freins / abs frein à main impossible à régler

Bonjour à tous,

suite au remplacement de mon freinage avant (disques étriers flexible) passage au contrôle et recalé déséquilibre notable arrière 138daN et 86 daN

avant impeccable 222 daN et 235 daN.

rebelote pour l' arrière changement complet

purge de tout le système et réglage du frein à main et là le drame impossible à régler léchage des garnitures sur la roue ar gauche et pour la droite je dois serrer l’écrou de réglage du frein à main de 6-7 tours supplémentaires ,???? du coup l 'arrière gauche ne tourne pas super librement frein à main desserré j ai comme un doute sur les câbles qui me semble différents et la pièce de réglage qui est de travers . un de mes collègue m'explique que ça peut arriver si un seul câble a été changé sur les 2, il peut y avoir quelques mm de différence ce qui rend le réglage compliqué ce qui expliquerait également le gros déséquilibre au contrôle est ce que quelqu'un aurait une idée par hasard ???je me vois mal tout re démonter :non:je fatigue

Bonsoir,

Une fois remonter les tambours (écrou câbles de frein de parking desserrer), il faut faire lécher les garnitures côté Dt et G

Ceci se fait par un trou de goujon en agissant sur le réglage (voir photo)

On actionne plusieurs fois la pédale de frein pour vérifier que cela lèche toujours correctement.

Seulement ensuite, on règle le frein de parking.

Bonsoir Damalelo

merci je vais essayer, j’espère que ça va aller comme ça :pouce:

C'est sur que ça va aller....

Greg.

Bonjour,

Même méthode que Damamelo.

En revanche, changer un seul câble sur les deux complique en effet l'opération en raison de l'allongement du vieux câble par rapport au neuf. De plus, un câble ancien aura tendance à gripper plus facilement. Je préconise donc de changer les deux câbles en même temps. Si un a cassé, l'autre suivra vite puisque qu'ils s'usent à la même vitesse.

Bonjour,

Et je rajouterai de changer par des câbles de même marque et référence !!! Car parfois les longueurs peuvent légèrement variées...........cela m'était arrivé sur ma ZX de mémoire !

A+, Joseph

Bonjour et merci à tous,

c'est bon la voiture est passée au Ct

Après 2 heures de galère, j'ai craqué et je l' ai déposé chez mon mécano verdict câbles de frein à main hs et le mécanisme de rattrapage défectueux d'un côté (pourtant kit neuf )

je fais un peu de pub pour lui du coup, c'est un amateur de voitures youngtimer et un très bon mécano pour ceux qui se trouve dans la marne et qui sont en galère.

Bonne journée à tous