embrayage

Ma C3 a passé c est 200 000 km sans encombre et l embrayage commence a se faire un peu dure (bref il faut commencé à y penser)

 

Je voulais savoir comment etre sure du modele d embrayage que l on a sur cette voiture (volant bimasse et quel kit)?

 

C est une 1.6 HDI 8s 92 ch avec S&S. et je n ais pas la doc officiel citroen (je ne suis pas sure que telecharger tout le paquet pour Un usage 2 3 fois tous les 5 ans me sera utile)

 

Merci

Pour info, j ai fait la demande de tarif chez distrigo (au passage j ai appris qu acheter une piece chez un concessionnaire c etait du passé) ...

Bon pour faire simple un embrayage une voiture a la poubelle...

volant moteur

kit pro

consigne sur kit

guide

1273€

En gros 3 fois plus chère que l équivalent (valeo, luk , sachs) chez les sites de vente de pièces.

 

On risque pas d aller vers le plus en plus durable. C est vrai de tout temps mais il fait pas bon ha ne pas être riche.

 

Sinon polémique a part personne a la catalogue de piece sur son pc car du coup le Mr il a évité de me donner les réfs citroen :-)

Salut

Pour avoir les ref, il faut connaitre l'auto...

Immatriculation ou numéro de serie.

en mp

Tient au cas ou des gens s inter ressent de voir a quoi ca ressemble de remplacer un embrayage:

A priori en Angleterre, il y a des entreprises qui propose la "prestation" dans la rue !

Étonnant, non?

Sur ce genre d'auto, c'est fait en 3 ou 4h maximum, sans besoin de gros moyen...

comme j'aime à dire, la boite est de la taille d'une voiture poupée barbie....

oui enfin sur les boites, même si la taille (petit) aide pour le passage, le plus chiant c est le poids quand tu le fait par terre. logiquement elle ne devrait pas être des plus lourde car ce n est pas une bagnole avec un couple de tracteur...

après en regardant les différents types qui bricolent sur les vidéo, une chance sur cette voiture est qu il n y a pas de longeron en face qui gêne a l extraction et a l installation.

de toute façon j ai un petit pépin de santé donc on verra ça après (j espère pouvoir faire ça d ici pas trop long quand même, en extérieur sous la flotte c est moyen comme expérience).

il suffit de poser la boite sur un cric... bien calé..

nul besoin de l'extraire totalement du compartiment moteur.

il suffit de poser la boite sur un cric...

heu ben oui

 

bien calé..

c est là que ca ce corse

 

nul besoin de l'extraire totalement du compartiment moteur.

si ça passe autant l enlever pour éviter de faire le contorsionniste pour le reste. et accessoirement éviter qu elle tombe

Je serais aussi d'avis de la déposer...Moi qui ne suis pas du métier, quand je fais ce genre de truc qui m'impose de me concentrer un max pour ne rien louper, je fais en sorte de simplifier l'accès aux organes sur lesquels je dois intervenir...

Moi je fais en sorte de me fatiguer le moins possible..

Et comme soulever une boite cest fatiguant, j'évite et je reflechis pour trouver des solutions de facilité.

L'idée se comprend. Après effectivement si la place est suffisante pour faire l'embrayage en laissant la boite calé à coté, c'est une bonne idée ! Si tu le dis, c'est qu'il y a suffisamment de place pour faire ainsi...