Tankred89 Posté(e) le 22 août 2022 Partager Posté(e) le 22 août 2022 Bonjour, Je publie car je rencontre un problème sur ma C3... Lorsque je roule une vingtaine de kilomètres, ville, nationale ou autoroute la jauge de température du liquide de refroidissement atteint son maximum (le chauffage fonctionne toujours à ce moment là) Lorsque je m'arrête et j'ouvre le capot, le liquide de refroidissement est entrain de bouillir dans le vase, et parfois déborde par le bouchon. Avez vous une idée de ce je peux vérifier pour déterminer la source du problème ? Merci d'avance ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 août 2022 Partager Posté(e) le 22 août 2022 Salut - joint culasse - motoventilateur - calorstat Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tankred89 Posté(e) le 23 août 2022 Auteur Partager Posté(e) le 23 août 2022 Merci ! Tu as des astuces pour que je puisse vérifier et déterminer le bon problème ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marianob Posté(e) le 25 août 2022 Partager Posté(e) le 25 août 2022 Pour le joint de culasse: regarder l'huile et le liquide de refroidissement si mayo: joint HS Pour le calorstat démontage et test dans une casserole d'eau que l'on fait bouillir. Si ça chauffe en roulant, je ne pense pas que le ventilo soit en cause, ni le thermostat qui le déclenche Pour commencer, je virerai le calorstat (bien que je ne sache pas où il est) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 25 août 2022 Partager Posté(e) le 25 août 2022 si le calorstat s'ouvre la durite en haut du radiateur doit être chaude . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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