voir plus clair.

Jusqu'à 2006 environ, les boîtiers de sortie d'eau étaient en alu, et remplacé après par des boîtiers en plastique avec calorstat intégré dedans.