tuto Démontage Du Bloc Compteur

je pencherais plutôt pour le câble compteur.a moins que ta ZX est un compteur électrique.

comment savoir si c'est un compteur electrique?

Désolé je n'y connait pas grand chose.

merci

bonjour a tous, j'ai une citroen ax 1.0 1992,et j'ai le même problèmes que vous,je revient de chez mon mécano et j'ai demandé si il faut enlever le volant et il ma dit oui faut enlever,voila et c'est un mécano spécialisé de chez citroen,a+++

bonjour a tous, j'ai une citroen ax 1.0 1992,et j'ai le même problèmes que vous,je revient de chez mon mécano et j'ai demandé si il faut enlever le volant et il ma dit oui faut enlever,voila et c'est un mécano spécialisé de chez citroen,a+++

Salut

 

Est ce que quelqu'un sait, à quoi sert le connecteur marron branché sur le bloc compteur, sur ma phase 2 de 91, il est branché sur du plastique .

 

Sinon j'ai réussi, à sortire le bloc copteur sans enlever le volant, mais dans ce cas, il faut utiliser, la flexibilté de l'enjoliveur supérieur qui cache la colonne de diréction pour le faire sortire, bref c'est horrible, et puis au remontage, l'enjoliveur inferieur ne veut plus se remonter avec cette méthode

Pourquoi ne pas démonter le volant ? C'est tres simple à faire :

- Mettre les roues droites !

- Prendre la douille de bonne taille

- Coincer le volant entre ses jambes

- Dévisser l'écrou

- Tirer sur le volant

S'il ne vient pas, donner des coups de poings sur tout le pourtour du volant pour le décoller (ne pas hésiter à bourrinner) => gare aux dents !!

 

Sans volant il y a beaucoup plus de place pour travailler à l'aise (ne srait-ce qu'au niveau des jambes).

 

Pour ton connecteur j'avais vu la meme chose sur une AX de base, je ne sais pas à quoi il sert. C'est probablement du aux économies d'échelle pratiquées sur les chaines de montage, selon les versions le faisceau ne change pas => moins de références différentes.

Pourquoi ne pas démonter le volant ? C'est tres simple à faire :

- Mettre les roues droites !

- Prendre la douille de bonne taille

- Coincer le volant entre ses jambes

- Dévisser l'écrou

- Tirer sur le volant

S'il ne vient pas, donner des coups de poings sur tout le pourtour du volant pour le décoller (ne pas hésiter à bourrinner) => gare aux dents !!

 

Sans volant il y a beaucoup plus de place pour travailler à l'aise (ne srait-ce qu'au niveau des jambes).

 

Pour ton connecteur j'avais vu la meme chose sur une AX de base, je ne sais pas à quoi il sert. C'est probablement du aux économies d'échelle pratiquées sur les chaines de montage, selon les versions le faisceau ne change pas => moins de références différentes.

 

Non mais j'ai fini par le démonter, c'est juste que comme le volant était completement gripé j'ai du essayé de sortire le bloc compteur sans, mais c'est vraiment la galère et puis comme je l'ais dis, on arrive plus à remonter l'entourage de colonne de direction avec le volant

+1, pour sortir le volant sur la mienne je le tourne en position antivol, environ... 30-40° vers la droite, et ca vient tout seul

J'arrivais pas non plus à sortir le volant, mais c'est obligatoire pour enlever le compteur (j'ai bien essayé, mais ça passe pas, même en cassant ! )

salut a tous!

 

nouveau sur ce forum j'ai une AX image 1.0i 50cv de 1996, et j'ai le bloc compteur avec l'horloge! j'aimerai remplacer cette horloge par un compte tour comme j'ai cru le voir sur une ax de ce tuto, mais y a t-il des cables a tirer ou autre, ou est ce que tout les cables necessaires au fonctionnement du compte tour sont présents??

 

merci de vos reponses!

salut a tous!

 

nouveau sur ce forum j'ai une AX image 1.0i 50cv de 1996, et j'ai le bloc compteur avec l'horloge! j'aimerai remplacer cette horloge par un compte tour comme j'ai cru le voir sur une ax de ce tuto, mais y a t-il des cables a tirer ou autre, ou est ce que tout les cables necessaires au fonctionnement du compte tour sont présents??

 

merci de vos reponses!

 

Salut à toi et bienvenue

 

A ce que je sache non il n'y a ni cable ni système de compte-tours, il te faudra donc tout installer (sonde, câblage, compte-tours).

arf , c'est chiant!!

 

merci de ta reponse;)

a+

bonsoir,

j'aurais voulu savoir si quelqu'un savait comment faire pour enlever ce type de compteur :

http://www.danou50410.skyrock.com

merci de vos réponse qui je l'espere, seront rapides

bonsoir,

j'aurais voulu savoir si quelqu'un savait comment faire pour enlever ce type de compteur :

http://d0.img.v4.skyrock.net/d06/danou50410/pics/2298432385_small_1.jpg

merci de vos réponse qui je l'espere, seront rapides

 

 

Bonne question, j'ia oublié ^^

il y a 4 fentes (2en haut 2 en bas) dans les lesquelles passer un mini tournevis plat. faire côté par côté en appuyant derrière pour l'écarter. Par contre c'est fragile donc pas besoin d'appyuer comme un barge

bonjour, j'aimerais changer les ampoule de compteur de mon ax phase 2 pour les remplacé par des bleu mais je ne sais pas quel type et combien d'ampoule dois-je acheter et ou en trouver des bleu ??? merci d'avance .

je sait meme ps si ce genre d'ampoule existe en bleu deja que des blanche on en trouve pas partout ..

Ah, faut voir ça avec FanAX, les siennes sont bleues aussi mais c'est une phase 1

Il s'agit de leds sur culot classique. Je vais sûrement en avoir à vendre d'ici quelques semaines ...

Bonsoir

Un petit coup de main SVP

Une AX type Z ADJ je ne sais pas si c'est une phase 1 ou 2; dénomination commerciale: Allure

Plus d'éclairage de tableau de Bord!

J'ai déposé le bloc compteur et changé les ampoules.

Mais problême: aucune n'était glillée!!!!

De même, aucun fusible grillé!

Pouvez vous m'indiquer quelle sont les ampoules qui éclairent le tableau de bord????

Comme tout fonctionnait correctement, je ne pense pas qu'il y ait un problême de connectique.

Quelqu'un aurait il quelques pistes à m'indiquer???

Y a t'il des lampes cachées derrier le capot du compteur de vitesse (j'en ai trouvé 3 derrier le capot du compte tour: 1 pour la jauge d'essence et deux pour ( oublié))mais rien vu pour l'éclairage; donc de nuit, le compteur de vitesse et la jauge d'essence ne sont plus visibles

Merci

Si pas de piste, quelqu'un aurait il un schéma électrique de la voiture AX VF7 ZADJ Avril 1992

Là je peux pas te dire, j'ai revendu la mienne il y a deux ans (obligé)...

OK Merci

j'en suis à essayer de remoser le cable du compteur sur le compteur

Mais là je sais pas comment faire!

Première chose à faire : trouve une RTA, tu auras tous les schémas électriques possibles et imaginable.

Deuxio, trouve un multimètre pour voir si le courant passe encore, d'abord sur l'arrivée du faisceau, et ensuite sur le tableau de bord.

Enfin, si je ne me trompe pas, les ampoules sont de simples W5W, qui sont à "verrouiller" d'un quart de tour, c'est assez pénible à mon goût :p mais vérifie qu'il n'y a pas de faux contact à ce niveau-là, parce que c'est possible !