présentation Citroën C5 2.0 HDI 138 FAP Exclusive BVA de 2007

Bonjour tout le monde !

Nouveau venu sur le foum, j'ouvre ce sujet pour me présenter et présenter ma voiture.

Quelques infos sur moi, bientôt 28 ans, ingénieur en électronique embarqué dans le Calvados

Et mon compagnon de route depuis cinq ans maintenant...

Une Citroën C5 I phase 2 de 2007, en finition Exclusive avec le 2.0 HDI 138 FAP et la boîte automatique AM6, et une couleur que j'aime beaucoup, pas si courante sur les C5 : Nocciola

Elle totalise à ce jour 193.000km, mais malheureusement, me cause bien du souci puisqu'après plusieurs changements de maxi-fusible 40A, la pompe m'a lâché le week-end dernier...

Quelques photos à venir quand je serai sur mon PC perso

Bonjour,

Bienvenue sur le forum, pour ta pompe qui a fait grillé le fusible 40A regarde déjà la platine de la pompe voir si le condensateur n'est pas claqué avec la m***e qui est tout autour. Il y a un tuto la dessus.

Quelques photos de la belle seront les bienvenue.

Merci !

Effectivement, pour la pompe, c'est l'encrassement de la partie électrique qui est mon principal suspect... D'autant plus que ce n'est pas le premier fusible qu'elle me crame, et c'est un peu intermittent.

Malheureusement, elle est tombée en panne dans de la famille loin de chez moi et je suis contraint de la laisser à quelqu'un pour faire la manipulation. J'espère la retrouver bientôt, je l'aime bien ma C5

Quelques photos de l'auto que j'avais en stock...

Sois le bienvenue parmis nous sur le forum.

Trés belle couleur en effet.

Feliçitations.

A++ Mika.

Merci beaucoup !

Elle n'est pas parfaite, ça reste un daily driver, mais je m'efforce de la garder propre

Pour la petite anecdote, c'est mon père qui a acheté cette voiture quand j'étais au collège. C'était une transit temporaire des occasions Citroën, elle n'avait que quelques mois et quelque chose comme 3500km au compteur.

On partait en vacances avec quand j'étais jeune, et quand j'ai commencé à travailler, je l'ai rachetée à mes parents, elle avait 135.000km.

Depuis j'ai fait un peu de route, je l'ai même emmenée jusqu'en Espagne et en Irlande

Très chouette cette C5 dans cette couleur pas fréquente !

J'espère que tes soucis de pompe vont se résoudre au plus vite...

Bonjour à tous !

Malheureusement ça ne sent pas bon, la partie moteur de la pompe est foutue...

Je cherche une pompe de remplacement du coup.

La mienne est une pompe X3 H3, savez-vous s'il y a des correspondances à respecter ?

J'ai également noté la référence sous le code barre de l'étiquette : 9661 2851 0299. Est-ce que cela correspond uniquement aux pompes X3 H3 ?

En faisant quelques recherches avec cette référence, ça me parle toujours de versions 1.6 HDI, or la mienne est une deux litres... Je ne sais pas trop quoi penser de tout ça :(

Oui, y a même un charbon qui a fondu !

La partie moteur est identique sur toutes les pompes ? Seule la partie hydraulique/calculateur change ?

C'est une bonne nouvelle ça !

Bonjour tout le monde

Bonne nouvelle, après remplacement de la pompe hydraulique, ma C5 a repris du service... C'est reparti pour un tour, en espérant être tranquille quelques temps !

À venir rapidement, vidange et filtres car je suis en retard, montage de ses roulettes hiver... Et en prévision du prochain contrôle technique, j'ai un câble de témoin d'usure de plaquettes à ressouder à l'avant gauche, et sans doute une rotule quelque part, la voiture donne un léger mouvement vers la droite quand on freine à vitesse élevée.

Bref, cap vers les 200.000 km maintenant !

Bonjour tout le monde

Ma C5 a fait 3000km depuis la réparation de la pompe hydraulique, elle se porte comme un charme !

Bonjour tout le monde !

Un petit moment que je n'étais pas passé sur le forum. Très pris ces derniers temps avec un projet immobilier.

Ma C5 a passé son contrôle technique avec succès en mai, malgré le fait que je n'ai pas eu le temps de réaliser l'entretien nécessaire sur mes freins avant et mon train avant... Il faut que je m'y colle, et vite.

Sinon, un cap passé début juin... En route pour de nouvelles aventures !

Bonjour à tous !

Quelques nouvelles, qui ne sont pas très bonnes...

Au mois de septembre, je m'étais enfin occupé de mon train avant. Au programme, triangles de suspension, rotules de direction, rotules de suspension, biellettes de barre stabilisatrice et plaquettes avant. 203000km et des poussières.

J'avais retrouvé la voiture comme je l'aimais, mis à part un peu de jeu dans le train arrière dont il fallait que je m'occupe.

Et finalement, ce 4 avril, fin de la route. On m'a percuté sur le côté alors que j'arrivais à 80/90. Les airbags latéraux ont déclenché, la roue avant a reculé, la caisse s'est déformée, la portière ne s'ouvre plus.

J'attends l'expertise mais il ne fait pas de doute que la voiture sera déclassée, à mon grand regret.

Je ne suis pas sans auto, puisque j'ai récupéré il y a un mois de ça un C4 Grand Picasso de 2007, que je n'ai pas encore présenté ici...
Maintenant, j'attends de voir ce que je vais recevoir de l'assurance pour ma voiture, et je commence à regarder pour une remplaçante. Pas beaucoup de sous à y mettre en ce moment, donc je cherche une bonne routière pour un prix raisonnable, la C5 revient toujours dans l'équation (d'autant plus que j'ai toujours un jeu de jantes Suzuka avec des pneus été et un jeu de barres de toit dans le garage).

Je me laisserais bien tenter par la même en 3.0 V6... Connaissez-vous ce moteur ? Niveau fiabilité ? Il me semble qu'il y a souvent des soucis avec les bobines crayons ?



Et voilà... Bout de la route à 210.925km très exactement.

Pour ceux qui souhaitent suivre mes aventures (le mot est faible !) en C4 Picasso...
 

Bonjour,triste nouvelle pour ta C5,ça fait mal au coeur.

En esperant que tu retouches un peu de money quand meme.

Bon courage.

A++ Mika.

Salut, effectivement c'est bien dommage pour cette belle C5....Et je comprend ton souhait d'en reprendre une, c'est vraiment une super auto !

Merci !
Effectivement, très déçu de la voir partir comme ça... Car en plus d'être une voiture que j'appréciais beaucoup à rouler, dans une config pas courante (cette couleur !), j'avais beaucoup de souvenirs avec... Mais bon, malheureusement, c'est fait.
A la recherche de la même avec un ES9 maintenant, mais elles se font rares !

Ah mince oui dommage, oui cette couleur est carrément rare voir introuvable, ça m'aurait bien plus mais sur un break bien sur.

La C5 est une auto remarquable, tant en confort qu'en tarif...honteusement bas (mais ça fait des heureux..), en histoire Citroën et ses usines, en une époque, par exemple je suis fier aujourd'hui de mes phares tournants -en plus au xénon..- digne clin d’œil à cette épopée