Ventilateur tourne dés le démarrage

Bonjour à tous

Aujourd'hui je me suis aperçu que ma C3 1.4 HDI de 2012 (Clim) faisait un bruit anormal dés le démarrage. En fait il s'agit de la mise en route du ventilateur.

J'ai coupé la Clim pour voir s'il y avait un lien, le ventilateur s'est arrêté dans les 10 secondes qui ont suivi.

J'ai roulé un ou 2 kilomètres et en m'arrêtant au feu je me suis aperçu que le ventilateur s'était remis à tourner (clim toujours arrêtée). Il ne fait pas spécialement chaud (18°).

Je pense qu'il s'agit d'une anomalie car ce démarrage n'est pas normal.

Avez-vous une idée du problème ?

Merci

Cordialement

Jelisar

salut,

il faut passer la valise ne crée pas d'anomalie au tableau de bord ,possible la résistance fric GMV , se met par défaut sur la grande vitesse .

l

Re-bonjour

Merci pour cette réponse. Je n'ai pas précisé qu'il y a quelques semaines mon garagiste à fait une régénération forcée du FAP (message risque de colmatage). Il m'avait dit à ce moment qu'il faudrait peut-être à moyen terme changer le FAP. Pour l'instant pas de message de FAP défaillant.

Sinon cette résistance est cachée où sur une C3 ?

Je ne suis pas féru de mécanique, vidange, disques et plaquettes ça va mais après... en tout cas je verrai ce que je peux faire ��.

Merci beaucoup pour votre aide !

Jelisar

Bonjour

J'ai essayé de charger la photo !

Est-ce cette pièce ?

Merci

Cordialement

Jelisar

- - - Mise à jour - - -

le plastic sur la photo c'est le cache /carter de la résistance ,du moins je le pense ?

Je peux vous donner la réf ? N° VIN par mp .

J'ai refait un test, le ventilo se déclenche dans les 10/15 secondes quand je mets la clim en marche moteur froid.

Il s'arrête dans les 10 secondes quand j'arrête là clim.

Bizarre...

Merci

Jelisar

le plastic sur la photo c'est le cache /carter de la résistance ,du moins je le pense ?

 

Je peux vous donner la réf ? N° VIN par mp .

Oui j'ai démonté, il y a une sorte de ressort métallique entouré par une pièce de la même matière.

jelisar

- - - Mise à jour - - -

Effectivement elle ferait son boulot, ça ne viendrait pas d'elle ?

Il tournait peut-être aussi avant, mais la je trouve qu'il fait du bruit, il tourne tout de suite à fond.

jelisar

Du coup je me fais des nœuds au cerveau pour rien ? C'est un fonctionnement normal ?

J'avais pas fait attention à ce bruit de ventilateur auparavant...

Désolé de vous avoir fait faire ces recherches.

Merci à vous

Cdt

Jelisar

la petite vitesse on l'entend pas ,la grande on l'entend en statique .

pas de soucis .

Faudrait que tu la passes à la valise. Si le module /résistance à un problème, tu auras un code (dans mon cas, il y en avait même plusieurs, tous en relation avec le ventilateur)..

La C3 de mes parents avait ce comportement. La seconde vitesse du motoventilateur se déclenchait dès qu'il mettait la clim.

Et ça venait bien du module que tu as mis en photo et que tu décris.

J'ai fait ça la semaine dernière....

Bonjour

J'ai un problème semblable.

Lorsque je mets la clim ou après la première monté en température le ventilateur ne s’arrête plus.

Lorsque j’ai démonte le module résistance, des feuilles étaient emprisonnées entre les spires.

Je me demande si cela n’a pas créé un court-circuit et endommagé les relais du ventilateur.

J’ai monté un module neuf, (Ridex 4145R0007) mais j’ai un message « faire réparer la voiture », si je remets l’ancien module je n’ai plus le message.

Je me demande si je n’ai pas reçu un pièce défectueux ou inadapté à ma c3.

J’hésite à en recommander une autre…

Citroën me demande 150€ pour passer la valise !

La pièce en question est-elle vraiment un relais ou simplement un montage de résistances de puissance, les relais ne sont-ils pas ailleurs ?.

Avez-vous une vue éclatée du système ?

Cordialement