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C5x, fiabilité et problèmes techniques rencontrés.


Nicolas_80

Messages recommandés

Je crée ce post pour recenser et échanger sur les problèmes techniques rencontrés. N'hésitez pas à les partager ici.

Pour ma part il s'agit de l'affichage HUD (tête haute) qui a une fâcheuse tendance à disparaitre sans préavis au bout de 40 minutes de conduite.

Pour le concessionnaire il s'agirait d'une problème du combiné "autoradio" Magnetti-Marelli.

 

La voiture est neuve (modèle Essence 180cv), achetée il y a un mois et le combiné incriminé ne semble pas disponible ....

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Bonjour,

j'ai le bug suivant depuis quelques jours :

Impossible de changer de station radio. J'ai le message suivant :

"Antenne radio pas encore disponible..."

Pourtant la station sélectionnée au départ fonctionne bien, mais je ne peux pas la changer.

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  • 2 mois après...

Bonjour

Petit bug

A deux reprises, la camera de recul n'affiche rien. C'est arrivé les deux fois la nuit.

Pas très grave mais pas facile de rentrer en marche arrière, de nuit dans une entrée de garage étroite.

Bonne journée

Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries que de mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. Devise Shadok
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  • 2 semaines après...

Bonsoir.

 

J'ai ma C5-X achetée neuve depuis le 07 novembre 2022, c'est une 180Cv essence Shine (celle qui ne se fait plus) en finition Shine pack. Au début, tout allait bien, puis en janvier 2023 les caméras ont commencé à ne plus fonctionner par intermittence, un coup la droite, un coup la gauche et mi-février elles se sont "définitivement" coupées droite, gauche, avant, et arrière ....... Après un journée en réparation chez le concessionnaire, le 21 février, elles sont reparties suite à une réinitialisation complète. Aujourd'hui, même pas un mois plus tard, elles viennent de se couper à nouveau..... Je commence à avoir des craintes pour le futur, si ça commence comme ça.

 

Bonne soirée.

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Bonjour à tous,

 

Propriétaire depuis maintenant 3 mois d'un C5X, je poste ici car je rencontre un problème avec la radio et le GPS.

La radio ne capte plus aucune station (FM/DAB) et le GPS me situe à une 50aine de kilomètre de où je suis réellement. Je ne sais trop si celà vient du système multimédia, ou si celà vient de l'antenne. Citroen a pour l'instant diagnostiquer, 2 jours d'immobilisation. Avec-vous des infos pour m'aider à comprendre et/ou orienter le soucis?

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Bon courage ....

 

- - - Mise à jour - - -

 

Bonsoir.

 

J'ai ma C5-X achetée neuve depuis le 07 novembre 2022, c'est une 180Cv essence Shine (celle qui ne se fait plus) en finition Shine pack. Au début, tout allait bien, puis en janvier 2023 les caméras ont commencé à ne plus fonctionner par intermittence, un coup la droite, un coup la gauche et mi-février elles se sont "définitivement" coupées droite, gauche, avant, et arrière ....... Après un journée en réparation chez le concessionnaire, le 21 février, elles sont reparties suite à une réinitialisation complète. Aujourd'hui, même pas un mois plus tard, elles viennent de se couper à nouveau..... Je commence à avoir des craintes pour le futur, si ça commence comme ça.

 

Bonne soirée.

 

J'ai le même modèle avec de gros problèmes. Le 1er réflexe de Citroen est systématiquement de prétendre qu'une mise à jour réglera les soucis. L'étape suivante, c'est "on va questionner la plateforme" , après quelques mois vient le diagnostic, foireux, le remplacement d'une pièce électronique (pas la bonne) après plusieurs mois d'approvisionnement et au final ... rien n'est réglé.

 

- - - Mise à jour - - -

 

La voiture est neuve (modèle Essence 180cv), achetée il y a un mois et le combiné incriminé ne semble pas disponible ....

Petit point d'actualité , après 2 mois de tests et branchements pour diagnostic, commande d'un nouveau boitier d'information . Délai d'approvisionnement : 3 mois !

 

Résultat c'est pire qu'avant : le HUD ne tient toujours pas plus de 45 minutes mais en plus le petit combiné conducteur change aléatoirement d'affichage.

C'est ma 6 éme Citroen , je n'ai jamais vu ça !!!

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  • 2 mois après...

Bonjour à tous,

 

j'ai depuis 1 semaine ma C5X 180 finition Shine (achetée d'occasion elle a 1 an et 8600km).

 

Jusqu'ici tout allait bien, mais depuis hier elle n'est plus connectée au réseau (je n'ai plus l'icone en haut à droite de l'écran) et il m'est impossible d'utiliser le GPS (il me place une 20 aine de kilomètres plus loin, n'importe où).

 

Je ne sais pas encore si cela a un rapport, mais ça s'est coupé exactement 1 an après la date de 1ère immatriculation.

 

On m'annonce presque 1 mois pour avoir un rendez-vous et 2 jours d'immobilisation...

Si quelqu'un a une piste je suis preneur... (j'ai déjà essayé de tout réinitialiser, déconnecter/reconnecter), mais rien n'y fait.

 

À vrai dire j'ai même du mal à savoir comment ça fonctionne exactement, est-ce que la voiture se connecte au réseau 4G toute seule ? À travers la connexion avec le téléphone ?

 

Si certains peuvent m'éclairer, je vous remercie d'avance,

Etienne

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Bonjour,

 

Oui la voiture se connecte toute seule au réseau 4G, mardi sur le parking de mon centre commercial en descendant de la voiture l'écran s'est rallumé en m'indiquant qu'il avait une mise à jour et de confirmer si j'étais d'accord, j'ai répondu ok et suis aller faire mes courses. au retour la mise à jour était terminée et l'écran éteint.

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Bonjour à tous,

 

je reviens sur mon problème, sans réelle solution mais avec au moins un contournement.

 

Pour utiliser un GPS sur Android Auto (ce qui ne fonctionnait plus jusqu'ici à cause de la localisation défaillante), il suffit de lancer le trajet sur le GPS du téléphone, dans mon cas waze, avant l'appairage automatique dans la voiture. Ainsi la localisation utilisée est celle du téléphone, et non celle embarqué par la voiture.

 

Pour le reste, mon concessionnaire pense à un problème d'antenne, j'ai fixé un rendez-vous fin juin avec 2-3 jours d'immobilisation prévue.

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  • 4 semaines après...

Bonjour, conclusion du problème de mon dernier message :

 

La voiture a été immobilisée 2 semaines le temps de trouver le problème.

 

1. Le bloc antenne a été changé mais ça n'a pas fonctionné.

2. Après des allers retours avec l'assistance citroen (si j'ai bien compris, ils prenaient contrôle de la voiture à distance pour tester des mise-à-jours diverses), le problème a été réglée. Je ne peux pas vraiment vous dire quoi ... car même mon concessionnaire n'a pas su m'expliquer ce qui avait résolu le problème. "une solution informatique"

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  • 1 mois après...

Propriétaire d'un C5X 225 Shine pack d'avril 2022. Grosse panne électrique (haute tension). Véhicule immobilisé depuis 1 mois et aucun véhicule de prêt ! Le service client Citroën n'est pas à l'écoute, ne trouve pas de solution...

Cette C5X était la 6ème Citroën neuve ou de direction sera-t-elle la dernière ?

Service client Citroën lamentable !

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  • 4 semaines après...

Propriétaire depuis début août d'une C5X Hybride Shine de direction achetée à 5500 Km. Aujourd'hui elle affiche 10 192 Km.

Petit problème, l’autonomie de la batterie motrice était au début de 40 Km, maintenant elle est descendue à 30 Km ! ! !

Jusqu'où va-t-elle descendre ? Nota il y a 10 Km en e-Save non comptabilisés dans l’autonomie

Après 5 000 Km quelques remarques. venant d'une C5 II HDI 2.2 je trouve le GPS TomTom nul à côté du RT6. Incapable de reconnaître certaines adresses composées sur l'écran, mais elles sont reconnues par l'application MyCitroën et transmises à la voiture ! Manque de précision de la position sur l'écran et flèche beaucoup trop grande, ce qui nuit à la précision.

De temps en temps le régulateur se met en erreur il faut couper le contact et ça repart ...

L'hybride ? Bien pour de l'utilisation en local avec recharge à domicile, sinon quelle galère pour trouver des bornes proche de l'endroit où l'on est avec un câble 7,5 Kw il faut au moins 2 heures de recharge il ne faut pas être logé à 2 ou 3 Km ...

 

Concernant la lecture automatique des panneaux de signalisation c'est pas au top. Le système ne reconnait pas le panneau de début d’agglomération. Sur les autoroutes à péages, après un péage à 30 Km/h, le régulateur reste figé sur 30 jusqu'à l'apparition d'un panneau 130 ... CA reste très perfectible.

Modifié par agl45
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  • 3 mois après...

Bonjour,

 

Ma C5X Hybride 225 livrée neuve mi-Juin, a commencé à avoir un voyant moteur, et ne plus basculer de thermique à électrique ou l'inverse, fin Juillet (à 6000km).

Période estivale, diagnostic long, remplacement d'une sonde, puis d'un faisceau, et en attente d'un calculateur maintenant, commandé le 25 Octobre.

 

Ma voiture est immobilisée en concession depuis mi-septembre.

 

C'est seulement depuis début Novembre qu'on a fini par me prêter une C4X.

Je suis un peu désespéré, mais je ne les lâche pas et ne reprendrai pas ma voiture tant qu'elle n'aura pas le fonctionnement adéquat, celui pour lequel j'ai déboursé 46000€...

 

Je trouve que personne n'est à la hauteur, atelier, commercial, "plateforme technique", "service relation client" (appelation pompeuse pour un call-center délocalisé, incompétent et expéditif qui feint une coupure de la ligne quand ils n'ont pas de réponse à vous donner, qui vous demande une note 5 étoiles dans les 24h...)

Absolument pas l'impression d'être pris en charge, nous ne sommes portant pas nombreux à acheter des C5X, et sommes le plus souvent la frange fidèle à la marque, les inconditionnels, cela n'a plus de valeur apparemment.

 

Bizarrement la plupart des marques cherchent à fideliser leur clientèle, Citroën a une clientèle fidèle et la méprise.

 

J'ai acheté du neuf parce que je trouvais qu'il était devenu trop compliqué de faire entretenir ma C6 3.0 hdi... quelle connerie.

 

Bref, merci pour vos partages d'expérience et tuyaux s'il y en a.

 

Guillaume

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  • 2 semaines après...

Pour màj !

C5 X à nouveau fonctionnelle, récupérée le 24/1.

La situation semble se débloquer sur la disponibiilité des pièces.

Pièce reçue le matin, montée dans la matinée, véhicule testé pendant midi, lavé rechargé pour être mis à disposition l'après-midi.

 

Mes griefs contre le réseau s'atténuent, à lire d'autres forums je dois apprécier à sa juste valeur le fait de m'être fait prêté un véhicule décent (C4 X), tout le monde n'y a pas forcément droit.

 

Maintenant les reproches à la marque restent entiers: pièce indisponible, communication désastreuse, demandes de compensation vaines (je vais quand même persister).

 

Pour en revenir à la voiture... quelle claque à nouveau !

Je m'étais habitué à la C4 X Hdi 130 Pack Shine, et avais été positivement surpris (sobriété, confort meilleur que la moyenne, dotation, habitabilité)... mais avec la C5 X nous ne boxons pas dans la même catégorie !

 

Plus qu'à en profiter pleinement et tenter d'oublier si un nouveau bon de commande avec Citroën devait se signer dans le futur

... et pousser Citroën à offrir un niveau de service acceptable, ce qui n'est pas le cas à ce jour

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  • 1 mois après...
Bonjour à tous,

 

j'ai depuis 1 semaine ma C5X 180 finition Shine (achetée d'occasion elle a 1 an et 8600km).

 

Jusqu'ici tout allait bien, mais depuis hier elle n'est plus connectée au réseau (je n'ai plus l'icone en haut à droite de l'écran) et il m'est impossible d'utiliser le GPS (il me place une 20 aine de kilomètres plus loin, n'importe où).

 

Je ne sais pas encore si cela a un rapport, mais ça s'est coupé exactement 1 an après la date de 1ère immatriculation.

 

On m'annonce presque 1 mois pour avoir un rendez-vous et 2 jours d'immobilisation...

Si quelqu'un a une piste je suis preneur... (j'ai déjà essayé de tout réinitialiser, déconnecter/reconnecter), mais rien n'y fait.

 

À vrai dire j'ai même du mal à savoir comment ça fonctionne exactement, est-ce que la voiture se connecte au réseau 4G toute seule ? À travers la connexion avec le téléphone ?

 

Si certains peuvent m'éclairer, je vous remercie d'avance,

Etienne

 

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire d'une C5X Hybride Shine pack noire depuis 2 semaines, acheté chez un mandataire (20km au compteur à l'achat).

Après une mise à jour réussie en WIFI, j'ai rencontré exactement le même problème qu'Etienne et MatthewStone, à savoir plus de radio , le GPS erroné d'environ 15km et plus de WIFI.

 

Petite cerise sur le gâteau, l'appli My citroën me dit que les services "commandes à distance", "connected navigation plus pack", "e-commandes à distance" sont en attente d'identification. Mais je ne peux techniquement pas poursuivre l'activation, et donc Citroen me rappelle régulièrement par mail que je n'ai plus que quelques jours pour valider l'inscription aux services sinon le contrat sera annulé (et donc j'aurai perdu la période de gratuité).

 

J'ai rendez-vous dans 3 semaines en concession avec 2 jours d'immobilisation annoncés.

 

Je me faisais une joie de devenir propriétaire d'un tel véhicule et de surtout retrouver la marque Citroën si chère à mes parents et grand-parents. Mais c'est un petit peu la douche froide là.

Même si je dois avouer que je suis fan du confort qu'offre cette C5X (les sièges advanced confort).

 

Je vous tiendrai au courant.

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Les autres marques ne sont pas (hélas) mieux lotis même celles dites premium, quant aux "call center" ça fait un moment qu'on a au bout du fil un interlocuteur d'outre Méditerranée ayant un fort accent et disposant visiblement de peu de compétence, l'achat d'une voiture engendre de fortes sommes, et on aimerait avoir un service du même niveau.

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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  • 1 mois après...
Le 26/02/2024 à 14:31, antoine_69 a dit :

 

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire d'une C5X Hybride Shine pack noire depuis 2 semaines, acheté chez un mandataire (20km au compteur à l'achat).

Après une mise à jour réussie en WIFI, j'ai rencontré exactement le même problème qu'Etienne et MatthewStone, à savoir plus de radio , le GPS erroné d'environ 15km et plus de WIFI.

 

Petite cerise sur le gâteau, l'appli My citroën me dit que les services "commandes à distance", "connected navigation plus pack", "e-commandes à distance" sont en attente d'identification. Mais je ne peux techniquement pas poursuivre l'activation, et donc Citroen me rappelle régulièrement par mail que je n'ai plus que quelques jours pour valider l'inscription aux services sinon le contrat sera annulé (et donc j'aurai perdu la période de gratuité).

 

J'ai rendez-vous dans 3 semaines en concession avec 2 jours d'immobilisation annoncés.

 

Je me faisais une joie de devenir propriétaire d'un tel véhicule et de surtout retrouver la marque Citroën si chère à mes parents et grand-parents. Mais c'est un petit peu la douche froide là.

Même si je dois avouer que je suis fan du confort qu'offre cette C5X (les sièges advanced confort).

 

Je vous tiendrai au courant.

Tu as eu une solution à ton problème 

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  • 3 semaines après...
Le 30/03/2024 à 18:57, Nix66 a dit :

Tu as eu une solution à ton problème 

Malheureusement non, j'ai un véhicule de remplacement depuis plus d'un mois et aucune échéance pour la réparation. Apparemment la pièce doit être commandée auprès du fournisseur.

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