Stéphan Posté(e) le 13 décembre 2022 Partager Posté(e) le 13 décembre 2022 Hier soir, -3°. Batterie pleine, préconditionnement effectué. Bonne surprise : le préconditonnement a mis en marche le volant chauffant (agréable attention) Mauvaise surprise : il n'a pas fait chauffer les sièges ... Autre surprise : à l'appui sur Start, le moteur thermique démarre directement. Il semble préchauffer à 1500tr/mn jusqu'à atteindre une température minimum. Il s'arrêtera environ 2' après. L'autonomie semble vraiment en prendre un coup. et l'a consommation aussi. Je fais ce trajet tous les lundi à la même heure (env. 100km), et je suis passé de 3,6l/100 cet été à 4,3 hier, à conditions de circulations semblables. A noter qu'une fois arriver à bon port, je recharge la voiture et la reprends ensuite. Le comportement redevient celui de l'été, comme si la batterie n'avais pas eu le temps de baisser en température lors de la recharge. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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