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Voies dédiées au covoiturage en 2025


Séb le dingue

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Bonjour,

En plus des ZFE, 2025 verra l'obligation pour les grandes agglo de créer/ affecter des voies spécifiques pour les véhicules en covoiturage sur leurs grands axes. Des radars automatiques basés sur des caméras thermiques seront là pour vous sanctionner si vous n'avez pas 2 personnes au moins dans le véhicule empruntant ces voies.

 

https://www.tf1info.fr/societe/video-nouveaux-radars-covoiturage-ce-radar-vous-flashe-uniquement-si-vous-etes-seul-a-bord-de-votre-voiture-2239797.html

 

Je m'interroge : tu es avec ton fils adolescent. Tu es donc 2 "grands" dans la voiture. Techniquement, ce n'est pas du covoiturage. Mais je suis autorisé à emprunter ce type de voie. Où est l'intérêt ou, où est le piège ? Le système existe déjà sur Lyon, quels sont vos retours ?

 

Merci. J'attends la mise en place sur Nantes pour rigoler, j'aurai l'impression de retrouver les sensations découvertes à Casablanca... Et un ami sur Bordeaux me confirme que c'est la jungle ce truc...

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Avé,

vers ici en Belgique aussi sur l'autoroute qui relie le Lux (pour le moins) ils ont créé cette voie de covoiturage avec caméras thermiques, il paraît qu'ils avaient peur de petits malins qui auraient bidonné des fausses personnes avec des mannequins...

1.jpg

Je l'emprunte jamais et j'ai pas de collègues qui sont concernés par ce parcours, pas d'échos donc. Le principe être au moins trois et 50 max.

En Belgique voie de droite avec bande arrêt d'urgence neutralisée remplacée par des parkings pour incidents/pannes.

2.jpg

Le Luxembourg lui réfléchit à une prolongation de ladite vois mais au centre ou milieu vu le grand nombre d'échangeurs et sorties/entrées.

Et la Moselle vous me direz? Ben potentiellement des bus sur BAU transformées, selon état de la circulation et vitesse 70.

Il faudra un vademecum pour s'en sortir en les enchaînant.

Pas facile... l'Europe!

3.jpg

Et donc encore un peu d'électricité pour gérer ce magnifique réseau de caméras thermiques et de remontées des données, fée électricité quand tu nous tiens...

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