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Quelles ampoules pour optiques de phase 1


bebert_45

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Propriétaire d'une Xsara phase 1 depuis une dizaine d'année, pour moi le plus gros défaut de ce véhicule est son éclairage.

Après restylage, les feux ont été modifiés et les propriétaires de phase 2 ont moins ce problème

 

L'hiver arrivant, je souhaite remplacer mes ampoules (j'ai 2 H7 par optique)

 

A votre avis, quelles ampoules je peux mettre pour avoir un maximum d'éclairage ?

A votre avis, je peux monter des ampoules H7 de type LED ? Ou bien je serai recalé au CT ?

 

Vous remerciant pour le temps que vous m'accordez

 

A bientôt,

 

Bebert

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salut,

 

les leds ne sont pas homologués pour votre modèle ,il existe des H7 plus puissantes et plus chères chez philips et osram et autres mais apparemment tiennent moins longtemps .

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Salut et merci pour votre réponse !

D'accord, donc pas de LED sinon je suis recalé au CT

Pour préciser mon ressenti, en plein phare je suis satisfait de l'éclairage, mais pas en feu croisement, où franchement je vois pas loin. Et si je monte le faisceau avec la commande, j'ai le droit à des appels de phares d'autres automobilistes me signifiant ainsi : tu m'éblouis...

Je peux peut-être essayer un modèle de H7 halogène plus puissant uniquement pour les feux de croisement :???:

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L'homologation n'est pas valable pour tous les modèles, il faut regarder si le véhicule est dans la liste.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Bonsoir,

chez philipps il existe des +130 et +150% homologué mais tienne moins longtemps en effet

Perso, jamais eu de problème sur la longévité.

sinon pareil chez phillips il existe maintenant des ampoules led homologué en h7

Pas pour Xsara

Pour préciser mon ressenti, en plein phare je suis satisfait de l'éclairage, mais pas en feu croisement, où franchement je vois pas loin

Vos optiques sont comments ?

S'ils sont un peu voir beaucoup opaques, c'est un peu normal

Pas d'aide en MP !!!
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Pour le CT il te suffit de les rechanger juste avant , c'est pas un souci !

Le souci des leds c'est que le faisceau n'est pas " maitrisé " , les leds éclairent mieux en pleine nuit, mais diffusent partout , même la cime des arbres !

Par contre le soir entre chien et loup ou le matin au lever de soleil, c'est la merdasse , on ne voit rien car la lumière émise est blanche et pas de faisceaux sur la route !

Les ampoules plus puissantes a des prix exorbitants , pourquoi pas mais n'espère pas avoir un super éclairage , ça améliore un peu c'est tout !

j'habite a la campagne et je traverse deux grosses forêts tous les jours depuis 22 ans , donc je connais le problème et j'ai testé pas mal de trucs , le mieux a été les barres de leds sur mes 4x4 Américains , là ça envoyait du lourd , je voyais vraiment comme en plein jour .

Maintenant pour mettre ça sur une voiture , c'est gros et pas très joli !

C5 Tourer V6 HDI 240 Exclusive 2009

Camaro SS Cab V8 2012

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les +130 pour mettre que celle-ci ne tienne que 2ans maxi chez moi mais feux auto avec allumage donc régulier.

 

Tu as de la chance, 1 ans maxi pour moi.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Tu peux mettre des Xénons en ajoutant des lave phares : ça passera le CT.

 

Sinon j'ai essayé pas mal d'ampoules LEDs, les seules trouvées avec une bonne découpe du faisceau (qui n'éclairent pas n'importe où) sont celles ci-dessous (c'est probablement du à la proximité des deux séries de LEDs séparées uniquement par 0,7mm)

https://fr.aliexpress.com/item/1005004591145510.html

StellaH1.jpg

 

Je les ai monté sur des véhicules en H1 et H3 avec succès (ça éclaire moins que le Xénon néanmoins mais beaucoup mieux que l'halogène)

Une fois montées il est possible de les faire légèrement tourner sur elles mêmes pour avoir un faisceau bien propre (en H1/H3 en tout cas)

 

A noter également que le 6000K n'est pas trop bleuté (ils n'ont apparemment plus de 4300K)

Modifié par tchris
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les +130 pour mettre que celle-ci ne tienne que 2ans maxi chez moi mais feux auto avec allumage donc régulier

OK

Ça et les vibrations, elles n'aiment pas trop

 

Pour moi, elles étaient plus souvent allumées en permanences (de nuit sur autoroute)

Elles avaient 3 ans lorsque j'ai vendu le véhicule

 

Avant j'avais des +100 remplacées au bout de 4 ans (encore fonctionnelles) par des +130

Pas d'aide en MP !!!
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