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Peinture


Fabrice58

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Bonjour,

Après avoir fait une petite rayure à ma DS5 avec mon vélo dans le garage, j’ai fait repeindre l’aile arrière dans une concession Citroën /DS.

Vous verrez après une photo de l’état d’origine sans rayure et peinture d’origine.

 

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Et là le résultat après la réparation :

 

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Pensez vous que c’est acceptable ?

Pour moi la teinte est trop sombre, et limite j’aurai préféré garder la petite rayure.

 

Cdt

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Bonjour,

J'ai une C6 dont je pense que les PC ont été repeints et en fonction de la lumière ou de la position, on a l'impression que ce n'est pas la bonne teinte. En consultant d'autres forums, on voit que c'est fréquent sur les PC plastiques, problèmes d'apprêt ou de conditions d'application par rapport à l'usine ? De plus ta voiture a déjà été exposée aux UV;

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Une autre vue où la différence de teinte est cruelle, et on voit très bien que la portière ARG est bien de la même teinte que le pare choc.

Elle a 41 000 km et qu’elle est non stop à l’ombre au garage toute l’année donc pas cramée aux UV.

 

[ATTACH]80757[/ATTACH]

 

La on voit l’autre côté avec la teinte du pare choc impeccable.

Demain visite chez le concessionnaire, lundi lettre recommandée.

[ATTACH]80758[/ATTACH]

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On voit bien une difference entre l'aile et le pare-choc.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Avec la porte aussi
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Bonjour

Toujours le même problème

Le peintre par facilité fait ce que l'on nomme du bord à bord

Il cache les éléments adjacents et peint intégralement l'élément

Alors qu'il devait effectuer un raccord noyé et dégradé la teinte

Et finir en vernissant le tout sans l'éclaté pour que cela ne brille pas trop

La réponse à ma question sur cette difference de teinte, je la connaît car c'est toujours la même

"J'ai monté la teinte que le spectro m'a conseillé"

Et quand je demande à voir la plaquette test et quelle technique a été utilisée

Je n'ai pour réponse qu’un long silence

Donc...je rappel les bases, propose des solutions et parfois un atelier de formations

Et pour finir...je répare la malfaçon (gratuitement) pour que leur client puisse être content de leur prestation

Donc...à repeindre avec la bonne variante et avec la bonne technique ;)

 

Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90

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Je suis passé ce matin à la concession. Il y avait personne en carrosserie mais le réceptionniste de la mécanique et un vendeur ont totalement admis que la teinte était ratée.

Le garage va me contacter la semaine prochaine pour caler un rdv et la refaire.

De leur explication ils n’ont dit avoir fait un raccord noyé lorsque j’avais récupéré la voiture mais évidement vue la photo au soleil ce n’est pas le cas.

Pour le vernis ça donne l’impression qu’il brille plus sur la photo avec la teinte plus sombre mais sinon en réel vue de côté c’est bien en phase avec la voiture qui a encore l’aspect du neuf étant dans un garage toute l’année même aux vacances

 

Cdt

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Bonjour,

Voilà ma belle revenue du garage avec cette fois un boulot irréprochable:

 

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Grand merci et félicitation au carrossier du garage Citroën de Nevers pour la réparation de l’aile ARD

 

 

Cdt

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