présentation ax thalassa

bjr;

vous présente AX THALASSA que je viens d'acquérir.

Elle est d'octobre 1990 et totalise environ 78500 km. . Durant 28 ans, elle a appartenu à la personne qui l'avait achetée. Au décès de cette personne, c'est un de ses petits enfants qui a récupéré cette AS et il vient de me la vendre car il n'en a pas l'utilité (en 4 ans, il a fait moins de 1500km).

Je recherchais ce genre de voiture simple, sans électronique et facile à entretenir en remplacement d'une autre voiture de 1995 que j'ai eu durant 6 ans mais qu'il a fallu que je mette à la casse en raison de corrosion trop importante.

Cette AX ne présente pas de corrosion et la carrosserie est en bon état. Juste quelques problèmes à régler au niveau des freins, des cardans et de l'allumage. Les travaux sont en cours.

Elle a toujours été entretenue en temps et en heure dans des garages. Je dispose d'ailleurs du bon de commande, de la facture d'achat, des factures d'entretien et de réparation ainsi que tous les rapports contrôle technique.

Je compte la mettre en CG collection et ai, à cet effet, fait demande attestation adéquate auprès de la FFVE.

Avé CBCB,

Jolie AX THALASSA série 1 que tu as, montre nous aussi son intérieur et les sièges spécifiques, ils sont aussi en bon état j’imagine vu ce que tu dis de l’historique de l‘auto.

La mettre en CGC est une possibilité elle n’apporte rien je trouve et il vaut mieux faire un CT tous les deux ans pour avoir un avis objectif sur des éléments tels les freins.

Tu es dan le 59 d’après ta plaque?

Avé

Kilométrage dépassé

Bon courage pour la fiabilisation!!

J'en ai une en CGC , outre le fait de ne passer le CT tout les 5 ans, les ZFE sont accessible ET , plus de mise en épave au cas ou, et là ca va la sauver après avoir été grélée

Ave coyote2cv,

Je crois ne pas pouvoir être d’accord avec ta réponse j’ai déjà posé la question d’exemption à la mise en VEI sur le forum 2 pattes et un deuchiste appelé NICO-59 a arepondu dans le sens strict de plus de 30 ans via un texte de loi je remets ici un extrait de mon post tu y trouveras le détail de la chose

A savoir et à diffuser pour la bonne cause de toutes nos anciennes donc

Bon quoiqu'il en soit, une C4 de 18ans grêlé est classé épave, et notre AX de 36 ans est réparable....