[resolu] Problème activation régulateur de vitesse 307

Bonjour,

 

Voilà quelques temps que j'essaye d'activer le régulateur de vitesse sur ma 307 XR présence 1.6 essence de 2003, j'ai bien les 4 fils au niveau du contacteur feu stop (contacteur que j'ai changé par un neuf), vérifié le contacteur embrayage il est ok, sous PP2000 je peux télécoder sans problème au niveau du BSI et du calculateur moteur (je n'ai pas le choix entre les différentes variantes A,B,C ou D comme j'ai lu à droite à gauche, j'ai juste le choix entre absent, présent, présent +limitation de vitesse), au niveau câblage en partant des contacteurs, j'ai plusieurs fils qui remontent vers le +12V après contact, d'autres qui vont vers le BSI et qui semblent repartir vers le calculateur, bref tout semble être bien câblé comme il faut !

 

Sous PP2000 j'ai remarqué qu'en voulant faire un test des contacteurs dans les mesures paramètres je n'ai pas ces informations, quand je passe les vitesse, la valeur rapport de boite reste sur "neutre" j'ai fais un test en roulant évidemment, pareil, aucune info si ce n'est le régime moteur, la tension batterie...

 

Merci d'avance pour votre aide

 

Bonjour

Tu as télécodé régulateur seul ou régulateur + limiteur ?

Bonjour,

 

Régulateur seul.

 

Ce que j'aimerais comprendre c'est pourquoi je ne peux pas tester la pédale de frein et embrayage sous PP2000....

Bonjour

De mémoire,certaines fonctions étaient limitées sous pp2000.

Si tu as possibilité, installe lexia et prend comme véhicule C5

pour 2003 il n'existe pas de limiteur .

Bonsoir,

 

Pour commencer, vous avez monté quoi comme commande (régul, ou régul+limiteur) ?

 

Ensuite, avez-vous été contrôler dans les paramètres BSI et/ou commande sous volant si l'info arrive de la commande ?

"Pour commencer, vous avez monté quoi comme commande (régul, ou régul+limiteur) ?"

 

j'avais monté un commodo rég/lim sur 1 peugeot de 2003 ,les 2 sont compatibles .

Bonjour

De mémoire,certaines fonctions étaient limitées sous pp2000.

Si tu as possibilité, installe lexia et prend comme véhicule C5

 

Déjà essayé ça ne change rien.

 

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Bonsoir,

 

Pour commencer, vous avez monté quoi comme commande (régul, ou régul+limiteur) ?

 

Ensuite, avez-vous été contrôler dans les paramètres BSI et/ou commande sous volant si l'info arrive de la commande ?

 

Commodo avec régulateur seul, testé ok dans les mesures paramètres du calculateur commutateur sous volant (COM2000).

 

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j'avais monté un commodo rég/lim sur 1 peugeot de 2003 ,les 2 sont compatibles .

 

C'était quelle version/finition de 307 ?

2.0 L HDI 110 cv

La finition ? (XR, XT ,XS, etc...).

La finition ? (XR, XT ,XS, etc...)

je ne sais pas ,avec ESP .

Bonsoir,

 

Un peu plus d'info sur la vôtre ?

 

Je suppose que c'est un TU5JP4, mais au niveau ECM, c'est bien un SAGEM S2000 ?

N° OPR ?

 

Dans tous les cas, au pif (d'après le peu d'info) suivant mes schémas, contrôler si présence de fil et continuité:

 

Sur le 48 voies marron

F1: Contacteur embrayage

M1: Contacteur stop

La mienne étant une " XR présence " (la finition de base) avec le régulateur de vitesse même pas disponible en option à l'époque, peut-être que l'ajout de la fonction n'est tout simplement pas possible, (pas disponible dans le calculateur et/ou dans le BSI, même si câblé avec contacteur de feu stop à 4 fils..) bref je pense que je vais laisser tomber pour le moment, si un spécialiste des régulateurs de vitesse passe par la...

 

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Bonsoir,

 

Un peu plus d'info sur la vôtre ?

 

Je suppose que c'est un TU5JP4, mais au niveau ECM, c'est bien un SAGEM S2000 ?

N° OPR ?

 

Dans tous les cas, au pif (d'après le peu d'info) suivant mes schémas, contrôler si présence de fil et continuité:

 

Sur le 48 voies marron

F1: Contacteur embrayage

M1: Contacteur stop

 

OPR 09641, c'est bien un TU5JP4, le calculateur moteur est un BOSCH ME7.4.4 (d'après PP2000).

 

J'ai vérifié le câblage mais d'après mes recherches j'ai vu que c'était sur E4 sur la fiche 32 voies grise ou noire ?

 

Je regarderais ça, merci

le calculateur moteur est un BOSCH ME7.4.4

OK, c'est moi qui me suis planté dans les références....

 

Ce que je suis sur, c'est que c'est bien sur le 48V MR en F1 et M1

J'avais été voir avec un OPR 9581, avec ou sans ESP

Avec votre OPR, c'est kif-kif

ce qui est bizarre si tu as pu télécoder dans les 2 , c'est implanter dans le soft du calculateur moteur?

Pareil,

 

Si le télécodage a bien été pris en compte, il devrait même y avoir un défaut au Diag

Le télécodage fonctionne sans problème que ce soit dans le BSI ou dans le calculateur moteur, aucune erreur au diag.

 

Ce que je suis sur, c'est que c'est bien sur le 48V MR en F1 et M1

 

Je vais vérifier ça, merci

Bonjour

De mon avis, je pense à une information qui manque au calculateur, les deux capteurs pédale ont bien les 4 fils de câblé ?

il manque le fils ou coupé qui part du calculateur moteur vu que l'option existe dans le calculateur moteur . il a dit au début du post que le contacteur est cablé ,4 fils .

Bonjour

Reste plus qu'a tester la continuité des fils alors.

Bonjour,

 

Sur ma voiture qui est de 2003, quand je tourne la molette du commodo sur "on", je devrais entendre un "gong" ou un "bip" d'activation ou pas ?

Bonjour

Sur mon ancienne 307 HDI d'Avril 2003, je n'entendais rien quand je tournais la molette.

Merci, je vais voir pour le câblage je vous tiens au courant

le commodo rég est neuf ?

Non mais je l'ai testé dans les mesures paramètres du calculateur COM2000, toutes les touches répondent bien.