DS5 - Direction assistée lourde

Bonjour,

Je viens de m'offrir une DS5 THP 210 d'occasion et je trouve la direction assistée d'origine très lourde (pas assez assistée). Je suis obligé d'y aller franchement avec les deux mains alors que, quand je conduit le 3008 de mon frère, je tourne le volant avec juste le petit doigt (idem sur la 2008 de ma femme).

Mes pneu sont bien gonflés, le garage me dit que mon assistance est correcte et j'ai lu sur le forum qu'effectivement je le suis pas le seul à avoir ce ressenti de lourdeur.

QUESTIONS :

1- Est-il possible de régler le niveau d'assistance sur la pompe (+ ou - dure en tournant une visse par exemple) ?

2- Si pas possible, peut-on faire installer une pompe plus puissante et si oui, quel modèle me conseillez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour,

Ni l’un ni l’autre pour la simple raison que les caractéristiques d’origine ne doivent pas être modifiées sous peine de risque de ne pas être couvert par votre assurance en cas de sinistre.

Cdt

Je n'avais pas pensé à ça.

Effectivement je vais rester en règle et me muscler les bras lors des manœuvres dans mon parking exigu.

Merci

Bonjour,

ma femme a tout de suite trouvé la direction "lourde" sur la DS5 (comparée à nos autres voitures). j'avoue que ça ne m'a pas marqué mais je vois qu'elle n'est pas la seule.

j'ai un petit clac à droite (non vu à la révision ni au CT) en passant sur des aspérités de la route >> j'ai ouvert mon capot : les 2 mousses caoutchoutées à côté des charnières du capot sont attaquées et des petits bouts sont tombées autour du réservoir de direction assistée. comme le couvercle me semblait un peu gras (alors que tout le reste est propre comme un sou neuf), je l'ai ouvert et mesuré le niveau : je suis au dessus du "min" mais plus près du min que du max ... du coup, je me suis souvenu que ma femme trouvait la direction un peu lourde >> un ajout de liquide pour aller jusqu'au max améliorerait la souplesse ?

je vais poster pour ces 2 protections de capot toutes les 2 abîmées (pas un rongeur à mon avis, ça semble découpé net et c'est caché par le capot ?

Bonjour,

Je m’étais aperçue que la mienne avait aussi du gras autour du bouchon de remplissage de la DA.

J’ai donc tout essuyé et nettoyé même en dessous en démontant la garniture sous l’aile AVD.

Verdict depuis 3 ans c’est resté parfaitement sec, j’ai pu vérifier lors de la maintenance de la courroie d’accessoire. J’en ai donc déduit que c’est lors du remplissage qu’ils ont fait ça comme des cochons à l’usine. Le niveau était d’ailleurs impeccable.

Pour l’assistance de la DA elle est un peu ferme comparé à certaine voiture mais c’est un choix de philosophie de DS et ça ne me dérange pas.

Je n’ai pas remarqué de différence notable avec le DS7 que j’ai essayé lundi dernier qui d’ailleurs m’a déçu question tenue de route par rapport à la DS 5.

Cdt