Redemarrage du moteur thermique

Bonjour à tous,

 

j'ai remarqué un redémarrage systématique du moteur thermique après un arrêt. Tout est coupé mais je rallume la radio pendant environ 10 min (j'attends quelqu'un en fait, avec la radio).

Ma batterie doit être au 3/4 chargée.

La voiture repasse en thermique pendant environ 2 ou 3 minutes.

 

C'est quoi l'explication de ce fonctionnement ? Pour faire tourner l'alternateur et recharger la batterie accessoires ?

Bonjour

J'ai eu le même cas de figure ce jour même apres un arrêt d'une demi heure. J'ai écouté la radio mais tres succinctement, pas plus de 5 minutes. Mon moteur s'est mis en route au demarrage alors que ma batterie était chargée à 50%. Il s'est arrêté quelques instants après et le mode électrique est revenu. J'ai été surpris et je n'ai pas compris pourquoi ?

Vous n'auriez pas le moyen de tester le voltage de vos batteries d’accessoire ?

Elles sont peut-être limite.

La mienne (celle qui fourni l'allume cigare) est à 12,7V et je ne constate pas ce comportement.

Bonjour

 

Il existe un certain nombre de cas où le moteur thermique démarre sans sollicitation de la part du conducteur et ce n'est pas obligatoirement un problème de batterie de servitude, ni même un quelconque problème.

D'ailleurs si ma mémoire est bonne, en général il y a un message d'erreur au tableau de bord lorsque la batterie a un problème, il y a pas mal de fils qui en parlent sur le forum. (Défaut system de traction électrique).

 

J'ai même remarqué que lorsque le réservoir n'était pas plein le thermique se mettait plus souvent en route l'espace d'une ou deux minutes à 1000 - 1500tr/mn.

D'autre part ce n'est pas en tournant si peu que la batterie de servitude sera rechargée et si la batterie n'a pas un problème (il y a eu certains cas de relatés sur le forum) elle est rechargée lorsque l'on charge les batteries de traction.

 

A+

Merci pour les réponse, je testerais les batteries à l'occasion.

Bonjour à tous

J'ai vérifié ma batterie sous le capot moteur et elle est à pleine charge (12.9V).

Y a t-il une autre batterie à vérifier ?

Merci de votre aide

Oui, la batterie de servitude dans le coffre.

 

A+

Merci. J'ai trouvé la batterie de servitude dans le coffre : 12,9V également donc parfaitement chargée. Ceci n'est donc pas la cause des redémarrages moteur apres arrêt du véhicule. Mon réservoir est plein depuis vendredi dernier et j'ai effectué un long parcours en thermique la semaine dernière (1500km). Par ailleurs mon C5 a été acheté fin Août de cette année donc à jour du dernier logiciel.

Lorsque ce démarrage moteur intervient j'ai le message "mode électrique indisponible pour causes extérieures".

Je n'ai jamais vu le moindre message pour ma part..... j'essaierai de faire plus attention la prochaine fois.

Une precision : pour voir le message il me semble que j'ai du actionner le bouton de changement de mode pour tenter de revenir au mode electrique.

En fait il faut faire une différence entre le thermique qui se met en route pendant 2 minutes et le véhicule retourne ensuite en 100% électrique avec le thermique qui se met en route mais le véhicule refuse de repasser en 100% électrique.

 

En général lorsque l'on ne peut pas repasser en électrique on a un message

- .......condition extérieur

- .....carburant trop ancien

- etc ......

 

A+

Mon cas de figure est un panaché des 2 alternatives que vous avez évoquées.

Mon C5 repasse bien en électrique quelques instants apres mais si j'essaie de forcer le mode electrique avant l'expiration de ce délai j'ai le message "conditions extérieures".

Oui mais lorsque je parle de refuser de passer en électrique, le véhicule ne repasse pas en électrique au bout de 2 minutes. C'est sûr que si on essaye de le faire repasser en électrique alors qu'il fait son opération de maintenance, cela ne fonctionnera pas

La seule chose que l'on peut dire c'est que le message manque de précision mais sinon, je pense qu'il n'y a aucun problème sur le véhicule.

 

Cela montre bien que cela n'est pas un défaut mais une opération de maintenance qu'effectue le véhicule.

 

Je n'ai pas pu repasser en électrique pendant plus de 300kms avec le message carburant trop ancien (il avait 3 mois).

Lorsque j'ai refait le plein (plus de 25l de carburant ajouté) je suis repassé instantanément en 100% électrique.

 

A+

Oui vous avez probablement raison. J'ai exposé le constat a ma concession et ils ont été incapables de me dire si cela etait normal ou pas. C'est quand même pas normal cette méconnaissance de leur produit.

En général lorsque c'est un défaut, le message est affiché sur fond rouge.

 

A+

Merci de votre info