ptipat Posté(e) le 17 août 2022 Partager Posté(e) le 17 août 2022 Bonjour , je vient de constater sur mon Xsara Picasso 2l que quand je met le contact mon allume cigare fonctionne très bien et des que je met le moteur en route y fonctionne plus c'est un peu énervant car je peux plus brancher mon GPS ou autre appareil , merci pour votre aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ptipat Posté(e) le 30 novembre 2022 Auteur Partager Posté(e) le 30 novembre 2022 personne a une idée , merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ptipat Posté(e) le 19 janvier 2023 Auteur Partager Posté(e) le 19 janvier 2023 je revient vers vous je pense que c'est un problème de naiman car desfoit quand je bouge ma clés moteur allumer l'allume cigare s'allume Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 19 janvier 2023 Partager Posté(e) le 19 janvier 2023 Probablement qu'il y a d'autres fonctions / Equipements qui doivent aussi déconner. L'allume cigare ne doit pas être seul sur cette "sortie" du Neiman. Tu peux si tu le souhaites alimenter l'allume cigare en + permanent (Ainsi ça ne passera plus par le neiman), je ne connais pas le Picasso mais sur toutes les PSA que je connais ou ai eu depuis les années 90/00 le fusible protégeant l'allume-cigare peut être déplacé d'un cran (Il y a trois broches disponible pour le positionner dans deux broches) Le broche centrale est le départ vers l'allume-cigare... Celles sur les côtés, l'une est un + APC l'autre un + permanent, du coup selon l'emplacement du fusible l'allume cigare est alimenté soit en = APC soit en + permanent. J'ai vu la même chose sur des Renault récentes, probablement que c'est aussi ainsi depuis longtemps. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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