question Equivalence des butées arrière 5166.55

Hello à tous,

 

Les butées 5166.55 étant NFP et ne trouvant pas de réponse malgré quelques sujets tels:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?199524-Source-pour-but%C3%A9e-suspension-AR-5166-55&highlight=5166.55

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205402-Qu-est-ce-donc-que-%C3%A7a-SVP&highlight=5166.55

Et ces sujets étant trop vieux, donc je vais éviter de les déterrer, je voulais savoir si quelqu'un connaissait les dimensions d'origine de ces pièces?

 

En effet, certaines pièces proposées par Ridex (marque pas forcément très reconnue je crois, mais pour des butées, cela suffirait), il pourrait être intéressant de trouvé un équivalent qui pourrait marcher tel par exemple:

 

https://fr.ridex.eu/product/13471820

 

Cette pièce proviendrait de C2, C3 et 1007 et a les dimensions suivantes: 78x85 (mais aucune info sur la taille de l'ergot d'installation)

et a pour équivalences OEM:

CITROËN/PEUGEOT (516667)

CITROËN/PEUGEOT (516674)

CITROËN/PEUGEOT (516694)

CITROËN/PEUGEOT (516696)

CITROËN/PEUGEOT (9646179980)

Cette pièce vaut moins de 6€, donc cela pourrait être intéressant si cela pouvait s'adapter.

 

En attendant je viens de tomber là dessus:

https://blogauto.cz/zadni-dorazy-citroen-xantia-516655/

En utilisant google translate, le gars a utilisé des butées de C5 référence 5166.66 que l'on peut trouver sur Autodoc pour environ 5€ (référence 104624) et les a adaptées pour que ça tienne.

 

J'ai vu les sujets ou certains ont remplacé les butées par des butées en caoutchouc en modifiant l'attache, mais je suis moyen fan de cette solution. Je préfèrerai trouver un truc qui se rapproche de l'origine.

Salut te casse pas l'oignon mec:

1/ tu retire tes butées arrière en les tournants à la main (ça vient très facilement sans forcer)

2/ tu commandes de butées élastiques pour l'avant de marque SASIC (rèf 0335565) qui se trouvent facilement

3/ tu enlève le reste de mousse des socles noir de l'arrière (attentions aux morceaux pourris qui pourraient rester dans les rainures)

4/ tu retire délicatement les mousses neuves de leur socle rond

5/ tu les mets à la place des anciennes en aidant si nécessaire avec un tournevis plat (moi elles, sont passées sans problèmes en les tournant doucement en appuyant)

6/ tu repose le tout en présentant les butées reconstituées dans les trous et en tournant un quart de tour (vérifie quelles tiennent bien quand même)

7/ tu profites de tes nouvelles butées arrières toute neuves

Un énorme merci a toi pour ton retour!

 

Je vais m'atteler à tour ça!

De rien ha on peut aussi mettre un peu de colle mais ce n'est pas indispensable et en plus certaines colles peuvent attaquer la mousse si tu préfère coller, fais attention à ça. Bonne fin de week end

Pour compléter ce post voici le lien d'un tuto tchèque avec sa bonne traduction et quelques photos

https://blogauto-cz.translate.goog/zadni-dorazy-citroen-xantia-516655/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp