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Info diodage calculateur H3 hydractive I break TD 2.1


Superparati

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Bonjour,

 

Je suis à la recherche d’information sur la procédure à suivre pour monter en parallèle deux diodes de roue libre sur un calculateur d’hydractive H3 monté sur une XM break td 2.1.

Le site suivant http://ludcpt.free.fr/XM/Calculateurs/index_fichiers/Page780.htm ne semble pas traiter de ce sujet.

 

image6281-1673797766.jpg

 

Est-ce que le brochage où monter les diodes sont les mêmes quelque soit le calculateur?

J’ai fait cette opération sur un H5 pas plus tard qu’il y a une semaine donc si c’est pareil alors tout va bien :) mais j’aimerai avoir une confirmation par la communauté:D

 

 

 

Hydrauliquement,

Modifié par Nicolas

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Citroën XM ES9 Rouge BVM AN98 - 229 000km

Avant, Citroën XM V6 ES9 SX

Avant, Citroën Xantia HDI 110

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  • 4 mois après...

Bonjour,

 

pour ceux que ca intéresse, il y a la procédure détaillée ici pour tous les calculateur XM II, donc pas le H3 si je ne m'abuse.

 

Tu as trouvé ta réponse du coup pour le H3?

 

Est-ce que tu connais la différence entre les références des composants électroniques (nomenclature).

Exemple : pour la diode 1N5822 sur Farnell il existe la réf 1N5822 RLG, 1N5822 E3/73, 1N5822, 1N5822 RL, etc....

A quoi cela correspond?

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À priori, il faut mettre le diode entre 2 blanc et 9 noir,

La polarité est à trouver.

 

Testes la liaison masse (8 blanc) avec 2 blanc et 9 noir, je pense qu'un des 2 est en liaison avec la masse.

Modifié par TOTOPHE
Correction suite erreur de lecture du schéma

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Sur le schéma, l'EV (433) est indiquée entre le 2 blanc et le 9 noir (corrigé par Totophe)

 

Exemple : pour la diode 1N5822 sur Farnell il existe la réf 1N5822 RLG, 1N5822 E3/73, 1N5822, 1N5822 RL, etc....

A quoi cela correspond?

De subtiles différences qui ne changent pas le fonctionnement :

1n5822-1673870813.jpg

Modifié par tchris
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Tu as raison, je me suis planté en écrivant mon message, entre le moment où j'ai repéré l'ev et quand j'ai écris mon message, en remontant sur le schéma, je n'ai pas regardé le bon élément.

 

J'ai édité mon message, ça change la donne.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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