[resolu] Réparation coude souple sous la vanne de sécurité

Bonjour,

Après la fuite du Y orange au-dessus du bras AR gauche, une autre fuite s'est déclarée à l'avant,.....

A savoir le retour sous la vanne de sécurité dont le petit tube en plastique dur (5 mm de diamètre je pense ?) est fixé dans un coude en plastique souple 90°, enfoncé lui-même dans le téton métallique, en sortie de vanne. Et ce coude bien sûr était fendu.....

Faute de trouver ce coude, j'ai pris un morceau de tube pour air comprimé en rilsan (6mm ext et qui permet des coudes prononcés) que j'ai enfoncé en force dans le téton de la valve.

De l'autre côté, j'ai aussi enfoncé en force le petit tube citroen en plastique noir avec un renflement, dans le tube rilsan en 6 mm ext.

En chauffant légèrement le gros tube, le petit rentre bien de 2-3 cm à l'intérieur.

2 petits colliers crantés serflex en plastique derrière le renflement du petit tube pour éviter son retrait, plus un collier fixant le tout, pour éviter le ballottement de l'ensemble et voilà c'est réparé....

Bon je voulais d'abord mettre un raccord pneumatique entre le tube rilsan en 6 mm ext. et le petit tube noir citroen, mais je ne disposais que de manchons en 6 mm ext. et pas de réduction 6 à 5 mm (ne sont vendues qu'en lots de 10 ou 100 sur ali.....).......

Enfin, je pense que cela tiendra bien ainsi et si jamais cela peut aider qq'un :-)

Salut

justement je remplace le mien demain en prévention j'ai le coude d'origine d'avance on y accède facilement par le passage de roue avant gauche

par contre ton système pourra servir à quelqu'un qui n'a pas l'original

Bonjour,

Oui c'est mieux avec le coude d'origine, mais qui n'est plus dispo, je crois.

Bon en tout cas, pour un fois, c'est très facile d'accès :-)

Salut

Le coude est encore disponible je viens d'en commander une dizaine

Mais une durite souple du bon diamètre fait le boulot

Bonjour,

Merci pour l'info Richard, mais on est tellement habitué aux pièces NFP que je n'ai même pas cherché pour celle-ci :-)

bonjour

Richard, as-tu la ref de cette pièce car je vais la changer sur la xiantia d'un collègue qui préfère l'origine....

Je recherche aussi le tuto qui concerne la réfection de cette valve de sécurité, mais pas trouvé dans ceux-ci.....

Si qq'un a un lien ?

Merci

Vu la complexité de la bête, un tuto n’a pas une utilité capitale

Cettte page peut t’intéresser http://xantia007.free.fr/03_vannesecu_fiche.php

Et en naviguant sur ce site… notamment menu hydraulique puis sous menu pieuvre retour LHM, tu trouveras plein d’infos.