Citrogreg Posté(e) le 29 août 2022 Partager Posté(e) le 29 août 2022 Bonjour. Voilà plusieurs années que je n'avais plus montré mon Evasion 2,0 16S de 2000. J'actualise donc avec quelques photos faites cet été en vacances : Je le possède depuis bientôt 15 ans, acheté à moins de 200000 kms en 1ère main (Avec carnet entretien suivi dans l'agence Citroën de mon ami à St Montan en Ardèche) Aujourd'hui il approche les 330000 kms. Ce véhicule est le plus fiable que j'ai, largement aussi fiable que mes deux Mercedes type W124 (Bon ces dernières ont 500000 kms) Je n'ai eu AUCUNE panne avec jusqu'à plus de 300000 kms et encore ce ne sont pas des "pannes" qui sont arrivées à cette échéance, jamais immobilisé... Je n'ai eu uniquement l'entretien courant. A savoir sans parler bien sur des vidanges, filtres ou même distrib dans les temps... Embrayage à 230000 kms (Seule intervention entre achat et 300000 kms!) Puis aux 300000 kms j'ai eu l'alternateur et (enfin) les deux triangles inf. Je dis "enfin" car à chaque passage au CT j'insiste auprès de mon contrôleur qu'il regarde bien attentivement, et chaque fois c'était la même réponse : "Je ne vais pas inventer des soucis là où il n'y en a pas" J'étais chaque fois avec lui sous le véhicule et force est de constater qu'effectivement jamais le moindre jeu, pas un soufflet craquelé, rien!!! Mêmes les soufflets de cardans sont à ce jour ceux d'origine de 2000!!! Donc juillet 2021, passage au CT et "enfin" les silent-blocs de triangles inferieurs avachis... Fallait bien un jour! Tout le reste sur trains roulant c'est d'origine! Supports moteur idem, en parfait état (Vive les motorisations essence!!!) Les disques de freins AV ont été fait pour la 1ère fois vers 250000 kms, ainsi qu'une ligne d'échappement. Le cata est d'origine à 330000 kms... J'ai remplacé le bloc "bobine" allumage suite à un fonctionnement sur trois cyl durant quelques secondes lors de démarrages. Mon ami agent m'ayant dit "cherches pas, remplaces le bloc bobine, c'est le même que les Xantia, c'est récurent et ça va aller en empirant" Effectivement depuis plus jamais démarré sur trois cylindres (Ca date, doit bien y avoir 7/8 ans) Ah si j'oubliais, j'ai remplacé l'évaporateur clim, tuto ici en photo d'ailleurs, mais les photos doivent avoir disparues car ça fait 7/8 ans. Même année, le condenseur probablement percé par une pierre... C'était une année "clim" néfaste dans le Karma!!! Consommation moyenne de 7,4 à 9,0 grand maximum en usage montagne. Roule depuis mai 2017 avec une proportion d'E85 variable selon saison... Hiver 35%, été 70% Passage transitoire progressif en avril pour atteindre fin mai les 70% et idem en octobre pour revenir à 35% en novembre. C'est simple, de mai à septembre je mets systématiquement voyant allumé depuis 30/40 kms 70 litres d'un mélange composé ainsi : 50 litres d'E85 et 20 litres de SP95 (Voir même d'E10 lorsque pas de 95 proposé) 50 x 100 / 70 = 71% d'E85... L'hiver je mets 25 litres d'E85 et 45 litres d'essence soit 36% d'E85 Moyenne cet été à 71% d'E85 (Au départ de la Drôme, direction les gorges du Verdon, puis les gorges du Tarn, les Cevennes, retour Drôme) 8,6/100. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 29 août 2022 Auteur Partager Posté(e) le 29 août 2022 Concernant son état intérieur c'est comme neuf, le siège conducteur absolument pas déchiré ni usé. Le boudin gauche d'assise conducteur est néanmoins avachi, un sellier à qui j'ai fait faire pas mal de chose sur Traction, DS, CX et autres doit me refaire la mousse du boudin... Faut juste que je me motive à déposer le siège et lui apporter. Moquettes parfaites, ciel de toit idem... Bon en 1ère main il dormait dedans et avec moi aussi... Et toujours garé à l'ombre quitte à marcher 500m et dans les cas où pas d'ombre je mets toujours pare-soleil argenté au pare-brise et des serviettes aux vitres latérales côté soleil même pour seulement une demi-heure... L'exterieur est tout aussi parfait quoique voilà que le verni se barre en haut du hayon, sur l'espèce de chose ressemblant à un béquet et que je croyais démontable!!! J'ai voulu le déposer pour l'amener au carrossier... Ca ne se dépose pas, c'est partie intégrante du hayon! Du coup pas du tout le même travail car là il faut masquer toute la voiture!!! Pour le moment ça va rester ainsi... Et cet été j'ai rayé le bouclier à l'AVD cause ces putains de bites invisibles en ville.... (Visible sur les deux premières photos) Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
newinc Posté(e) le 29 août 2022 Partager Posté(e) le 29 août 2022 Salut ! Il est en superbe état pour son âge et son kilométrage. Surprenant les jantes de C8, mais ça présente bien (c'est du 15 ou du 16" ?). Ça devient rare d'en voir en bon état sur nos routes. Citer Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 29 août 2022 Auteur Partager Posté(e) le 29 août 2022 15 pouces. C'est donc toujours les dimensions origine à savoir 205/65/15 Du C8 effectivement, achetées "neuves d'occasions", c'est à dire sur le bon coin, mais neuves dans carton emballage, sous cellophane. Il me semble 300 euro il y a une dizaine d'année. La jante AVD a aussi touché la bite en même temps que le bouclier Une chose faite en 2019 ou 2020, remplacement du pare-brise qui était "usé" et soleil de face c'était une plaie. Assurance l'a pris en charge. Ca change tout un pare-brise neuf! C'est vraiment un confort. Depuis peu, je dirais un à deux ans pas plus, je me fais souvent aborder rapport à son état. De plus en plus de personne s'approchent, s'étonnent quand j'annonce 330000 kms. Certains disent en avoir possédé mais qu'on n'en voit plus ce qui est vrai, je trouve qu'en peu de temps on n'en voit quasiment plus alors qu'il y a encore 2 à 3 ans c'était courant d'en croiser, en proportion plus élevée me semble t'il en 806. Les rares que je croise font généralement pitié bien que j'en ai vu un pas mal du tout cet été dans les gorges du Tarn. Je m'étais garé à côté mais revenu au mien avant le propriétaire de l'autre, donc pas d'échange entres nous. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 30 août 2022 Partager Posté(e) le 30 août 2022 Salut, Vraiment nickel cet Evasion, un plaisir pour les yeux , Bravo ! Ma Xantia est aussi de 2000, mais son état n'est pas le même, surtout extérieur. Je vois que le velours est assez proche ou le même que les Xantia SX comme la mienne. A+, Joseph Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PLE Posté(e) le 8 novembre 2022 Partager Posté(e) le 8 novembre 2022 Voilà une cousine en 16 pouces Elle arrive aux 100000km, je la possède depuis 2014, après 2 Peugeot 806. Seuls soucis: embrayage remplacé par un kit Valeo avec volant monobloc, et les triangles l'an dernier (90 euros la paire en Febi). Là, je crois que le démarreur est en train de me lâcher, il faut parfois le convaincre à lancer le moteur Je vais démonter un de ces jours... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 9 novembre 2022 Partager Posté(e) le 9 novembre 2022 Toujours aussi magnifique ton Evasion Greg. Jolie aussi la cousine PLE. A++ Mika. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 9 novembre 2022 Auteur Partager Posté(e) le 9 novembre 2022 Je viens de faire remplacer le démarreur chez mon ami agent Citroën. 334000 kms pour le démarreur, plus de 300000 pour l'alternateur il y a 2/3 ans. Je ne regrette pas d'avoir confié le remplacement du démarreur à mon ami!!!! Un parce que j'avais trop d'autres choses à faire et à finir et là c'était le truc de trop (Ma fosse prise de longue par d'autres travaux sur mes anciennes) et deux j'avais déjà visualisé plusieurs fois l'emplacement du démarreur et me doutais qu'il fallait déposer collecteur... Quand j'ai récupéré l'Evasion chez le collègue c'est de suite ce qu'il m'a dit "je comprends pourquoi tu n'as pas voulu le faire, c'est une plaie!!!". J'ai payé 90 euro de MO je ne regrette rien du tout!!! J'ai de moins en moins envie de faire les choses chiantes.... Et surtout je ne supporte plus de travailler la tête orientée vers le haut, c'est un calvaire en quelques minutes et chaque fois j'en ai pour 5 jours à me remettre!!! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 9 novembre 2022 Partager Posté(e) le 9 novembre 2022 J'ai de moins en moins envie de faire les choses chiantes Cest le propre des gens qui ont les moyens de faire faire.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 9 novembre 2022 Partager Posté(e) le 9 novembre 2022 Ou bien celles qui ne peuvent plus le faire... Entre d'être certain de rester bloquer (c'est un exemple) pendant plusieurs semaines, et payer une somme raisonnable... Perso, mon choix est fait. Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 4 décembre 2022 Partager Posté(e) le 4 décembre 2022 Bjr a tous, Magnifique cet Evasion, on n'en voit plus beaucoup, et surtout dans cet état, celui est visuellement bichonné. gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 13 juillet 2023 Auteur Partager Posté(e) le 13 juillet 2023 Un CT de plus... Totalement vierge et ce sans la moindre complaisance (Ca arrive lorsque depuis l'origine des CT vous êtes toujours chez le même et que vous passez 4 / 5 voitures par an ) Un client est tombé en admiration devant... Et m'a demandé s'il n'avait pas 100000 kms... J'ai approuvé, il n'à pas 100000 mais + de 335000 Bon m'est arrivé une merde en partant de chez moi pour me rendre au CT... Je n'ai plus pensé à mon camion plateau garé sur la gauche quelques heures avant, emplacement totalement inhabituel ! J'ai reculé dans ma cour en ne regardant que le rétro droit... Une belle balafre de 10cm de long et bien profonde sur la porte coulissante gauche. 3 cm plus haut j'explosais la vitre, ce qui en soit aurait été mieux! Voilà ce que je redoutais depuis mai 2021, date à laquelle mon carrossier fétiche depuis 30 ans a fermé (retraite), retrouver un carrossier ! Je cherche donc, me renseigne... Pour le moment je ne vois que des résultats décevants !!! (Des couleurs à côté, de la peau d'orange...) Ce sera l'occasion de faire le haut du hayon (Verni se barre) et le bouclier AV dont le côté droit a frotté. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kiki92 Posté(e) le 15 juillet 2023 Partager Posté(e) le 15 juillet 2023 bonjour quel dommage, je te souhaite de retrouver un carrossier digne de ce nom Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 15 juillet 2023 Auteur Partager Posté(e) le 15 juillet 2023 Faudra... Je savais qu'un jour ou l'autre il faudrait... A priori des connaissances (Qui font faire des travaux sur voitures anciennes) m'ont communiqué deux adresses qui seraient top, à 10/15 kms de chez moi. Il me faut m'y présenter... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 15 juillet 2023 Partager Posté(e) le 15 juillet 2023 Une belle balafre de 10cm de long et bien profonde sur la porte coulissante gauche. 3 cm plus haut j'explosais la vitre, ce qui en soit aurait été mieux! Etonnant que cela n'est pas été noté sur le CT, comme détérioration mineure d'un ouvrant... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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