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Problème à froid C2 VTR ESSENCES


gizogovu

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Bonsoir,

 

 

 

J’ai un soucis avec ma C2 vtr 1.4 i essence.

 

À froid ou bien quand le temps est humide, la voiture démarre mais 2 seconde après elle broute.

 

Tant que le moteur n’est pas chaud. Des lors que le moteur est chaud elle retrouve un ralentie normal.

 

Je n’arrive pas à identifier d’où vient le sifflement quand la voiture broute cela vient derrière le bloc moteur au niveau des bougies je crois.

 

 

 

Avez-vous déjà rencontré ce problème ?

 

 

 

Merci,

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  • 2 mois après...

De quelle annee est la C2 ?

Combien de km pour le moteur ?

Combien de km pour les bougies ?

Voyant diag moteur allume ou pas ?

 

Le TU3JP au fil du temps peut avoir qques pbs pour demarrer a froid, a chaud.

Le capteur de pression/temp du collecteur d'admission peut defailler et generer un pb de demarrage a froid.

Le boitier papillon peut etre encrasse et peut etre source de pb de demarrage.

Le joint de culasse est le point faible du TU3JP et le liquide de refroidissement passe alors dans la chambre de combustion et empeche le bon demarrage.a froid.

J'ai eu les trois pbs apres 170000 km.

Changer le capteur qui coute 30 a 40 euros chez Oscaro est tres facile.

Nettoyer le boitier papillon ne coute rien, facile a deposer, nettoyer et remonter.

Le joint de culasse, ca coute un bras.

Commencer par regarder le niveau de LDR dans le bocal, ca parlera vite :-)

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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